Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek - Volkswagen - Golf Mk7 2.0TFSI Alltrack / Estate / Station Wagon / Combi 4-Motion
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    MILLTEK - Ford Mustang 5.0 V8 GT (Fastback) - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Nécessite valance Roush - Sorties Quad GT90
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    MILLTEK - Audi RS4 B7 4.2 V8 Saloon Avant et Cabriolet - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves silencieux Arrière  - Homologué CE - Sorties Ovales Black
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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire sorties GT100 Cerakote Black MILLTEK - Audi S4 4.2 V8 Quattro B6 Saloon - Avant - Cabriolet 2003 -> 2005

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    Prix normal : 1 437,49 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Silencieux Arrière
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    MILLTEK - Mercedes A-Class A45 AMG 2.0 Turbo  - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sans Valve
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     Particulate Filter-back sorties polies GT-100 - MILLTEK -  718 GTS 2.5T 2016 -> 2020

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    Prix normal : 1 409,91 €

    Prix Promo 1 268,92 €

    Rear Silencer Delete System avec Polished GT-100 Trims En savoir plus
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Saloon / Sedan 400PS (8V MQB) - Non-OPF/GPF Models 2017 -> 2022

    Ligne après catalyseur MILLTEK - Saloon / Sedan 400PS (8V MQB) - Non-OPF/GPF Models 2017 -> 2022

    Prix normal : 3 390,93 €

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    80mm Avec silencieux intermédiaire avec Polished Trims - EC Approved En savoir plus
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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro Sportback 8V - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne origine
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    MILLTEK - BMW 4 Series (F82) Coupé M4  - Remplacement catalyseur secondaire -  - Montage possible uniquement sur ligne Milltek
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     Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat MILLTEK -  2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

    Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat MILLTEK - 2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

    Prix normal : 1 205,61 €

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    94mm / 3.7inch ID Turbo Outlet to 80mm / 3.15inch Downpipe avec 200CPSI Race Cat - Fits avec OE OPF/GPF Back System Only En savoir plus
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    Suppression catalyseurs secondaires - Montage échappement série - MILLTEK - Mercedes CLC
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Version Race - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 Titane Burnt - Volkswagen - Golf MK7.5 GTi (Modeles Performance Pack)

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Version Race - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 Titane Burnt - Volkswagen - Golf MK7.5 GTi (Modeles Performance Pack)

    Prix normal : 1 766,59 €

    Prix Promo 1 589,93 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valves - Sorties Quad GT100 Titane - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Coupe/Cabrio B9 (Sans Option diff Sport)
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Triple GT100 Titane Burnt - Honda - Civic Type R FK8 2.0 i-VTEC

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Triple GT100 Titane Burnt - Honda - Civic Type R FK8 2.0 i-VTEC

    Prix normal : 2 317,27 €

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    MILLTEK - Volkswagen Golf MK7 R 2.0 TSI 300CV - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    MILLTEK - Volkswagen Transporter 2.5 TDI - Ligne après filtre à particules - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Twin Ovales Black
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    Ligne après GPF/OPF avec silencieux intermédiaire Race sorties Quad GT90 Titane Burnt MILLTEK - BMW 3-Series (F80) M3 Saloon et Competiton 2019 -> 2020

    Ligne après GPF/OPF avec silencieux intermédiaire Race sorties Quad GT90 Titane Burnt MILLTEK - BMW 3-Series (F80) M3 Saloon et Competiton 2019 -> 2020

    Prix normal : 3 352,23 €

    Prix Promo 3 017,01 €

    Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plus
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    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage avec ligne Milltek - Seat - Ibiza Cupra 1.8TFSI (6P)

    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage avec ligne Milltek - Seat - Ibiza Cupra 1.8TFSI (6P)

    Prix normal : 526,59 €

    Prix Promo 473,93 €

    Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plus
  20. 10%promo
    MILLTEK - Seat Leon FR 2.0 TDI 150CV et 5 Portes (Manuelle et DSG-auto) - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin GT80 Cerakote Black
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     Primary Ligne après catalyseur sorties GT127 polies - MILLTEK -  R35 2009 -> 2015

    Primary Ligne après catalyseur sorties GT127 polies - MILLTEK - R35 2009 -> 2015

    Prix normal : 3 551,52 €

    Prix Promo 3 196,37 €

    90mm Race System - Sans silencieux intermédiaire Front Pipes - Polished GT127 Trims En savoir plus
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  M2 Competition Coupé (F87) 2018 -> 2022

    Ligne après catalyseur MILLTEK - M2 Competition Coupé (F87) 2018 -> 2022

    Prix normal : 3 243,75 €

    Prix Promo 2 919,38 €

    GPF/OPF Back System avec Quad Jet-90 Carbon Fibre Trims - New Equal Length System - Loudest En savoir plus
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     N/A MILLTEK -  Equipment 2019 -> 2019

    N/A MILLTEK - Equipment 2019 -> 2019

    Prix normal : 712,06 €

    Prix Promo 640,85 €

    Wheel & Tyre Washing Station En savoir plus
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    MILLTEK - Subaru BRZ 2.0 - Ligne apres catalyseur d'origine secondaire - Avec silencieux intermediaire - Homologué CE - Sorties Dual GT115 Titanium
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    MILLTEK - Golf Mk6 R - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Homologuée CE
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Ovales - Volkswagen - Golf MK7.5 R Estate / Variant 2.0 TSI 310CV

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Ovales - Volkswagen - Golf MK7.5 R Estate / Variant 2.0 TSI 310CV

    Prix normal : 1 918,68 €

    Prix Promo 1 726,81 €

    Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Quad GT100 Titane - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Coupe Uniquement B9 (Avec Option diff Sport)
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    MILLTEK - Joint 76 mm - 2 Trous (F3031)

    MILLTEK - Joint 76 mm - 2 Trous (F3031)

    Prix normal : 26,25 €

    Prix Promo 23,63 €

    Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plus
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    MILLTEK - Ford Mustang 5.0 V8 GT (Fastback) - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Dual GT100
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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TSI - R - 300ch - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sans Valve sur le silencieux Arrière - Sorties Ovales

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.