Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Sportback 400PS (8V MQB - Facelift Only) - Non-OPF/GPF Models 2017 -> 2018

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    Prix normal : 3 233,55 €

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    80mm Sans silencieux intermédiaire avec Burnt Titanium Trims En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Discrete (Sous le Pare-choc) - Volkswagen - Transporter T5 SWB 1.9 TDi (85CH et 104CH) 2WD et 4Motion
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    MILLTEK - BMW Série 4 428i - 245ch - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Avec valve - Valance origine - Sorties Twin Cerakote Black GT76
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite valance A5 3.2 S Line - Homologué CE - Sorties Dual GT100 Black - Audi - A5 Coupé S-Line 2.0 TFSI 2WD et Quattro S-Tronic
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     Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat MILLTEK -  A45 & A45S AMG 2.0 Turbo (W177 Hatch Only) 2019 -> 2022

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    Includes OPF/GPF Bypass - Requires Stage 2 ECU Software En savoir plus
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    MILLTEK - Ford Focus Mk3 ST 2.0L - Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermediaire

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    Prix normal : 1 193,20 €

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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TSi - 210ch  - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Ligne Race 76 mm - Sorties Dual GT100 Black
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    Ligne après FAP Race avec silencieux intermèdiaire - Avec valve - sorties Dual Jet-90 Carbone MILLTEK - BMW 2 Series (F22 LCI) M240i - Coupé 2019 -> 2020
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    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement de catalyseur - Montage avec ligne Milltek ou origine - Audi - 3.0TFSI V6 Turbo

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    Prix normal : 876,83 €

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    MILLTEK - Audi S4 3.0 Supercharged V6 B8 - Ligne après catalyseur origine - Race système - Sorties Quad GT80 Cerakote Black
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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Quad Ovales
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine Road + - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite Valance Fiesta Zetec S (1833264) - Sorties Twin Jet-80 Carbone - Ford - Fiesta 1.0T MK7/MK7.5 EcoBoost (100 / 125 / 140CV)
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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro Saloon 8V - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage avec ligne origine
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  F80 M3 & M3 Competition Saloon (Non OPF/GPF Models Only) 2014 -> 2018

    Ligne après catalyseur MILLTEK - F80 M3 & M3 Competition Saloon (Non OPF/GPF Models Only) 2014 -> 2018

    Prix normal : 2 961,82 €

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    Equal Length (Loudest) Carbon Fibre Tips - OE System requires cutting En savoir plus
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    MILLTEK - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne origine - Volkswagen - Golf MK7.5 R Estate / Variant 2.0 TSI 310CV
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    MILLTEK - BMW Série 3  - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire Race - Sorties Quad GT90 Titane
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties GT90 Titane - Volkswagen - UP 1.0 TSI 90CV (3 et 5  Portes)

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties GT90 Titane - Volkswagen - UP 1.0 TSI 90CV (3 et 5 Portes)

    Prix normal : 731,44 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valves - Sorties Quad GT100 - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Sportback B9 (Sans Option diff Sport) - Avec ou sans renforts chassis
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    MILLTEK - Volkswagen Scirocco 2.0 TSi - 200ch - Ligne après catalyseur origine - Look Scirocco R - Nécessite Pare-choc Scirocco R - Sorties Dual GT100 Black
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    Ligne après catalyseur origine Road + sans silencieux primaire avec Silencieux Arrière - Nécessite Valance Fiesta ST sorties Twin GT90 MILLTEK - Ford Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes 2017 -> 2019
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine -  Race - Sans silencieux intermédiaire - Nécessite Valance M340i - Sorties Dual GT90  - BMW - F30 320i M Sport (inc LCI)

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Race - Sans silencieux intermédiaire - Nécessite Valance M340i - Sorties Dual GT90 - BMW - F30 320i M Sport (inc LCI)

    Prix normal : 1 672,82 €

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    MILLTEK - Volkswagen Golf MK5 R32 3.2 V6 - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100
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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI - Demie ligne / Catback - Avec silencieux Intermediaire - Sans Valve sur le silencieux arrière - Sorties Quad GT100 Titanium
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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux primaire sans silencieux intermédiaire avec Silencieux Arrière sorties Quad Black Cerakote GT80 MILLTEK - Seat Leon Cupra 290 3 et 5 Portes 2019 -> 2020
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    MILLTEK - Ligne après GPF - Sorties GT115 - Hyundai  - i30 N & N Performance 2.0 T-GDi (250 et 275CV) - Modèles avec OPF/GPF

    MILLTEK - Ligne après GPF - Sorties GT115 - Hyundai - i30 N & N Performance 2.0 T-GDi (250 et 275CV) - Modèles avec OPF/GPF

    Prix normal : 1 809,49 €

    Prix Promo 1 628,54 €

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC (RHD models only) 2015 -> 2017

    Ligne après catalyseur MILLTEK - Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC (RHD models only) 2015 -> 2017

    Prix normal : 2 655,83 €

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    EC-Approval - Cerakote Black Tips. En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Road + - Sorties GT90 Titane Burnt - Volkswagen - UP  GTI 1.0TSI 115CV (3 et 5  Portes)

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Road + - Sorties GT90 Titane Burnt - Volkswagen - UP GTI 1.0TSI 115CV (3 et 5 Portes)

    Prix normal : 920,57 €

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    Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plus
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    MILLTEK - Mini Cooper S  2.0 Turbo - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermediaire - Sorties Twin Ceramic Black GT90
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    Descente de turbo avec catalyseur Sport 200 CPSI et Bypass FAP - et origine MILLTEK - Audi RS3 Sportback 400CH (8V MQB) - Modèle Restylé 2019 -> 2020

    Descente de turbo avec catalyseur Sport 200 CPSI et Bypass FAP - et origine MILLTEK - Audi RS3 Sportback 400CH (8V MQB) - Modèle Restylé 2019 -> 2020

    Prix normal : 1 853,25 €

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     Particulate Filter-back sorties titane GT-115 - MILLTEK -  M135i xDrive 5 Door (F40 OPF/GPF Equipped) 2019 -> 2022

    Particulate Filter-back sorties titane GT-115 - MILLTEK - M135i xDrive 5 Door (F40 OPF/GPF Equipped) 2019 -> 2022

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    OPF/GPF Back System avec GT-115 Titanium Trims (Proposed EC System Awaiting Testing) En savoir plus

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.