Amortisseur Bilstein
Découvrez la gamme complète d'amortisseurs Bilstein pour optimiser les suspensions de votre véhicule.
Personnalisez vos suspensions en fonction de votre style de conduite grâce à notre sélection d'amortisseurs sport.
Chaque conducteur a des besoins spécifiques, tout comme chaque modèle de voiture a ses particularités. C'est pourquoi notre gamme comprend différents types d'amortisseurs sport, certains offrant une expérience proche des amortisseurs d'origine mais avec une touche de sportivité, tandis que d'autres sont proposés sous forme de kits. Parmi les options disponibles chez Bilstein, vous trouverez les amortisseurs B4, B6, B8, B12, B14 et B16, chacun offrant des caractéristiques uniques pour répondre à vos besoins.
Les amortisseurs peuvent améliorer le confort de conduite, apporter plus de dynamisme à votre véhicule, abaisser la caisse pour une meilleure tenue de route, offrir une meilleure stabilité, une conduite plus sportive, ainsi que des performances accrues, parmi d'autres avantages.
Sur notre site, nous privilégions actuellement la gamme complète d'amortisseurs Bilstein pour leur qualité et leurs performances.
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Fiat Bravo (198) - 1.4, 1.4T-Jet
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Amortisseur à pression de gaz Système d'amortisseur monotube ajustable/réajustable Force d'absorption réglable mécaniquement Précision de conduite Montage possible dans notre atelier
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Fiat Bravo (198) - 1.6D, 1.9D, multi-jet 120 cv entraxe av 58 mm
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Lancia Delta (844)- 1.4, 1.4 16v, 1.4 T-Jet, 1.8
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Lancia Delta (844)- 1.6D, 1.9D, 2.0D Multijet
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Fiat Punto Grande (199)- 1.2, 1.4, 1.4LPG, 1.4 16v
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Fiat Punto Grande (199)- 1.4 Abarth
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Fiat Punto Grande (199)- 1.4T-Jet, 1.3D, 1.6D, 1.9D, Multijet
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Opel Corsa D- 1.0, 1.2, 1.2Lpg, 1.4, 1.4Lpg
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Opel Corsa D- 1.6T, 1.3Cdti, 1.7Cdti
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Alfa Romeo Mito- 1.4, 1.4TB, 1.3Jtm
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Alfa Romeo Mito- 1.6 Jtdm
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Fiat Punto Evo (188)- 1.2, 1.4, 1.4 16v
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Fiat Punto Evo (188)- 1.4 Abarth
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Fiat Punto Evo (188)- 1.4T-jet, 1.3 Multijet,1.6 Multijet
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Opel Corsa E- 1.0, 1.2, 1.4
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Opel Corsa E- 1.4 Turbo, 1.3 CDTI
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Smart Fourtwo - Coupé et Cabrio
Prix normal : 1 022,40 €
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Amortisseur à pression de gaz Système d'amortisseur monotube ajustable/réajustable Force d'absorption réglable mécaniquement Précision de conduite Montage possible dans notre atelier
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Opel Corsa C - 1.8i, 1.7Di, 1.7Dti, 1.7Cdti Châssis standard
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Opel Corsa C - 1.0i, 1.2i, 1.4i, Châssis sport, Frein disque ar
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Opel Corsa C - 1.0i, 1.2i, 1.4i, Châssis standard, Frein tambour ar
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Opel Corsa C - 1.8i, 1.7Di, 1.7Dti, 1.7Cdti Châssis sport, Frein disque ar
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Opel Tigra Twin Top - 1.4i, Châssis sport, Frein disque ar
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Opel Tigra Twin Top - 1.4i, Châssis standard, Frein tambour ar
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Amortisseur à pression de gaz Système d'amortisseur monotube ajustable/réajustable Force d'absorption réglable mécaniquement Précision de conduite Montage possible dans notre atelier
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Opel Tigra Twin Top - 1.8,1.3Dci
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Mazda 2 (DE) - 1.3, 1.5
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Mazda 2 (DE) - 1,3 boite auto, 1.5 boite auto, 1.4MZR, 1.6MZ-CD
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Ford Fiesta (JA 8)- 1.25, 1.4, 1.4LPG, 1.6ti
Prix normal : 1 146,00 €
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Amortisseur à pression de gaz Système d'amortisseur monotube ajustable/réajustable Force d'absorption réglable mécaniquement Précision de conduite Montage possible dans notre atelier
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Ford Fiesta (JA 8)- 1.4Tdci, 1.6Tdci
Prix normal : 1 146,00 €
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Amortisseur à pression de gaz Système d'amortisseur monotube ajustable/réajustable Force d'absorption réglable mécaniquement Précision de conduite Montage possible dans notre atelier
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Suzuki Swift (SG) - 1.3, 1.5, 1.6, 1.3Ddis
Prix normal : 1 177,20 €
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Amortisseur à pression de gaz Système d'amortisseur monotube ajustable/réajustable Force d'absorption réglable mécaniquement Précision de conduite Montage possible dans notre atelier
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Mitsubishi Colt VI (Z3-A;Z2-A)- 1,1,1,3,1,5,1,5CZT, 1,5DID
Prix normal : 1 070,40 €
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Amortisseur à pression de gaz Système d'amortisseur monotube ajustable/réajustable Force d'absorption réglable mécaniquement Précision de conduite Montage possible dans notre atelier
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Quand changer les amortisseurs d'une voiture ?
Pour ne courir aucun risque, l'idéal est de suivre les recommandations des constructeurs automobiles qui, généralement, recommandent de faire vérifier le bon état des amortisseurs tous les 20 000 kilomètres (ou tous les ans) et de les changer tous les 80 000 kilomètres.
Comment fonctionne l'amortisseur d'une voiture ?
L'amortisseur sert à amortir les mouvements du véhicule. Ensemble, ils assurent le confort à bord de la voiture et la bonne tenue de route de cette dernière.
Comment savoir si les amortisseurs sont défectueux ?
"Les amortisseurs sont défectueux lorsque vous ressentez des claquements dans la suspension arrière, si le véhicule n’est pas à niveau, si vous sentez l’arrière de la voiture partir dans les virages, si l’arrière de la voiture rebondit plus qu’il devrait ou si vous ressentez des secousses sur des routes plus difficiles à pratiquer.
Quel prix pour changer les amortisseurs d'une voiture ?
Le prix d'un changement d'amortisseur varie entre 255€ et 330€ (pièces et main d'œuvre incluse).