Echappement Milltek
Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.
L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.
Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.
En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.
Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.
Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.
Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.
Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :
Descentes de Turbo 80 mm avec protection thermique avec catalyseurs HiFlow 2000 CPSI et remplacement FAP - Montage ligne Origine MILLTEK - Audi RS6 C8 4.0 V8 Bi-turbo (Avec FAP) 2019 ->
5 983,82 €Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties GT90 - Volkswagen - UP 1.0 TSI 90CV (3 et 5 Portes)
1 122,19 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Après tubes primaires origine - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Dual GT100 Titane - Alfa Romeo - Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo
3 983,60 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusLigne après FAP Race avec Valve sorties GT115 Cerakote Black MILLTEK - Toyota Supra A90 Coupe 3.0 Turbo 2019 -> 2020
2 460,58 €Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusParticulate Filter-back sorties ovales polies - MILLTEK - 2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022
3 505,24 €80mm Avec silencieux intermédiaire avec Polished Ovals - EC Approved System (Awaiting Testing at TUV) En savoir plusMILLTEK - Descente de turbo remplacement de catalyseur - Montage ligne Milltek et origine - Audi - TT Mk3 TT RS 2.5 TFSI Quattro
1 423,56 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusLigne après catalyseur MILLTEK - (F55) Mini Cooper S 2.0 Turbo - 5 Door Hatch (UK and European models) - LCI with GPF/OPF Only 2019 -> 2022
2 055,45 €GPF Back avec Titanium GT-90 Trims - EC Approved En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Version Race - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 Titane - Volkswagen - Golf MK7.5 GTi (Modeles Performance Pack)
1 951,45 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Silencieux arrière avec système Active Valve Sonic - Ajoute le système de valves aux véhicules non équipés de l'échappement Sport de série - Homologué CE - Mercedes - C-Class C63 et C63 S (W205) Saloon 4.0 Bi-Turbo V8
3 410,27 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusLigne après FAP Race sans silencieux intermèdiaire - Avec valve sorties Dual GT90 Titane Burnt MILLTEK - BMW 2 Series (F22 LCI) M240i - Coupé 2019 -> 2020
2 279,40 €Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Active Sound Control - Volkswagen - Transporter T5 SWB 2.0 180CV BiTDI 2WD et 4Motion
2 934,62 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Necessite valance A4 3.2 S-Line - Sorties Dual GT100 Black - Audi - A4 2.0 TDi B8 177CV Quattro Saloon et Avant
2 025,23 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusLigne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire sorties Dual GT100 MILLTEK - Volkswagen Golf MK7.5 GTi (TCR et Performance Pack Models) 2019 -> 2020
1 898,27 €Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusParticulate Filter-back MILLTEK - 4.0 Twin Turbo V8 650PS 2018 -> 2022
8 729,65 €OPF/GPF Back System avec Active Centre - No Cutting Required - avec GT-115 Cerakote Black Trims
• Ø du tuyau : 3,00 po (76,20 mm)
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• Code-barres (GTIN)
• Style de pointe : 115 GT
• Le montage prend de 3h00 à 5h00MILLTEK - Active Suspension Control System (Avec Module Bluetooth + Cablage) - Modèles restylés - Audi - RS7 Sportback 4.0 V8 TFSI Bi-Turbo
2 570,32 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusLigne après catalyseur MILLTEK - Mk7.5 R 2.0 TSI 310PS (Non-GPF Equipped Models Only) 2017 -> 2022
1 889,65 €Sans valves Race System. Sans silencieux intermédiaire. Cerakote Black GT-100 Round Tips En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Jet-90 Carbone - Volkswagen - UP GTI 1.0TSI 115CV (3 et 5 Portes)
1 057,81 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Quad GT80 Black Cerakote - Seat - Leon ST Cupra 300 (4x4) Estate / Station Wagon / Combi
2 456,83 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusLigne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire - sorties Quad GT100 Titane Burnt MILLTEK - Ford Mustang 5.0 V8 GT (Fastback) - Modèle restylé 2019 -> 2020
3 999,06 €Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Ovales Cerakote Black - Audi - S4 3.0 Turbo V6 B9 - Salon / Sedan (Sans Option diff Sport)
4 242,27 €Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plus
En savoir plus sur l’échappement sport
Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).
Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?
Améliorer les performances d'un moteur
A quoi sert un échappement inox ?
Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.
Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?
L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.

