Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    MILLTEK - Audi A4 1.8T - 150ch  - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Dual GT90
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    MILLTEK - Ligne après axe arrière - Sortie Jet-115 Carbone - Suzuki - Swift Sport 1.4 BoosterJet

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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux primaire avec silencieux intermèdiaire avec silencieux arrière - sorties Dual GT80 Cerakote Black MILLTEK - Volkswagen Golf Mk7.5 1.5 TSI Evo GT & R-Line 2017 -> 2020
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    MILLTEK - Volkswagen Polo GTI 1.8 TSI 192CV (3 et 5 Portes) - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin GT80
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    MILLTEK - Ligne après filtre à particules - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Twin Ovales - Volkswagen - Transporter T6 LWB 204PS 2.0-Litre TSI (Essence) 2WD

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo (Rest of World) 2014 -> 2022

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    MILLTEK - BMW Série 4 428i - 245ch - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire et valves silencieux Ar - Sorties Ovales  - Audi - RS3 Saloon / Sedan 400CH (8V MQB)

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     Particulate Filter-back ovales jumeaux polis - MILLTEK -  T6.1 SWB 199PS 2.0TDI 2wd & 4MOTION 2019 -> 2022

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    Sans silencieux intermédiaire avec Twin Polished Ovals

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    Remplacement silencieux arrière - Valance M135i sorties GT90 MILLTEK - BMW 1 Series 125i 3 et 5 Portes Hatch (F20 et F21 Moteur B48 Uniquement) 2016 -> 2019

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin Jet- 80 Carbone - Ford - Fiesta MK7/MK7.5 ST 1.6 litre EcoBoost 182 Ch et ST200

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    MILLTEK - Volkswagen Transporter 2.5 TDI - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Twin Ovales
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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sans Valve sur le silencieux Arrière - Sorties Quad Ovales
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    MILLTEK - MINI Mk2 Cooper S Coupé - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Utilisation Motorsport
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    MILLTEK - Ligne après filtre à particules - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin Ovales - Volkswagen - Transporter T5 SWB 2.0 (84CH & 102CH) 2WD et 4Motion

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    MILLTEK - Mercedes A-Class A45 AMG 2.0 Turbo  - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE
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    Descente de Turbo mouléé avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200 CPSI et Bypass FAP MILLTEK - Volkswagen Polo GTI 2.0 TSI (5 Portes) 2018 -> 2020

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    MILLTEK - Remplacement catalyseurs secondaires - Montage ligne Milltek et origine - Non nécessaire si ligne complète - Audi - TT Mk3 TT RS 2.5 TFSI Quattro
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    MILLTEK - Ford Focus Mk3 RS 2.3L EcoBoost 4WD 5 Portes Hatchback - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Silencieux arrière à valves - Sorties Dual GT115
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Mk7 (MQB) GLi 2.0T 2019 -> 2022

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    Sans silencieux intermédiaire avec GT-100 Burnt Titanium Trims En savoir plus
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    MILLTEK - Ford Focus 2.0 - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermediaire - Homologué CE - Sorties Dual GT100 Titane
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    MILLTEK - Descente de turbo avec catalyseur Sport HJS Euro 6  - Homologuée CE - Montage ligne Milltek et origine - Audi - RS3 Saloon / Sedan 400CH (8V MQB)

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    Ligne après FAP avec Silencieux Arrière - sorties GT115 cerakote Black MILLTEK - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Hatch 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine Road + - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite Valance Fiesta Zetec S (1833264) - Sorties Twin GT80 - Ford - Fiesta 1.0T MK7/MK7.5 EcoBoost (100 / 125 / 140CV)
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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TFSI - 230ch - Ligne compléte - Avec Catalyseur Sport Hi-Flow - Avec silencieux intermediaire - Ligne Race 76 mm - Sorties Twin GT80 Black
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    MILLTEK - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200 CPSI - Montage obligatoire avec ligne origine - Volkswagen - Golf Mk7 2.0TFSI Alltrack / Estate / Station Wagon / Combi 4-Motion
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    MILLTEK - Ford Fiesta ST 1.6 litre EcoBoost 182 Ch et ST200 - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin GT80 Titane Burnt
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     Additional parts MILLTEK -  Round (Weld In) 1992 -> 2022

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    Prix normal : 158,70 €

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    123.8mm OD Silencer En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valves - Sorties Quad GT100 Titane - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Sportback B9 (Sans Option diff Sport) - Avec ou sans renforts chassis
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    En savoir plus sur l’échappement sport


    Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

    Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

    Améliorer les performances d'un moteur

    A quoi sert un échappement inox ?


    Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

    Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


    L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.