Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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     Full System (including Cat Replacement Pipe) sorties carbon jet-100 - MILLTEK -  718 GTS 2.5T 2016 -> 2020

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    Full System avec Decat & Carbon JET-100 Trims (Requires Stage 2 ECU Software) En savoir plus
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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire sorties Ovales Titane Burnt MILLTEK - Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Sportback 2019 -> 2020
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    Ligne avec remplacement de FAP sans silencieux primaire sorties Twin GT90 Titane Burnt MILLTEK - New Mini (F56) Mk3 Mini Cooper S 2.0 Turbo 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec système Valve Sonic - Sorties Dual GT100 Cerakote Black - Ford - Mustang 5.0 V8 GT (Fastback)

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    MILLTEK - Audi S6 4.0 TFSI C7 Quattro - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sans Valves - Homologué CE - Sorties Quad GT100 Titane
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    MILLTEK - Active Sound Control (Bluetooth) Retro Fit  - Audi - SQ7 4.0 V8 TDI

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Sportback 400PS (8V MQB - Facelift Only) - Non-OPF/GPF Models 2017 -> 2018

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    MILLTEK - Scirocco R - Ligne après catalyseur origine - Sorties Gloss Black Oval

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     Primary Ligne après catalyseur sorties GT127 titane - MILLTEK -  R35 2009 -> 2015

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    90mm Race System - Sans silencieux intermédiaire Front Pipes - Titanium GT127 Trims En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après filtre à particules - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Twin Ovales - Volkswagen - Transporter T5 SWB 2.0 140CH 2WD et 4Motion

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    MILLTEK - Audi RS6 C7 4.0 TFSI Bi-Turbo Quattro - Ligne Complète avec Catalyseur Sport Hi-Flow 76 mm - Sans silencieux intermédiaire - Avec systeme ValveSonic
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    MILLTEK - Renault Megane  - Ligne Complète - Avec catalyseur Sport - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Série
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     Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat MILLTEK -  Mk8 GTi (245ps OPF/GPF Equipped Models Only) 2020 -> 2022

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    94mm / 3.7inch ID Turbo Outlet to 80mm / 3.15inch Downpipe avec 200CPSI Race Cat - Fits avec OE OPF/GPF Back System Only En savoir plus
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    Descentes de Turbo 80 mm avec protection thermique - Suppriment catalyseurs primaires et FAP - MILLTEK - Audi RS6 C8 4.0 V8 Bi-turbo (Avec FAP) 2019 ->

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    MILLTEK - Volkswagen Jetta 2.0 TSi - Ligne Complète - Avec remplacement de catalyseur - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Twin GT80
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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro Sportback 8V - Modules de suppression de Valve (x2)

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    Prix normal : 108,00 €

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    MILLTEK - Ligne après GPF - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Titane - Ford - Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200Cv

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    MILLTEK - Ford Fiesta ST 1.6 litre EcoBoost 182 Ch et ST200 - Ligne après catalyseur origine - Race Systeme - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin GT80 Cerakote Black
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valves - Sorties Quad Jet 100 Carbone - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Coupe/Cabrio B9 (Sans Option diff Sport)
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  F80 M3 & M3 Competition Saloon (Non OPF/GPF Models Only) 2014 -> 2018

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    Prix normal : 2 961,82 €

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    Equal Length (Loudest) Carbon Fibre Tips - OE System requires cutting En savoir plus
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    MILLTEK - Audi RS4 B8 4.2 FSI - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire avec valves
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    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek - Volkswagen - Golf MK7.5 R Estate / Variant 2.0 TSI 310CV

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    Prix normal : 612,82 €

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    MILLTEK - Volkswagen Golf MK7 R Estate / Variant 2.0 TSI 300CV - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI - Montage avec ligne origine - Homologué CE
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties Dual Jet-100 Carbone - Volkswagen - Golf MK7.5 GTi (Non Performance Pack)

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties Dual Jet-100 Carbone - Volkswagen - Golf MK7.5 GTi (Non Performance Pack)

    Prix normal : 1 841,62 €

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    MILLTEK - Subaru Impreza  - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Homologué CE - Sorties Quad GT100 Titanium
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    MILLTEK - Audi S5 3.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Arrière - Sorties Quad GT100 Black Velvet
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    Ligne après GPF/OPF avec silencieux intermédiaire Race sorties Quad GT90 MILLTEK - BMW 3-Series (F80) M3 Saloon et Competiton 2019 -> 2020

    Ligne après GPF/OPF avec silencieux intermédiaire Race sorties Quad GT90 MILLTEK - BMW 3-Series (F80) M3 Saloon et Competiton 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Audi RS3 Sportback (8V MQB) - Descente de turbo 100 mm avec remplacement de catalyseur - Montage ligne Milltek ou origine

    MILLTEK - Audi RS3 Sportback (8V MQB) - Descente de turbo 100 mm avec remplacement de catalyseur - Montage ligne Milltek ou origine

    Prix normal : 999,00 €

    Prix Promo 899,10 €

    - Réf : SSXAU593
    - Diamètre du tube : 76.2mm
    - Matière : Inox T304
    - Remarques : Montage ligne d'Origine et Milltek - Remap ECU nécessaire

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.