Amortisseur Bilstein

Découvrez la gamme complète d'amortisseurs Bilstein pour optimiser les suspensions de votre véhicule.

Personnalisez vos suspensions en fonction de votre style de conduite grâce à notre sélection d'amortisseurs sport.

Chaque conducteur a des besoins spécifiques, tout comme chaque modèle de voiture a ses particularités. C'est pourquoi notre gamme comprend différents types d'amortisseurs sport, certains offrant une expérience proche des amortisseurs d'origine mais avec une touche de sportivité, tandis que d'autres sont proposés sous forme de kits. Parmi les options disponibles chez Bilstein, vous trouverez les amortisseurs B4, B6, B8, B12, B14 et B16, chacun offrant des caractéristiques uniques pour répondre à vos besoins.

Les amortisseurs peuvent améliorer le confort de conduite, apporter plus de dynamisme à votre véhicule, abaisser la caisse pour une meilleure tenue de route, offrir une meilleure stabilité, une conduite plus sportive, ainsi que des performances accrues, parmi d'autres avantages.

Sur notre site, nous privilégions actuellement la gamme complète d'amortisseurs Bilstein pour leur qualité et leurs performances.

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    Amortisseur BILSTEIN - B16 Ride Control - Kit combiné fileté - Mercedes   Classe E W211 Avantgarde / Elégance- E270Cdi,  E320, E320Cdi, E220Cdi ttes options

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    Amortisseur à pression de gaz Système d'amortisseur monotube ajustable/réajustable Force d'absorption réglable mécaniquement Précision de conduite Montage possible dans notre atelier

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    Amortisseur BILSTEIN - B16 Ride Control - Kit combiné fileté - Mercedes   Classe E W211- E280Cdi, E300 Bluetech, E350, E350Cgi, E400Cdi, E500

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    Amortisseur BILSTEIN - B16 Ride Control - Kit combiné fileté - BMW  Série 5 (E60) - 520i, 523i, 525i, 530i, 520d, Châssis standart

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    Amortisseur BILSTEIN - B16 Ride Control - Kit combiné fileté - BMW  Série 5 (E60) M-Technic- 520i, 525i, 530i châssis sport

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    Amortisseur BILSTEIN - B16 Ride Control - Kit combiné fileté - BMW  Série 5 (E60) - 525D, 530D, 535D, Châssis standart

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    Amortisseur BILSTEIN - B16 Ride Control - Kit combiné fileté - BMW  Série 5 (E60) M-Technic- 540i, 545i, 550i châssis sport

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    Amortisseur BILSTEIN - B16 Damptronic - Kit combiné fileté - Porsche  911 (997) Carrera 2 / 2S Coupé et Cabrio avec PASM (réglage electronique de suspension)- 3.6, 3.8, châssis sport

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    Amortisseur BILSTEIN - B16 Damptronic - Kit combiné fileté - Porsche  911 (997) avec PASM (réglage electronique de suspension)- Coupé 3.6 GT2, GT2 RS, 3.8 GT3,GT3 RS, 4.0GT3 RS avec PASM*

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    Amortisseur BILSTEIN - B16 Damptronic - Kit combiné fileté - Porsche  911 (991) inclus Cabrio avec PASM (réglage electronique de suspension)- 3.4 Carrera

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    Amortisseur BILSTEIN - B16 Damptronic - Kit combiné fileté - Porsche  911 (991) inclus Cabrio avec PASM (réglage electronique de suspension)- 3.4 Carrera avec barre anti-devers active

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    Amortisseur BILSTEIN - B16 Damptronic - Kit combiné fileté - Porsche  911 (991) inclus Cabrio avec PASM (réglage electronique de suspension)- 3.8 Carrera  S

    Amortisseur BILSTEIN - B16 Damptronic - Kit combiné fileté - Porsche 911 (991) inclus Cabrio avec PASM (réglage electronique de suspension)- 3.8 Carrera S

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    Amortisseur BILSTEIN d'origine - Mini (R56);HR;B4 - Arrière

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    Amortisseur BILSTEIN d'origine - Audi 80 90 B2 B3 8B;H;B4 - Arrière

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    Amortisseur BILSTEIN d'origine - PEUGEOT 205 HA B4 - Arrière

    Amortisseur BILSTEIN d'origine - PEUGEOT 205 HA B4 - Arrière

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    Amortisseur BILSTEIN d'origine - FORD SCORPIO HA B4 - Arrière

    Amortisseur BILSTEIN d'origine - FORD SCORPIO HA B4 - Arrière

    Prix normal : 163,20 €

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    Amortisseur BILSTEIN d'origine - Volvo 240 260;H;B4 - Arrière

    Amortisseur BILSTEIN d'origine - Volvo 240 260;H;B4 - Arrière

    Prix normal : 115,20 €

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    Amortisseur BILSTEIN d'origine - Saab 900;V;B4 - Avant

    Amortisseur BILSTEIN d'origine - Saab 900;V;B4 - Avant

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    Amortisseur BILSTEIN d'origine - Saab 90 99 900;H;B4 - Arrière

    Amortisseur BILSTEIN d'origine - Saab 90 99 900;H;B4 - Arrière

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    Amortisseur BILSTEIN d'origine - VW Golf1 Jetta1 Scirocco;H;B4 - Arrière

    Amortisseur BILSTEIN d'origine - VW Golf1 Jetta1 Scirocco;H;B4 - Arrière

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    Amortisseur BILSTEIN d'origine - Audi 50 VW Derby Polo;H;B4 - Arrière

    Amortisseur BILSTEIN d'origine - Audi 50 VW Derby Polo;H;B4 - Arrière

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    Amortisseur BILSTEIN d'origine - AUDI 80, 80 AVANT HA B4 - Arrière

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    Prix normal : 178,80 €

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    Amortisseur BILSTEIN d'origine - Audi 80 B2 B3 90 B2 B3 Coupe;H;B4 - Arrière

    Amortisseur BILSTEIN d'origine - Audi 80 B2 B3 90 B2 B3 Coupe;H;B4 - Arrière

    Prix normal : 142,80 €

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    Amortisseur BILSTEIN d'origine - FORD SIERRA HA B4 - Arrière

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    Prix normal : 157,20 €

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    Amortisseur BILSTEIN d'origine - RENAULT SUPER 5 HA B4 - Arrière

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    Amortisseur BILSTEIN d'origine - Fiat Uno 146;H;B4 - Arrière

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    Prix normal : 97,20 €

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Quand changer les amortisseurs d'une voiture ?

Pour ne courir aucun risque, l'idéal est de suivre les recommandations des constructeurs automobiles qui, généralement, recommandent de faire vérifier le bon état des amortisseurs tous les 20 000 kilomètres (ou tous les ans) et de les changer tous les 80 000 kilomètres.

Comment fonctionne l'amortisseur d'une voiture ?

L'amortisseur sert à amortir les mouvements du véhicule. Ensemble, ils assurent le confort à bord de la voiture et la bonne tenue de route de cette dernière.

Comment savoir si les amortisseurs sont défectueux ?

"Les amortisseurs sont défectueux lorsque vous ressentez des claquements dans la suspension arrière, si le véhicule n’est pas à niveau, si vous sentez l’arrière de la voiture partir dans les virages, si l’arrière de la voiture rebondit plus qu’il devrait ou si vous ressentez des secousses sur des routes plus difficiles à pratiquer.

Quel prix pour changer les amortisseurs d'une voiture ?

Le prix d'un changement d'amortisseur varie entre 255€ et 330€ (pièces et main d'œuvre incluse).