Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V 300ch - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Quad Black Velvet
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    MILLTEK - Seat Leon 1.8T 180 - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - MILLTEK - Audi S3 2.0 T

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    MILLTEK - VW Amarok 2.0 BiTDI 163/180ch - Ligne après catalyseur origine - Sorties Twin 80mm

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    Prix normal : 1 298,00 €

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    MILLTEK - Seat Leon Cupra - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    MILLTEK - Golf 5 2.0 TDI - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire. Look R32 - Sorties GT100
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    MILLTEK - AUDI TT 1.8T 150/180CH - Ligne après catalyseur origine sans intermediaire - Sortie Simple Jet
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    MILLTEK - Passat CC 1.8 TSI - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    MILLTEK - Bora 1.9 TDI 130 / 150 - Descente de Turbo - Remplace le catalyseur origine

    MILLTEK - Bora 1.9 TDI 130 / 150 - Descente de Turbo - Remplace le catalyseur origine

    Prix normal : 391,65 €

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    Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne Milltek - MILLTEK - Golf Mk5 GTi 2.0T FSI -

    Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne Milltek - MILLTEK - Golf Mk5 GTi 2.0T FSI -

    Prix normal : 1 307,55 €

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    MILLTEK - Ford Fiesta Mk6 ST 150 - Catalyseur Sport Hi-Flow

    MILLTEK - Ford Fiesta Mk6 ST 150 - Catalyseur Sport Hi-Flow

    Prix normal : 806,70 €

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    MILLTEK - Audi S5 Coupé et Cabriolet 3.0 TFSI B8.5 - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Quad GT100 Black Velvet
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    MILLTEK - Audi A3 8L 1.9TDI - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire
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    MILLTEK - Audi TT 3.2 V6 Quattro - Catback Milltek Sans silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT115 Polished
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    MILLTEK - Audi S6 4.0 TFSI C7 Quattro -Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermediaire - Système ValveSonic - Sorties Quad GT100 Titane
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    MILLTEK - Audi A4 1.8T B7 - Ligne après catalyseur origine sans silencieux Intermediaire - Sorties 100mm (Amovible)
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    MILLTEK - Renault Megane RS230/F1 - Remplacement catalyseur

    MILLTEK - Renault Megane RS230/F1 - Remplacement catalyseur

    Prix normal : 370,65 €

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    MILLTEK - Audi R8 4.2 V8 - Ligne après catalyseur origine sans catalyseur secondaire - Sans silencieux Intermediaire
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    MILLTEK - Seat Leon 1.9TDi/Cupra - Descente de Turbo - Remplace le catalyseur origine (Emissions Ok)
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    MILLTEK - Descente de turbo remplacement de catalyseur - Montage ligne Milltek et origine - Audi - RS3 Sportback 400PS (8V MQB - Facelift Only) - OPF/GPF Models

    MILLTEK - Descente de turbo remplacement de catalyseur - Montage ligne Milltek et origine - Audi - RS3 Sportback 400PS (8V MQB - Facelift Only) - OPF/GPF Models

    Prix normal : 1 101,45 €

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    MILLTEK - Audi S3 2.0 T - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow

    MILLTEK - Audi S3 2.0 T - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow

    Prix normal : 1 307,55 €

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    MILLTEK - Seat Leon Cupra 2.0 TSI 280 / 290ch - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire sans silencieux Arrière - sorties ovales
  23. 10%promo
    MILLTEK - Seat Leon Cupra - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Homologué CE
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    MILLTEK - Golf 5 GTi 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - (MK5 Golf R32-style) - Avec silencieux Intermediaire -Sorties GT100
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    MILLTEK - AUDI TT Mk2 2.0 TFSi - Ligne après catalyseur origine - Sorties Dual Jet

    MILLTEK - AUDI TT Mk2 2.0 TFSi - Ligne après catalyseur origine - Sorties Dual Jet

    Prix normal : 863,29 €

    Prix Promo 776,96 €

  26. 10%promo
    MILLTEK - Audi A5 Sportback 3.0 TDI Quattro Manuelle / Multitronic / S-Tronic - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Dual GT100
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    MILLTEK - Golf 4 1.8T GTI - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Discrete (Style origine)
  28. 10%promo
    MILLTEK - Audi RS3 Sportback (8V MQB) - Ligne après catalyseur avec valves sans silencieux intermédiaire avec sorties Ovales Chromées

    MILLTEK - Audi RS3 Sportback (8V MQB) - Ligne après catalyseur avec valves sans silencieux intermédiaire avec sorties Ovales Chromées

    Prix normal : 2 229,36 €

    Prix Promo 2 006,42 €

    Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plus
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    MILLTEK - Ford Fiesta Mk6 ST 150 - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sortie Single 90mm Jet
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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro Sportback 8V - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Quad GT100 Titanium

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.