Échappement Sport Audi
Notre catalogue vous présente une sélection entièrement dédiée à l'échappement sport Audi. Trouvez l'échappement sport convenant au modèle de votre auto Audi grâce à nos nombreuses références. Notre équipe est à votre disposition pour tout conseil concernant le choix et l'achat de votre échappement sport Audi.
Sélection complète : échappement Audi A3, A1, S3, S5...
Notre catalogue s'adapte à une large sélection de modèles :
Découvrez nos modèles d'échappement sport Mercedes haute qualité ! Que vous possédiez un véhicule type coupé, break ou berline, les échappements proposés sur notre boutique vous apporteront une excellente sonorité, ainsi qu'une perte de poids non négligeable.
MILLTEK - Audi A3 2.0 T FSi Quattro SportBack - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne Milltek
Prix normal : 978,00 €
Prix Promo 880,20 €
SUPERSPRINT -Silencieux arrière pour AUDI A3 8V Sedan 2.0 TDI
Prix normal : 928,80 €
Prix Promo 835,92 €
Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusLigne échappement résonné avec valves - SCORPION - AUDI S3 2.0T Sportback 8V PFL
Prix normal : 2 720,37 €
Prix Promo 2 584,35 €
- Réf Scorpion : SAU108CF
- Type de sortie : Ascari quad en fibre de carbone 101mm
- Tube : 80mm
- Compatible avec échappement : Origine et Scorpion
- Gain de poids : 2.15 kg
- Année de montage : 2013 - 2020
Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne Milltek - MILLTEK - Seat Leon FR -
Prix normal : 1 307,55 €
Prix Promo 1 176,80 €
Adaptateur SUPERSPRINT - AUDI A1 1.2 TFSi 3 Portes / Sportback (86 Hp) 2011 -> 2014
Prix normal : 86,40 €
Prix Promo 77,76 €
Montage possible dans notre atelier : devis sur demande. En savoir plusMILLTEK - Audi A4 2.0TFSI B8 - Ligne après catalyseur origine avec silencieux Intermediaire - Homologué CE
Prix normal : 2 067,32 €
Prix Promo 1 860,59 €
MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro Sportback 8V - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Quad GT100
Prix normal : 2 521,45 €
Prix Promo 2 269,31 €
RAGAZZON - Silencieux arrière en inox groupe n - Audi R8 (typ 42) 2006>>2015 - Coupè 4.2FSI V8 Quattro (316kW) 2010>>2012
3 576,00 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Audi R8 V10 5.2 FSI - Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermediaire - Race version
Prix normal : 2 899,39 €
Prix Promo 2 330,00 €
INNOTECH - IPE Catback - Audi R8 V10 GT MK1.5 2012 - 2015
Prix normal : 7 861,81 €
Prix Promo 7 232,87 €
Cette référence est composée d'un silencieux arrière + télécommandeHaute de gammeTrès grande qualité de fabricationLigne complète avec collecteursBon rapport qualité / prixSonorité très sportive (F1) valves ouvertes et discrètes valves ferméesMontage possible dans nos ateliers En savoir plusMILLTEK - Audi S3 2.0 T - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur
Prix normal : 484,63 €
Prix Promo 436,17 €
SUPERSPRINT - "Y-Pipe" avec Catalyseur métallique Droite - Gauche (Suppression GPF) pour AUDI RS3 8Y Sportback QUATTRO GPF
Prix normal : 3 843,60 €
Prix Promo 3 459,24 €
Montage possible dans notre atelier, devis sur demande. SUPERSPRINT - "Y-Pipe" avec Catalyseur métallique Droite - Gauche (Suppression GPF) pour AUDI RS3 8Y Sportback QUATTRO GPF En savoir plusSUPERSPRINT - Silencieux arrière - AUDI Q2 1.4 TFSI (150 Hp) 2017 ->
Prix normal : 928,80 €
Prix Promo 835,92 €
Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - AUDI TT Mk2 2.0 TFSi - Ligne après catalyseur origine - Sorties Dual GT
Prix normal : 861,78 €
Prix Promo 775,60 €
