Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    MILLTEK - Scirocco R - Ligne Complete avec descente de turbo gros diametre et Catalyseur Sport Hi-Flow 100CPSI
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    Ligne après FAP sans silencieux intermédiaire sorties Quad Jet 100 Carbone MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V.2 2019 -> 2020

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    Prix normal : 2 581,02 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 Titane Burnt - Ford - Mustang 2.3 EcoBoost (Fastback)

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    Prix normal : 2 296,48 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S4 3.0T - Sorties Quad GT80 Black - Audi - A5 Sportback 2.0 TFSI 2WD et Quattro Multitronic / S-Tronic
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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Ligne Race 76 mm - Sorties Twin GT80
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    MILLTEK - Porsche 911 991 GT3 - Ligne après catalyseurs origine - Sorties origine

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    Prix normal : 1 014,84 €

    Prix Promo 913,36 €

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Mk7 (MQB) GLi 2.0T 2019 -> 2022

    Ligne après catalyseur MILLTEK - Mk7 (MQB) GLi 2.0T 2019 -> 2022

    Prix normal : 1 793,88 €

    Prix Promo 1 614,49 €

    Sans silencieux intermédiaire avec GT-100 Titanium Trims En savoir plus
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    Ligne après FAP avec Silencieux Arrière - sorties Jet-115 Carbone MILLTEK - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Estate/Wagon/Combi 2019 -> 2020

    Ligne après FAP avec Silencieux Arrière - sorties Jet-115 Carbone MILLTEK - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Estate/Wagon/Combi 2019 -> 2020

    Prix normal : 1 706,96 €

    Prix Promo 1 536,26 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin Jet 80 - Seat - Leon Cupra 2.0 T FSI  240Cv

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin Jet 80 - Seat - Leon Cupra 2.0 T FSI 240Cv

    Prix normal : 1 029,50 €

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    MILLTEK - Audi RS7 Sportback 4.0 V8 TFSI Bi-Turbo - Ligne Complète avec remplacement de catalyseurs 76 mm - Sans silencieux intermédiaire - Avec systeme ValveSonic
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    MILLTEK - Subaru BRZ 2.0 - Ligne après catalyseur primaire - Avec suppression catalyseur secondaire - Sans silencieux intermediaire - Sorties Dual GT115
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    MILLTEK - Volkswagen Golf Mk6 GTi 2.0 TSI 210CV - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sans Silencieux Ar - Ligne Race 76 mm - Look Golf 6R - Nécessite Pare-choc Golf 6 R - Sorties Dual GT100 Black
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    MILLTEK - BMW 3 Series Convertible (E93) M3 4.0 V8 - Ligne après catalyseur origine - Sorties Quad Black

    MILLTEK - BMW 3 Series Convertible (E93) M3 4.0 V8 - Ligne après catalyseur origine - Sorties Quad Black

    Prix normal : 1 768,38 €

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    Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plus
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     Particulate Filter-back sorties polies GT-115 - MILLTEK -  M135i xDrive 5 Door (F40 OPF/GPF Equipped) 2019 -> 2022

    Particulate Filter-back sorties polies GT-115 - MILLTEK - M135i xDrive 5 Door (F40 OPF/GPF Equipped) 2019 -> 2022

    Prix normal : 1 475,89 €

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    OPF/GPF Back System avec GT-115 Polished Trims (Proposed EC System Awaiting Testing) En savoir plus
  15. 10%promo
     Cast Downpipe with Race Cat MILLTEK -  GTI 2.0 TSI (AW - 5 Door) - Non GPF/OPF Models Only 2018 -> 2019

    Cast Downpipe with Race Cat MILLTEK - GTI 2.0 TSI (AW - 5 Door) - Non GPF/OPF Models Only 2018 -> 2019

    Prix normal : 1 147,02 €

    Prix Promo 1 032,32 €

    Sans silencieux intermédiaire Fits to Milltek Sport - Required Stage 2 ECU Software En savoir plus
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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire sorties Ovales Titane MILLTEK - Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant 2018

    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire sorties Ovales Titane MILLTEK - Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant 2018

    Prix normal : 4 255,49 €

    Prix Promo 3 829,94 €

    Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plus
  17. 10%promo
    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Silencieux arrière à valves - Homologué CE - Sorties Dual Jet-115 Carbone - Ford - Focus Mk3 RS 2.3L EcoBoost 4WD 5 Portes Hatchback
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Quad GT100 Titane - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Coupe/Cabrio B9 (Sans Option diff Sport)
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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TDi - 140ch - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Twin GT80
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    MILLTEK - Volkswagen Golf Mk6 GTi 2.0 TSI 210CV - Ligne Complète - Avec Catalyseur Sport Race 200 CPSI - Avec silencieux intermédiaire - Ligne Race 76 mm - Sorties Dual GT100 Black
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    MILLTEK - Audi S5 3.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Arrière - Sorties Quad GT100
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    MILLTEK - Volkswagen Caddy 2.0 TDi - 140ch - Ligne après filtre à particules - Avec silencieux intermediaire - Sortie Twin Ovales
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    MILLTEK - Audi RS6 C7 4.0 TFSI Bi-Turbo Quattro - Ligne Complète avec Catalyseur Sport Hi-Flow 76 mm - Avec silencieux intermédiaire - Avec systeme ValveSonic
  24. 10%promo
    MILLTEK - Audi A4 1.8T - 150ch  - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Dual GT90
  25. 10%promo
     GPF/OPF Bypass sorties CERAKOTE noires - MILLTEK -  718 GT4 4.0 (OPF/GPF Equipped Cars Only) 2020 -> 2022

    GPF/OPF Bypass sorties CERAKOTE noires - MILLTEK - 718 GT4 4.0 (OPF/GPF Equipped Cars Only) 2020 -> 2022

    Prix normal : 4 292,19 €

    Prix Promo 3 862,97 €

    avec Cerakote Black GT-115 Trims - Requires Stage 2 ECU Software En savoir plus
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    Ligne après GPF sorties GT115 MILLTEK - Hyundai i30 N 2.0 T-GDi (250CV) 2019 -> 2020

    Ligne après GPF sorties GT115 MILLTEK - Hyundai i30 N 2.0 T-GDi (250CV) 2019 -> 2020

    Prix normal : 1 439,17 €

    Prix Promo 1 295,25 €

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    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage avec ligne origine - Volkswagen - Golf Mk7 2.0TFSI Alltrack / Estate / Station Wagon / Combi 4-Motion

    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage avec ligne origine - Volkswagen - Golf Mk7 2.0TFSI Alltrack / Estate / Station Wagon / Combi 4-Motion

    Prix normal : 605,10 €

    Prix Promo 544,59 €

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    MILLTEK - Seat Leon  - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sortie Ovale
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    MILLTEK - Ford Fiesta ST 1.6 litre EcoBoost 182 Ch et ST200 - Ligne après catalyseur origine - Race Systeme - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Twin GT80 Titane Burnt
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     Particulate Filter-back MILLTEK -  GR & GR Circuit Pack 1.6T (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

    Particulate Filter-back MILLTEK - GR & GR Circuit Pack 1.6T (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

    Prix normal : 1 517,55 €

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    3" / 76mm Avec silencieux intermédiaire OPF/GPF Back System avec GT-115 Polished Trims - ECE R59 Approved En savoir plus

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.