Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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     Particulate Filter-back avec silencieux - MILLTEK -  FR 1.5 eTSI Mk4 Hatch (OPF/GPF Equipped) 2020 -> 2022

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    Ligne avec remplacement de FAP sans silencieux primaire sorties Twin GT90 Cerakote Black MILLTEK - New Mini (F56) Mk3 Mini Cooper S 2.0 Turbo 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement de catalyseur - Montage avec ligne Milltek ou origine - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Coupe/Cabrio B9 (Sans Option diff Sport)

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    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage avec ligne Origine - Ford - Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes

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    MILLTEK - Volkswagen Transporter 2.5 TDI - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Twin Ovales
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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sans Valve sur le silencieux Arrière - Sorties Quad Ovales Black Velvet
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    Descentes de Turbo 80 mm avec protection thermique avec catalyseurs HiFlow 2000 CPSI et remplacement FAP - MILLTEK - Audi RS6 C8 4.0 V8 Bi-turbo (Avec FAP) 2019 ->

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Saloon / Sedan 400PS (8V MQB) - Non-OPF/GPF Models 2017 -> 2022

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    MILLTEK - Volkswagen Golf Mk6 GT 1.4 TSI 160CV - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin GT80 Cerakote Black
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     Resonator Bypass MILLTEK -  A90 Coupe 3.0 Turbo (USA/ROW without OPF/GPF) 2019 -> 2022

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    Prix normal : 703,59 €

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    Fits both OE and Milltek Sport Downpipe & Axle Back Systems

    Compatible avec les systèmes de tuyau de descente et d'essieu arrière d'origine et Milltek Sport.

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     Hi-Flow Sports Cats MILLTEK -  D4 4.0 TFSI quattro Tiptronic 2013 -> 2018

    Hi-Flow Sports Cats MILLTEK - D4 4.0 TFSI quattro Tiptronic 2013 -> 2018

    Prix normal : 5 348,90 €

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    Requires a Stage 2 ECU remap Fits only avec Milltek Sport En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Quad GT100 Burnt - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Sportback B9 (Avec Option diff Sport) - Sans renforts chassis
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    MILLTEK -  Active Valve Control - Ford - Focus Mk3 RS 2.3L EcoBoost 4WD 5 Portes Hatchback

    MILLTEK - Active Valve Control - Ford - Focus Mk3 RS 2.3L EcoBoost 4WD 5 Portes Hatchback

    Prix normal : 868,61 €

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    MILLTEK - Ford Fiesta mk7/Mk7.5 ST 1.6l ecoboost 182ch et ST200 2013-2017 - Ligne après catalyseur origine - Race Systeme - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Twin GT80
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Version Race - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 Titane - Volkswagen - Golf MK7.5 GTi (Non Performance Pack)

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    Prix normal : 1 551,45 €

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    MILLTEK - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne origine - Seat - Leon ST Cupra 300 (4x4) Estate / Station Wagon / Combi
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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TSI - R - 300ch - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Homologuée CE - Sorties Ovales Black Velvet
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    MILLTEK - MINI Mk2 Cooper S Coupé - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Utilisation Motorsport
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    MILLTEK - Ford Mustang 2.3 EcoBoost (Fastback) - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Dual GT100
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    Ligne après FAP Race avec silencieux intermèdiaire - Avec valve - sorties Dual Jet-90 Carbone MILLTEK - BMW 1 Series (F20 et F21 LCI) M140i - 3 et 5 portes 2019 -> 2020
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  M140i 3 & 5 Door (F20 & F21 LCI - Non-OPF models only) 2015 -> 2018

    Ligne après catalyseur MILLTEK - M140i 3 & 5 Door (F20 & F21 LCI - Non-OPF models only) 2015 -> 2018

    Prix normal : 2 204,60 €

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    Race Sans silencieux intermédiaire avec Carbon Jet 90 Trims En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec remplacement tubes primaires - Avec Valves - Sorties Dual GT100 - Alfa Romeo - Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo

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    Prix normal : 3 685,51 €

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    Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plus
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    MILLTEK - Seat Leon FR 1.4 TSI SC et 5 Portes (Manuelle et DSG-auto) - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Sorties Twin GT80 Cerakote Black
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     Large-bore Downpipes and Cat Bypass Pipes MILLTEK -  C8 4.0 V8 bi-turbo (Non OPF/GPF Models - USA/ROW Models) 2020 -> 2022

    Large-bore Downpipes and Cat Bypass Pipes MILLTEK - C8 4.0 V8 bi-turbo (Non OPF/GPF Models - USA/ROW Models) 2020 -> 2022

    Prix normal : 3 191,12 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Quad Jet-100 Carbone  - Audi - S4 3.0 Turbo V6 B9 - Salon / Sedan  (Sans Option diff Sport)
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Homologué CE - Sorties GT115 Carbone - Hyundai  - i30 N & N Performance 2.0 T-GDi (250 et 275CV) - Modèles sans OPF

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.