Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    MILLTEK - Seat Leon Cupra ST 280 2.0 TSI 280 / 290 CV - Ligne après catalyseur originie - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Quad GT80
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     GPF/OPF Bypass MILLTEK -  718 GT4 4.0 (OPF/GPF Equipped Cars Only) 2020 -> 2022

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     Particulate Filter-back sorties Cerakote noires - MILLTEK -  2.0TFSI Quattro Sportback 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

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    80mm Avec silencieux intermédiaire avec Cerakote Black Trims - EC Approved System (Awaiting Testing at TUV) En savoir plus
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    MILLTEK - Golf Mk6 GTi - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Race system

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    - Diam : 76.20 mm
    - Sorties GT-100mm Special ED35
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    MILLTEK - Sorties pour montage silencieux origine - GT100 Titane  - Porsche - 991 & 991.2 GT3 et GT3 RS

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    MILLTEK - Seat Leon 2.0 TDi - 170ch  - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Look Cupra - Sortie Ovale
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    MILLTEK - Ford Mustang 5.0 V8 GT (Fastback) - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite valance Roush - Sorties Quad GT90
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    Ligne avec remplacement de FAP sorties GT115 MILLTEK - Hyundai i30 N & N Performance 2.0 T-GDi Fastback (250 et 275CV) 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties Dual GT100 - Volkswagen - Golf MK7.5 GTi (Non Performance Pack)

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties Dual GT100 - Volkswagen - Golf MK7.5 GTi (Non Performance Pack)

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    Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne Milltek 76 mm - MILLTEK - Ford Focus Mk2 ST 225

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    - Diamètre du tuyau : 76.20mm
    - Catalyseur 200 cellules (haut débit)
    - Downpipe gros calibre 
    - Descente de turbo sportif

     

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  D5 4.0 TFSI V8 Saloon / Sedan (Non OPF/GPF US/ROW Models) 2020 -> 2022

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    Prix normal : 6 486,39 €

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    Sans silencieux intermédiaire System (Twin 80mm) avec GT-115 Titanium Trims (Does Not Require Cutting of the OE System) En savoir plus
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    MILLTEK - Ford  Mk3 ST 2.0-litre TDCi 5 Portes Estate / Sedan / Limosine (Diesel) - Ligne après filtre à particules - Sorties Dual GT100 Titane
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sans Valves - Homologué CE - Sorties Quad GT100 - Audi - S7 Sportback 4.0 TFSI Quattro S-Tronic

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    Prix normal : 2 997,14 €

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  16. 10%promo
     Large-bore Downpipe and De-cat MILLTEK -  (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo (Rest of World) 2014 -> 2022

    Large-bore Downpipe and De-cat MILLTEK - (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo (Rest of World) 2014 -> 2022

    Prix normal : 489,15 €

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    Requires a Stage 2 ECU remap and for fitment to the OE System Only. Fits manual and auto models En savoir plus
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    MILLTEK - Active Sound Control (Bluetooth) Retro Fit  - Audi - A6 C7 2.0 et 3.0 TDI Non Quattro

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    Prix normal : 2 492,87 €

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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire - Silencieux Arrière Race sorties Ovales MILLTEK - Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant 2019 -> 2020

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    Prix normal : 3 796,85 €

    Prix Promo 3 417,17 €

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     Particulate Filter-back sorties polies GT-100 - MILLTEK -  718 GTS 2.5T 2016 -> 2020

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    Prix normal : 1 409,91 €

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    Rear Silencer Delete System avec Polished GT-100 Trims En savoir plus
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    MILLTEK - Scirocco R - Ligne Complete avec descente de turbo gros diametre et Catalyseur Sport Hi-Flow 100CPSI
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Ovales Black Cerakote - Seat - Leon Cupra 300 2.0 TSI

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    Prix normal : 2 138,59 €

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    MILLTEK - Volkswagen Golf 3.2 V6 - 218ch - Collecteurs et catalyseur Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    MILLTEK - Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon  - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Dual GT100 Titane
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    Downpipe avec catalyseur Hiflow (Remplacement GPF/OPF) - Montage ligne origine MILLTEK - New Mini (F56) Mk3 Mini Cooper S 2.0 Turbo 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Ford Focus Mk3 RS 2.3L EcoBoost 4WD 5 Portes Hatchback - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Silencieux arrière à valves - Homologué CE - Sorties Dual GT115 Titane
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    Ligne avec remplacement de FAP sans silencieux primaire sorties Twin GT90 Cerakote Black MILLTEK - New Mini (F56) Mk3 Mini Cooper S 2.0 Turbo 2019 -> 2020

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    Prix normal : 1 400,20 €

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    MILLTEK - Audi S8 4.0 TFSI - 420ch  - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Arrière - Sorties Quad GT100 Black Velvet
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (Post Sept 2020 Models Only) 2020 -> 2022

    Ligne après catalyseur MILLTEK - Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (Post Sept 2020 Models Only) 2020 -> 2022

    Prix normal : 1 457,61 €

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    GPF Back avec Carbon Jet-90 Trims - EC Approved En savoir plus
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    MILLTEK - Skoda Octavia 1.9TDi MK1 - Descente de Turbo - Remplace le catalyseur origine - Montage ligne origine
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    MILLTEK - Descentes de Turbo 76 mm avec Semi-Gloss Black coating - Suppriment catalyseurs primaires - Avec catalyseurs secondaires Hi-Flow 100 CPSI  (Pour grosse préparation) - Montage ligne Origine - Audi - S7 Sportback 4.0 TFSI Quattro S-Tronic

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.