Echappement Milltek
Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.
L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.
Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.
En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.
Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.
Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.
Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.
Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :
GPF/OPF Bypass sorties Carbon Jet-115 - MILLTEK - 718 GT4 4.0 (OPF/GPF Equipped Cars Only) 2020 -> 2022
4 759,59 €avec Carbon Jet-115 Trims - Requires Stage 2 ECU Software En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valves - Sorties Quad Jet 100 Carbone - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Sportback B9 (Avec Option diff Sport) - Sans renforts chassis
3 911,91 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusLigne après catalyseur Race Avec silencieux intermédiaire Sorties GT100 - MILLTEK - Ford Focus Mk2 ST 225
1 355,52 €- Cat-back non résoné
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- Avec silencieux final
- Sorties GT--100 (100mm)
- Diamètre du tuyau : 76mmMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sortie GT90 - Volkswagen - UP GTI 1.0TSI 115CV (3 et 5 Portes)
984,98 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec Silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Titane - Ford - Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes
1 518,38 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusLigne après catalyseur MILLTEK - D5 4.0 TFSI V8 Saloon / Sedan (Non OPF/GPF US/ROW Models) 2020 -> 2022
6 600,89 €Sans silencieux intermédiaire System (Twin 80mm) avec GT-115 Cerakote Black Trims (Does Not Require Cutting of the OE System) En savoir plusLigne après catalyseur origine avec silencieux primaire avec Silencieux Arrière - - Nécessite Valance Fiesta ST sorties Twin GT90 Cerakote Black MILLTEK - Ford Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes 2017 -> 2019
1 637,66 €Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Ligne après filtre à particules - Avec silencieux intermédiaire - Sortie Discrete (Sous le Pare-choc) - Volkswagen - Transporter T5 SWB 2.0 140CH 2WD et 4Motion
1 131,20 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Système ValveSonic - Sorties Quad GT100 Cerakote Black - Audi - S5 Sportback 3.0 TFSI B8.5
4 436,62 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusLarge-bore Downpipe and De-cat MILLTEK - A35 AMG 2.0 Turbo (W177 Hatch Only OPF/GPF Models) 2019 -> 2022
1 548,23 €avec OPF/GPF Bypass to Fit Milltek Sport - Requires Stage 2 ECU Remap En savoir plusParticulate Filter-back sorties ovales cerakote velours noires - MILLTEK - 2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022
3 731,29 €80mm Avec silencieux intermédiaire avec Cerakote Black Ovals - EC Approved System (Awaiting Testing at TUV) En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties Ovales Black - Audi - RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe
4 424,17 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Audi RS3 Sportback (8V MQB) - Descente de turbo 100 mm avec catalyseur Sport - Montage ligne Milltek obligatoire
2 195,75 €MILLTEK - Audi RS3 Sportback (8V MQB) - Descente de turbo 100 mm avec catalyseur Sport - Montage ligne Milltek obligatoire
- Réf : SSXAU587
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- Diamètre du tube : 76.2mm
- Matière : Inox T304
- Remarques : Montage ligne d'Origine et Milltek - Remap ECU nécessaireMILLTEK - Remplacement GPF/OPF avec silencieux - Montage ligne Origine - Ford - Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200Cv
883,18 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusLigne après catalyseur MILLTEK - Mk7 ST 1.6 EcoBoost (5 Door North American Vehicles) 2014 -> 2022
1 353,43 €Avec silencieux intermédiaire avec Black Tips. En savoir plusLigne après FAP Race sans Silencieux Arrière sorties GT115 MILLTEK - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Hatch 2019 -> 2020
1 521,70 €Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne Milltek - Seat - Leon ST Cupra 300 (4x4) Estate / Station Wagon / Combi
1 399,04 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Quad GT90 - Audi - S4 3.0 Turbo V6 B9 - Salon / Sedan (Sans Option diff Sport)
3 807,20 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusParticulate Filter-back MILLTEK - 4.0 Twin Turbo V8 650PS 2018 -> 2022
9 221,06 €OPF/GPF Back System avec Active Centre - No Cutting Required - avec GT-115 Brushed Titanium Trims
• Ø du tuyau : 3,00 po (76,20 mm)
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• Code-barres (GTIN)
• Style de pointe : 115 GT
• Le montage prend de 3h00 à 5h00
En savoir plus sur l’échappement sport
Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).
Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?
Améliorer les performances d'un moteur
A quoi sert un échappement inox ?
Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.
Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?
L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.

