Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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Articles 661 à 690 sur un total de 2948

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    MILLTEK - BMW 3 Series Convertible (E93) M3 4.0 V8 - Ligne après catalyseur origine - Sorties Quad Black

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    Prix normal : 1 768,38 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec Silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Twin GT90 - Ford - Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Quad GT100 Titane - Audi - S4 3.0 Turbo V6 B9 - Salon / Sedan  (Sans Option diff Sport)
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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire - sorties Quad Jet 100 Carbone MILLTEK - Ford Mustang 5.0 V8 GT (Fastback) - Modèle restylé 2019 -> 2020

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    Prix normal : 3 114,83 €

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     Additional parts MILLTEK -  C8 4.0 V8 bi-turbo (Non OPF/GPF Models - USA/ROW Models) 2020 -> 2022

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    Prix normal : 671,61 €

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    Optional Front Silencers (Replaces MSAU744REP/745REP) En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec Silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Cerakote Black - Ford - Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Quad GT90 - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Sportback B9 (Sans Option diff Sport) - Avec ou sans renforts chassis
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    MILLTEK - Toyota GT86 2.0 - Ligne après catalyseur primaire - Avec suppression catalyseur secondaire - Avec silencieux intermediaire - Sorties Dual GT115
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    MILLTEK - MINI Mk2 Cooper S 1.6i Turbo - Ligne après catalyseur origine - Sorties Twin GT80

    MILLTEK - MINI Mk2 Cooper S 1.6i Turbo - Ligne après catalyseur origine - Sorties Twin GT80

    Prix normal : 1 033,43 €

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     Ligne après catalyseur sans silencieux sorties CERAKOTE noires - MILLTEK -  R 2.0TSI 300ps (with OPF/GPF) 2019 -> 2022

    Ligne après catalyseur sans silencieux sorties CERAKOTE noires - MILLTEK - R 2.0TSI 300ps (with OPF/GPF) 2019 -> 2022

    Prix normal : 2 414,79 €

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    GPF Back - Cerakote Black GT-100 Tips - Sans silencieux intermédiaire En savoir plus
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    MILLTEK - Audi A4 1.8T - 150ch  - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Dual GT90
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Discrete (Sous le Pare-choc) - Volkswagen - Transporter T5 SWB 1.9 TDi (85CH et 104CH) 2WD et 4Motion
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    MILLTEK - Descente de Turbo HJS Euro 5/6 200CPSI - Homologué CE - Montage avec ligne Milltek ou origine - BMW -  114i

    MILLTEK - Descente de Turbo HJS Euro 5/6 200CPSI - Homologué CE - Montage avec ligne Milltek ou origine - BMW - 114i

    Prix normal : 1 963,87 €

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    MILLTEK - Audi A4 2.0 TFSI S-Line B8 (2WD et Quattro - Tiptronic) Saloon et Avant - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Necessite valance A4 3.2 S-Line - Sorties Dual GT100
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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire sorties Quad GT80 Black Cerakote MILLTEK - Seat Leon ST Cupra 300 (4x4) Estate / Station Wagon / Combi 2019 -> 2020

    Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire sorties Quad GT80 Black Cerakote MILLTEK - Seat Leon ST Cupra 300 (4x4) Estate / Station Wagon / Combi 2019 -> 2020

    Prix normal : 2 012,96 €

    Prix Promo 1 811,66 €

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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TDi - 140ch - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Look Edition 30 - Necessite Valance GTI - Sorties Twin GT80
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    MILLTEK - Volkswagen Golf MK7 GTi (Et Modeles GTi Performance Pack, Clubsport, Clubsport S) - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne Milltek
  18. 10%promo
    Ligne après catalyseur origine sorties GT115 Black MILLTEK - Ford F150 Raptor 3.5 V6 EcoBoost Supercrew 2018 -> 2020

    Ligne après catalyseur origine sorties GT115 Black MILLTEK - Ford F150 Raptor 3.5 V6 EcoBoost Supercrew 2018 -> 2020

    Prix normal : 2 374,71 €

    Prix Promo 2 137,24 €

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  19. 10%promo
     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Saloon / Sedan 400PS (8V MQB) - Non-OPF/GPF Models 2017 -> 2022

    Ligne après catalyseur MILLTEK - Saloon / Sedan 400PS (8V MQB) - Non-OPF/GPF Models 2017 -> 2022

    Prix normal : 3 511,99 €

    Prix Promo 3 160,79 €

    80mm Avec silencieux intermédiaire avec Cerakote Black Trims - EC Approved En savoir plus
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    MILLTEK - Remplacement GPF/OPF sans silencieux - Montage ligne Milltek  - Ford - Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200Cv

    MILLTEK - Remplacement GPF/OPF sans silencieux - Montage ligne Milltek - Ford - Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200Cv

    Prix normal : 342,49 €

    Prix Promo 308,24 €

    Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S5 4.2 V8 - Homologué CE - Sorties Quad GT80 Black - Audi - A5 Coupé S-Line 2.0 TFSI 2WD et Quattro (Boite Manuelle)
  22. 10%promo
    MILLTEK - Seat Leon 2.0 TFSi - 240ch  - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Homologué CE - Sortie Ovale
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     Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat MILLTEK -  2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

    Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat MILLTEK - 2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

    Prix normal : 1 205,61 €

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    94mm / 3.7inch ID Turbo Outlet to 80mm / 3.15inch Downpipe avec 200CPSI Race Cat - Fits avec Milltek OPF/GPF Back System Only En savoir plus
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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sans Valve sur le silencieux Arrière - Sorties Quad GT100
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    MILLTEK - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne origine - Volkswagen - Golf MK7.5 R Estate / Variant 2.0 TSI 310CV
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    MILLTEK - Audi RS6 C6 5.0 V10 Bi-Turbo Quattro - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Ovales Black
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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire et valves silencieux Ar - sorties Ovales Titane Burnt MILLTEK - Audi RS3 Saloon / Sedan 400CH (8V MQB) 2017 -> 2018
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    MILLTEK - Audi TT Mk3 TTS 2.0 TFSI Quattro - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    MILLTEK - Audi RS7 Sportback 4.0 V8 TFSI Bi-Turbo - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Road - Avec systeme ValveSonic
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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux primaire sorties GT115 Titane MILLTEK - Hyundai i30 N 2.0 T-GDi (250CV) 2018 -> 2019

    Ligne après catalyseur origine sans silencieux primaire sorties GT115 Titane MILLTEK - Hyundai i30 N 2.0 T-GDi (250CV) 2018 -> 2019

    Prix normal : 1 902,31 €

    Prix Promo 1 712,08 €

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.