Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    94mm / 3.7inch ID Turbo Outlet to 80mm / 3.15inch Downpipe avec 200CPSI Race Cat - Fits avec OE OPF/GPF Back System Only En savoir plus
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    Ligne avec remplacement de FAP sorties GT115 MILLTEK - Hyundai i30 N & N Performance 2.0 T-GDi Fastback (250 et 275CV) 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Audi RS3 Sportback (8V MQB) - Descente de turbo 100 mm avec catalyseur Sport - Montage ligne Milltek obligatoire

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    MILLTEK - Audi RS3 Sportback (8V MQB) - Descente de turbo 100 mm avec catalyseur Sport - Montage ligne Milltek obligatoire

    - Réf : SSXAU587
    - Diamètre du tube : 76.2mm
    - Matière : Inox T304
    - Remarques : Montage ligne d'Origine et Milltek - Remap ECU nécessaire

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    MILLTEK - Ford Mustang 2.3 EcoBoost (Fastback) - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Nécessite valance Roush - Sorties Quad GT90
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    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage avec ligne Milltek  - Ford - Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes

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    MILLTEK - Scirocco GT - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire

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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro Sportback 8V - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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     Particulate Filter-back sorties Cerakote noires GT-115 - MILLTEK -  Mk8 R 2.0 TSI 320PS (GPF Equipped Models Only) 2021 -> 2022

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    80mm / 3.15 inch System - Avec silencieux intermédiaire avec Cerakote Black GT-115 Trims - ECE Approval Coming Soon - Awaiting Testing at TUV En savoir plus
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  M2 Competition Coupé (F87) 2018 -> 2022

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    GPF/OPF Back System avec Quad Jet-90 Carbon Fibre Trims - New Equal Length System - Loudest En savoir plus
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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire - Silencieux Arrière Race sorties Ovales MILLTEK - Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Volkswagen Golf 1.8 T - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Discrete (Sous le pare-choc)
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    MILLTEK - Subaru BRZ 2.0 - Ligne apres catalyseur d'origine secondaire - Sans silencieux intermediaire - Sorties Dual GT115
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Ovales Cerakote Black - Audi - S4 3.0 Turbo V6 B9 - Salon / Sedan  (Avec Option diff Sport)
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     N/A MILLTEK -  Equipment 2019 -> 2019

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    Wheel & Tyre Washing Station En savoir plus
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    Downpipe avec catalyseur Hiflow (Remplacement GPF/OPF) - Montage ligne origine MILLTEK - New Mini (F56) Mk3 Mini Cooper S 2.0 Turbo 2019 -> 2020

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    MILLTEK - BMW 2 Series (F22) Coupé M235i - Descente de Turbo HJS avec catalyseur - Homologué CE - Montage avec ligne Milltek ou origine
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    MILLTEK - Remplacement GPF/OPF sans silencieux - Montage ligne Origine - Ford - Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200Cv

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    MILLTEK - BMW 1 Series (E82) 120D M Sport Coupé - Ligne après catalyseur origine - Sorties Doubles - Necessite supports Ar 123D
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    MILLTEK - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne origine - Volkswagen - Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310CV

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    MILLTEK - Audi S1 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Homologué CE - Sorties Quad GT80 Black Cerakote
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec remplacement tubes primaires - Avec Valves - Sorties Dual GT100 Titane Burnt - Alfa Romeo - Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (Pre Sept 2020 Models Only) 2018 -> 2020

    Ligne après catalyseur MILLTEK - Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (Pre Sept 2020 Models Only) 2018 -> 2020

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    Ligne après silencieux primaires sorties Ovales MILLTEK - Audi RS6 C8 4.0 V8 Bi-turbo (Avec FAP) 2019 ->

    Ligne après silencieux primaires sorties Ovales MILLTEK - Audi RS6 C8 4.0 V8 Bi-turbo (Avec FAP) 2019 ->

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    MILLTEK - Seat Leon Cupra R 2.0 TSI 265CV - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Silencieux Ar - Necessite Valance Seat Sport - Homologué CE - Sorties Dual GT100 Black

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.