Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    Ligne après catalyseur MILLTEK - D5 4.0 TFSI V8 Saloon / Sedan (Non OPF/GPF US/ROW Models) 2020 -> 2022

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    MILLTEK - Seat Leon FR 1.8 TSI 180CV SC et 5 Portes - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin GT80 Cerakote Black

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    MILLTEK - Audi RS3 Sportback (8V MQB) - Descente de turbo 100 mm avec remplacement de catalyseur - Montage ligne Milltek ou origine

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    Prix normal : 999,00 €

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    - Réf : SSXAU593
    - Diamètre du tube : 76.2mm
    - Matière : Inox T304
    - Remarques : Montage ligne d'Origine et Milltek - Remap ECU nécessaire

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    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek - Volkswagen - Golf Mk7 2.0TFSI Alltrack / Estate / Station Wagon / Combi 4-Motion

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    Ligne après FAP avec silencieux intermédiaire - sorties Quad GT100 Titane MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V.2 2019 -> 2020

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    Large-bore Downpipe and De-cat MILLTEK - GTI 2.0 TSI (AW - 5 Door) - Non GPF/OPF Models Only 2018 -> 2019

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    MILLTEK - Seat Leon Cupra ST 280 2.0 TSI 280 / 290 CV - Ligne après catalyseur originie - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Quad Black Cerakote GT80

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    Ligne après FAP Race sans Silencieux Arrière sorties GT115 MILLTEK - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Estate/Wagon/Combi 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Audi A3 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Homologué CE - Sorties Twin Jet 76

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    MILLTEK - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI - Montage obligatoire avec ligne Milltek - Homologué CE - Volkswagen - Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310CV

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    MILLTEK - Volkswagen Golf 1.9 - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Discrete (Sous le pare-choc)

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    Prix normal : 757,87 €

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    Polish Milltek

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    Particulate Filter-back sorties Cerakote noires GT-100 - MILLTEK - 718 GTS 2.5T 2016 -> 2020

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    Prix normal : 1 409,91 €

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    - Ø du tuyau : 2,50" (63,50 mm)
    - Code-barres (GTIN) :
    - Style de pointe : Double GT100
    - La pose dure de 2h00 à 2h50

    Rear Silencer Delete System avec Cerakote Black GT-100 Trims

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Triple GT100 Black - Honda - Civic Type R FK8 2.0 i-VTEC

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Silencieux Arrière Road - Sorties Ovales - Audi - RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant

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    Prix normal : 3 359,46 €

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    Ligne après catalyseur MILLTEK - Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (Post Sept 2020 Models Only) 2020 -> 2022

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    GPF Back Maxton Designs Dual Outlet Titanium GT-100 Trims - EC Approved En savoir plus
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    MILLTEK - Ford Mustang 2.3 EcoBoost (Fastback) - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite valance Roush - Sorties Quad GT90

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    MILLTEK - Ford Focus Mk3 RS 2.3L EcoBoost 4WD 5 Portes Hatchback - Descente de Turbo HJS avec catalyseur - Homologué CE - Montage avec ligne Milltek ou origine

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    MILLTEK - Volkswagen Golf 3.2 V6 - 218ch - Catalyseur Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne Milltek

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    MILLTEK - Descente de Turbo avec catalyseur Hi-Flow 200 CPSI - - Homologué CE- Montage obligatoire avec ligne origine - Volkswagen - Golf MK7.5 GTi (Non Performance Pack)

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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire - Silencieux Arrière Road sorties Ovales Titane Burnt MILLTEK - Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant 2018

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    Prix normal : 3 821,77 €

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    MILLTEK - Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre TDCi 5 Portes Hatchback (Diesel) - Ligne après filtre à particules - Sorties Dual Cerakote Black GT100

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    Prix normal : 778,38 €

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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux primaire - sorties GT115 Titane Burnt MILLTEK - Hyundai i30 N 2.0 T-GDi (250CV) 2018 -> 2019

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    Prix normal : 2 153,92 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Quad GT90 Titane - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Sportback B9 (Sans Option diff Sport) - Avec ou sans renforts chassis

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Quad GT90 Titane - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Sportback B9 (Sans Option diff Sport) - Avec ou sans renforts chassis

    Prix normal : 3 993,08 €

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  24. 10%promo
    Ligne après FAP Race sans Valve sorties GT115 Titane MILLTEK - Toyota Supra A90 Coupe 3.0 Turbo 2019 -> 2020

    Ligne après FAP Race sans Valve sorties GT115 Titane MILLTEK - Toyota Supra A90 Coupe 3.0 Turbo 2019 -> 2020

    Prix normal : 1 852,90 €

    Prix Promo 1 667,61 €

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  25. 10%promo
    MILLTEK - Volkswagen Golf - Ligne Complète - Avec Catalyseur Sport 100 CPSI - Avec silencieux intermédiaire - Ligne Race 76 mm - Sorties Dual GT100 ED35

    MILLTEK - Volkswagen Golf - Ligne Complète - Avec Catalyseur Sport 100 CPSI - Avec silencieux intermédiaire - Ligne Race 76 mm - Sorties Dual GT100 ED35

    Prix normal : 2 365,40 €

    Prix Promo 2 128,86 €

    Polish Milltek

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    Particulate Filter-back ovales jumeaux polis - MILLTEK - T6.1 SWB 199PS 2.0TDI 2wd & 4MOTION 2019 -> 2022

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    Prix normal : 805,88 €

    Prix Promo 725,29 €

    Particulate Filter-back - MILLTEK -  T6.1 SWB 199PS 2.0TDI 2wd & 4MOTION 2019 -> 2022

    Sans silencieux intermédiaire avec Twin Polished Ovals

    • Type de sortie : Twin 100x80mm Special Ovale Polished
    27. • Diamètre du tube : 70mm • Matière : Inox T304 En savoir plus
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    MILLTEK - Colliers 66.5 mm

    MILLTEK - Colliers 66.5 mm

    Prix normal : 22,30 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Road - Homologuée CE - Sorties Quad Jet-90 Carbone - BMW - 4 Series (F82) Coupé M4

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Road - Homologuée CE - Sorties Quad Jet-90 Carbone - BMW - 4 Series (F82) Coupé M4

    Prix normal : 2 960,96 €

    Prix Promo 2 664,86 €

    Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plus
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    Ligne après catalyseur MILLTEK - G63 (W463) 4.0 Bi-Turbo V8 (ROW Non GPF/OPF Cars Only) 2019 -> 2022

    Ligne après catalyseur MILLTEK - G63 (W463) 4.0 Bi-Turbo V8 (ROW Non GPF/OPF Cars Only) 2019 -> 2022

    Prix normal : 4 509,87 €

    Prix Promo 4 058,88 €

    Valved avec Carbon JET-90 Trims - Re-uses OE Valve Motors En savoir plus
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    MILLTEK - Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Dual GT100 Black

    MILLTEK - Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Dual GT100 Black

    Prix normal : 2 170,81 €

    Prix Promo 1 953,73 €

    Polish Milltek

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    En savoir plus sur l’échappement sport


    Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

    Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

    Améliorer les performances d'un moteur

    A quoi sert un échappement inox ?


    Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

    Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


    L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.