Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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     Ligne après catalyseur sans silencieux sorties titanium GT-100 - MILLTEK -  R 2.0TSI 300ps (with OPF/GPF) 2019 -> 2022

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    MILLTEK - Porsche Cayenne 4.8 V8 Turbo - 500ch - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Série
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    Ligne après FAP avec silencieux primaire sans Valve sorties Série MILLTEK - Renault Mégane Renaultsport RS300 Trophy 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne Milltek - Volkswagen - Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310CV

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 - Audi - A4 3.0 V6 B6 Quattro Saloon Avant et Cabriolet

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    MILLTEK - Volkswagen Transporter 2.0 - 180ch - Ligne après filtre à particules - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Twin Ovales Black
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec silencieux Arrière - Sans valves - Sorties Quad GT100 Black - Audi - S6 4.0 TFSI C7 Quattro
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    MILLTEK - Ford Mustang 2.3 EcoBoost (Fastback) - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite valance Roush - Sorties Quad GT90 Cerakote Black
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Sportback 400PS (8V MQB - Facelift Only) - Non-OPF/GPF Models 2017 -> 2018

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    80mm Sans silencieux intermédiaire avec Cerakote Black Trims En savoir plus
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    Ligne après FAP Race sans silencieux intermèdiaire - Avec valve sorties Dual Jet-90 Carbone MILLTEK - BMW 2 Series (F22 LCI) M240i - Coupé 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Golf Mk6 GTi - Ligne complete Race system avec catalyseur Sport 100 CPSI - Sorties Noir Mat
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    MILLTEK - Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre TDCi 5 Portes Hatchback (Diesel) - Ligne après filtre à particules - Sorties Dual GT100 Titane
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    MILLTEK - Ligne après GPF - Sorties GT115 Titane - Hyundai  - i30 N & N Performance 2.0 T-GDi (250 et 275CV) - Modèles avec OPF/GPF

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    Prix normal : 2 136,50 €

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     Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat MILLTEK -  (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo (Rest of World) 2014 -> 2022

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    Prix normal : 1 432,43 €

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    Requires a Stage 2 ECU remap and for Fitment to the OE system only En savoir plus
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    MILLTEK - Toyota GT86 2.0 - Ligne après catalyseur primaire - Avec suppression catalyseur secondaire - Sans silencieux intermediaire - Sorties Dual GT115 Titanium
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    MILLTEK - Subaru BRZ 2.0 - Ligne après catalyseur primaire - Avec suppression catalyseur secondaire - Avec silencieux intermediaire - Sorties Dual GT115 Titanium
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties GT90 Titane - Volkswagen - UP 1.0 TSI 90CV (3 et 5  Portes)

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties GT90 Titane - Volkswagen - UP 1.0 TSI 90CV (3 et 5 Portes)

    Prix normal : 868,67 €

    Prix Promo 781,80 €

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    MILLTEK - Descentes de Turbo 76 mm avec Semi-Gloss Black coating - Suppriment catalyseurs primaires / secondaires (Pour grosse préparation) - Montage ligne Origine - Audi - S6 4.0 TFSI C7 Quattro
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    MILLTEK - Seat Leon Cupra ST 280 2.0 TSI 280 / 290 CV - Ligne après catalyseur originie - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Ovales
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    MILLTEK - Ligne après filtre à particules - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin Ovales - Volkswagen - Transporter T6 LWB 204PS 2.0-Litre TSI (Essence) 2WD

    MILLTEK - Ligne après filtre à particules - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin Ovales - Volkswagen - Transporter T6 LWB 204PS 2.0-Litre TSI (Essence) 2WD

    Prix normal : 906,21 €

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    MILLTEK - Descente de Turbo HJS avec catalyseur 300 CPSI - Homologué CE - Montage avec ligne Milltek ou origine - BMW - 2 Series (F22 LCI)  M240i - Coupé

    MILLTEK - Descente de Turbo HJS avec catalyseur 300 CPSI - Homologué CE - Montage avec ligne Milltek ou origine - BMW - 2 Series (F22 LCI) M240i - Coupé

    Prix normal : 2 381,84 €

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    MILLTEK - Seat Leon FR 1.4 TSI SC et 5 Portes (Manuelle et DSG-auto) - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Sorties Twin GT80
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  F80 M3 & M3 Competition Saloon (Non OPF/GPF Models Only) 2014 -> 2018

    Ligne après catalyseur MILLTEK - F80 M3 & M3 Competition Saloon (Non OPF/GPF Models Only) 2014 -> 2018

    Prix normal : 2 885,10 €

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    Equal Length (Loudest) Cerakote Black Tips - OE System requires cutting En savoir plus
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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire - Silencieux Arrière Race sorties Dual DTM MILLTEK - Ford Focus MK2 RS 2.5T 305CV 2009 -> 2010

    Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire - Silencieux Arrière Race sorties Dual DTM MILLTEK - Ford Focus MK2 RS 2.5T 305CV 2009 -> 2010

    Prix normal : 1 197,63 €

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    MILLTEK - Scirocco R - Ligne Complete avec descente de turbo gros diametre et Catalyseur Sport Hi-Flow 100CPSI
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     Particulate Filter-back sorties titane - MILLTEK -  2.0TFSI Quattro Sportback 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

    Particulate Filter-back sorties titane - MILLTEK - 2.0TFSI Quattro Sportback 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

    Prix normal : 3 208,03 €

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    80mm Sans silencieux intermédiaire avec Titanium Trims (Louder) En savoir plus
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    MILLTEK - Mercedes CLA-Class CLA45 AMG 2.0 Turbo - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec catback Milltek

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.