Amortisseur Bilstein
Découvrez la gamme complète d'amortisseurs Bilstein pour optimiser les suspensions de votre véhicule.
Personnalisez vos suspensions en fonction de votre style de conduite grâce à notre sélection d'amortisseurs sport.
Chaque conducteur a des besoins spécifiques, tout comme chaque modèle de voiture a ses particularités. C'est pourquoi notre gamme comprend différents types d'amortisseurs sport, certains offrant une expérience proche des amortisseurs d'origine mais avec une touche de sportivité, tandis que d'autres sont proposés sous forme de kits. Parmi les options disponibles chez Bilstein, vous trouverez les amortisseurs B4, B6, B8, B12, B14 et B16, chacun offrant des caractéristiques uniques pour répondre à vos besoins.
Les amortisseurs peuvent améliorer le confort de conduite, apporter plus de dynamisme à votre véhicule, abaisser la caisse pour une meilleure tenue de route, offrir une meilleure stabilité, une conduite plus sportive, ainsi que des performances accrues, parmi d'autres avantages.
Sur notre site, nous privilégions actuellement la gamme complète d'amortisseurs Bilstein pour leur qualité et leurs performances.
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Volkswagen Passat (3B2) 4 Motion - 1.8, 2.0, 2.3V5, 1.9Tdi
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Volkswagen Passat (3B5) Variant (break) 4 Motion - 1.8, 2.0, 2.3V5, 1.9Tdi
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Volkswagen Passat (3B2) 4 Motion - 2.5Tdi
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Volkswagen Passat (3B2) 4 Motion - 2.8V6
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Audi A6 (C5) Quattro- 4.2, S6
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Audi A6 (C5) Avant (break) Quattro - S6
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Opel Astra G Coupé - 1.8i 16V, 2.0i 16V, 2.0i 16V Turbo, 2.2 16V
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Opel Astra G Cabrio - 1.6 16v, 1.8i 16v, 2.2 16v
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Opel Astra G Coupé - 2.2Dti
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - Peugeot 206 SW (break) - 2.0 S16 inclus Gt
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - BMW Série 5 (E39)- 520D, 520i, 523i, 525i, 525Td, 525Tds, 528i, 530i, sans EDC (suspension pilotée)
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - BMW Série 5 (E39) M-Technic- 520D, 520i, 523i, 525i, 525Td, 525Tds, 528i, 530i, sans EDC (suspension pilotée)
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Amortisseur BILSTEIN - B14 - Kit combiné fileté - BMW Série 5 (E39)- 525D, 530D, sans EDC (suspension pilotée)
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Quand changer les amortisseurs d'une voiture ?
Pour ne courir aucun risque, l'idéal est de suivre les recommandations des constructeurs automobiles qui, généralement, recommandent de faire vérifier le bon état des amortisseurs tous les 20 000 kilomètres (ou tous les ans) et de les changer tous les 80 000 kilomètres.
Comment fonctionne l'amortisseur d'une voiture ?
L'amortisseur sert à amortir les mouvements du véhicule. Ensemble, ils assurent le confort à bord de la voiture et la bonne tenue de route de cette dernière.
Comment savoir si les amortisseurs sont défectueux ?
"Les amortisseurs sont défectueux lorsque vous ressentez des claquements dans la suspension arrière, si le véhicule n’est pas à niveau, si vous sentez l’arrière de la voiture partir dans les virages, si l’arrière de la voiture rebondit plus qu’il devrait ou si vous ressentez des secousses sur des routes plus difficiles à pratiquer.
Quel prix pour changer les amortisseurs d'une voiture ?
Le prix d'un changement d'amortisseur varie entre 255€ et 330€ (pièces et main d'œuvre incluse).