Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    Ligne après FAP avec Valve - sorties Jet-115 Carbone MILLTEK - Toyota Supra A90 Coupe 3.0 Turbo 2019 -> 2020

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    Ligne après FAP sans silencieux intermédiaire sorties Quad GT100 Titane MILLTEK - Seat Ateca Cupra 300 4Drive 2019 -> 2020

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  A35 AMG 2.0 Turbo (Saloon/Sedan Only - Non OPF/GPF Models) 2019 -> 2022

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    Sans valves / Sans silencieux intermédiaire (Loudest) - Connects to OE Tailpipes En savoir plus
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    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek Race 76 mm  - Volkswagen - Golf Mk5 GTi 2.0T FSI

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Quad GT100 Titane Burnt  - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Coupe Uniquement B9 (Avec Option diff Sport)
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    MILLTEK - Volkswagen Golf MK7 GTD 2.0 TDI 185CV - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties Twin GT80 Titane
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     Particulate Filter-back MILLTEK -  4.0 Twin Turbo V8 650PS 2018 -> 2022

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    Prix normal : 8 984,87 €

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    OPF/GPF Back System avec Active Centre - No Cutting Required - avec GT-115 Burnt Titanium Trims

    • Ø du tuyau : 3,00 po (76,20 mm)
    • Code-barres (GTIN)&nbsp
    • Style de pointe : 115 GT
    • Le montage prend de 3h00 à 5h00

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    MILLTEK - Volkswagen Transporter 2.5 TDI - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Twin Ovales
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    MILLTEK - Audi Coupe UR quattro 10v Turbo - Ligne après downpipe - Sans silencieux intermédiaire - Look Origine - Sorties Twin GT90 Black
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    Ligne après FAP Race avec silencieux intermèdiaire - Avec valve - sorties Dual GT90 Titane Burnt MILLTEK - BMW 2 Series (F22 LCI) M240i - Coupé 2019 -> 2020

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    Prix normal : 2 050,69 €

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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux primaire avec silencieux intermèdiaire avec silencieux arrière - sorties Dual GT100 Titane MILLTEK - Volkswagen Golf Mk7.5 1.5 TSI Evo GT & R-Line 2017 -> 2020
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    MILLTEK - Scirocco GT - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Homologué CE
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin GT90  - BMW - F30 320i M Sport (inc LCI)

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    Prix normal : 1 503,31 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sorties GT100  - Audi - S5 Sportback 3.0 TFSI B8.5

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    MILLTEK - Ford Focus 2.0 - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermediaire - Homologué CE - Sorties Dual GT100 Titane
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  2.0TSI 280PS 4Motion (Non OPF/GPF Vehicles Only) 2017 -> 2019

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    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement de catalyseur  - Audi - A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.