Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur secondaire origine - Homologué CE - Sorties Twin GT80 Cerakote Black - BMW - 1 Series (E82) 135i Coupé et (E88) Cabriolet (N55)

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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux primaire avec silencieux intermèdiaire sans silencieux arrière sorties Dual Jet-90 Carbone MILLTEK - Volkswagen Golf Mk7.5 1.5 TSI Evo GT & R-Line 2017 -> 2020
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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TSI - R - 300ch - Ligne Complète - Avec Catalyseur Sport Hi-Flow - Avec silencieux intermediaire - Sorties Ovales Black Velvet
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valves - Sorties Ovales - Audi - S4 3.0 Turbo V6 B9 - Salon / Sedan  (Avec Option diff Sport)

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    MILLTEK - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne Milltek - Volkswagen - Golf Mk4 GTI 1.8T

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    MILLTEK - Golf Mk6 R - Demie ligne / Catback - Avec silencieux Intermediaire - Homologuée CE

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Cupra R 310PS 2018 -> 2022

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    Sans silencieux intermédiaire avec GT-100 Titanium Trims En savoir plus
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    MILLTEK - Renault Clio RS 200 - Ligne après catalyseur origine

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties Dual GT100 Cerakote Black - Volkswagen - Golf MK7.5 GTi (Modeles Performance Pack)
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     Particulate Filter-back sorties Cerakote noires GT-115 - MILLTEK -  Mk8 GTi (245ps OPF/GPF Equipped Models Only) 2020 -> 2022

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    80mm OPF/GPF Back System avec Cerakote Black GT-115 Trims EC Approved En savoir plus
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    MILLTEK - Audi Coupe UR quattro 20v Turbo - Ligne après downpipe - Avec silencieux intermédiaire - Look Origine - Sorties Twin GT90
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    MILLTEK - Mini Cooper S  2.0 Turbo - Grosse descente de Turbo avec rempIacement catalyseur
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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TSi - 210ch  - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Homologué CE - Sorties Dual Jet 100
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    Ligne après FAP avec Silencieux Arrière sorties GT90 Titane Burnt MILLTEK - Ford Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valve - Nécessite un contrôleur de valve. - Alfa Romeo - Giulia 2.0T Veloce

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Sans Silencieux Arrière - Sorties Twin GT90 - Ford - Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes
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    MILLTEK - Volkswagen Transporter 2.0 - 180ch - Ligne après filtre à particules - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Twin Ovales Black
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire et valves silencieux Ar - Sorties Ovales  - Audi - TT Mk3 TT RS 2.5 TFSI Quattro

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire et valves silencieux Ar - Sorties Ovales - Audi - TT Mk3 TT RS 2.5 TFSI Quattro

    Prix normal : 2 683,76 €

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    MILLTEK - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200 CPSI  - Montage obligatoire avec ligne Milltek - Volkswagen - Golf MK7.5 GTi (Modeles Performance Pack)

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    MILLTEK - Volkswagen Beetle 2.0 TSI (Chassis A5) - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Mk7 (MQB) GLi 2.0T 2019 -> 2022

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    Prix normal : 2 334,31 €

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    Avec silencieux intermédiaire avec GT-100 Burnt Titanium Trims En savoir plus
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    Ligne après FAP avec silencieux intermédiaire - sorties Quad GT100 Titane Burnt MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V.2 2019 -> 2020

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    Prix normal : 3 255,64 €

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    MILLTEK - Audi RS6 C7 4.0 TFSI Bi-Turbo Quattro - Ligne Complète avec remplacement de catalyseurs 76 mm - Sans silencieux intermédiaire - Avec systeme ValveSonic
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    MILLTEK - Subaru BRZ 2.0 - Ligne apres catalyseur d'origine secondaire - Avec silencieux intermediaire- Homologué CE - Sorties Dual GT115 Titanium
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    MILLTEK - Scirocco GT - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire

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    Ligne après FAP Race sans Silencieux Arrière sorties GT115 Titane Burnt MILLTEK - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Estate/Wagon/Combi 2019 -> 2020

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    Prix normal : 1 691,72 €

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    MILLTEK - Descentes de Turbo 76 mm avec Semi-Gloss Black coating - Suppriment catalyseurs primaires / secondaires (Pour grosse préparation) - Montage ligne Milltek - Audi - S7 Sportback 4.0 TFSI Quattro S-Tronic
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Triple GT100 Titane Burnt - Honda - Civic Type R FK8 2.0 i-VTEC
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     Cast Downpipe with Race Cat MILLTEK -  GTI 2.0 TSI (AW - 5 Door) - Non GPF/OPF Models Only 2018 -> 2019

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    Avec silencieux intermédiaire Fits to Milltek Sport - Required Stage 2 ECU Software En savoir plus
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    MILLTEK - Volkswagen Polo  - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Twin GT80 Cerakote Black

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.