SUPERSPRINT - Manchon pour AUDI S3 8Y Sportback QUATTRO 2.0 TFSI (310 Hp - models avec GPF) 2021 ->
Prix normal : 91,00 €
Prix Promo 81,90 €
Manchon En savoir plusMILLTEK - Audi R8 V10 5.2 FSI Quattro Coupé et Spyder - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Supercut Version
Prix normal : 3 789,42 €
Prix Promo 3 045,10 €
Tube central SUPERSPRINT - AUDI A4 (Sedan + Avant) 1.8i Turbo (163 - 190 Hp) '03 -> '07
Prix normal : 510,00 €
Prix Promo 459,00 €
Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusSUPERSPRINT - Central "Y-Pipe" pour AUDI A6 C7 4G (Berline + Avant) QUATTRO 3.0 TDI V6 (204 Hp - 245 Hp) 2011 -> 2014
Prix normal : 801,60 €
Prix Promo 721,44 €
Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande SYSTÈME COMPLET UNIQUEMENT En savoir plusSUPERSPRINT -Tube central (remplace le silencieux central) - AUDI TT Mk3 Coupè/Roadster 2.0 TFSI Quattro (230 Hp) 2015->
Prix normal : 399,60 €
Prix Promo 359,64 €
- Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusDemi-ligne résonné sans sorties - SCORPION - Audi RS7 C7 4.0TFSI Biturbo
Prix normal : 2 341,50 €
Prix Promo 2 224,43 €
- Echappement à valves
En savoir plus
- Diamètre du tuyau : 70mm/2.75"
- SANS LES SORTIES
- Gain de poids : -3.2kg (24.8kg avec le nouvel échappement)MILLTEK - Audi A3 8P 2.0 TFSI - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne Milltek
Prix normal : 1 307,55 €
Prix Promo 1 176,80 €
SUPERSPRINT - Sortie OO 80 - AUDI A3 8P QUATTRO 2.0 TDi (140 Hp - 170 Hp) '06 ->'13
Prix normal : 429,60 €
Prix Promo 386,64 €
- Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Audi A4 2.0TDI B8 - Ligne après catalyseur origine sans silencieux Intermediaire
Prix normal : 1 534,51 €
Prix Promo 1 381,06 €
MILLTEK - AUDI TT 180 / 225 Quattro Coupe et Roadster - Ligne Race 76.20 mm après catalyseur origine - Sans silencieux intermediaire - Sorties Dual GT100 Titane
Prix normal : 1 375,72 €
Prix Promo 1 238,15 €
RAGAZZON - Silencieux arrière en inox groupe n - Audi R8 (typ 42) 2006>>2015 - Roadster 4.2FSI V8 Quattro (316kW) 2010>>2012
3 960,00 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Audi RS3 Sportback S-tronic - Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermediaire et valves silencieux Ar
Prix normal : 1 591,92 €
Prix Promo 1 432,73 €
Central "H-Pipe" kit SUPERSPRINT - AUDI RS6 C7 4G (Berline + Avant) 4.0 TFSi (560 Hp) 2013 -> 2014
Prix normal : 1 276,80 €
Prix Promo 1 149,12 €
Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusRAGAZZON - Tubes arrières duplex en inox g/d group n avec 1 sortie ronde 102 mm - Audi TT Coupè Quattro 2.0TFSI (169kW) 07/2014>>06/2018
672,00 €Pour être installé comme un kit avec 55.0655.00 En savoir plusMILLTEK - AUDI S4 4.2 V8 Quattro B6 - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire
Prix normal : 1 319,03 €
Prix Promo 1 187,13 €
SUPERSPRINT - Turbo downpipe (remplace catalyseur) pour AUDI RS3 8Y Sedan QUATTRO GPF
Prix normal : 994,80 €
Prix Promo 895,32 €
Montage possible dans notre atelier, devis sur demande. SUPERSPRINT - Turbo downpipe (remplace catalyseur) pour AUDI RS3 8Y Sedan QUATTRO GPF En savoir plus
En savoir plus sur l’échappement sport
Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).
Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?
Améliorer les performances d'un moteur
A quoi sert un échappement inox ?
Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.
Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?
L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.


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