Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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Articles 781 à 810 sur un total de 2955

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    Ligne après FAP avec silencieux intermédiaire - sorties Quad GT100 MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V.2 2019 -> 2020

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     Particulate Filter-back MILLTEK -  2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

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    MILLTEK - Mercedes CLA-Class CLA45 AMG 2.0 Turbo - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valve
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    Ligne après FAP avec Silencieux Arrière - sorties GT115 Titane Burnt MILLTEK - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Estate/Wagon/Combi 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Volkswagen Golf MK7 GTi (Et Modeles GTi Performance Pack, Clubsport, Clubsport S) - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage avec ligne origine
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Saloon / Sedan 400PS (8V MQB) - Non-OPF/GPF Models 2017 -> 2022

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    80mm Avec silencieux intermédiaire avec Polished Trims - EC Approved En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valves - Sorties Ovales Cerakote Black - Audi - S4 3.0 Turbo V6 B9 - Salon / Sedan  (Avec Option diff Sport)
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    MILLTEK - Remplacement GPF/OPF sans silencieux - Montage ligne Origine - Ford - Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200Cv

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     Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat MILLTEK -  2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

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    MILLTEK - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne origine - Volkswagen - Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310CV

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    MILLTEK - Mini Cooper S  1.6I - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermediaire - Sorties Dual Jet 100
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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire - Silencieux Arrière Road sorties Ovales Titane MILLTEK - Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant 2018

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    Prix normal : 3 720,05 €

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     Particulate Filter-back MILLTEK -  ST 1.5 EcoBoost (OPF/GPF Equipped) 2020 -> 2022

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    Prix normal : 1 633,29 €

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    GPF/OPF Back System (Valved) avec Brushed Titanium GT-90 Trims - EC Approved

    • Ø du tuyau: 2,76" (70,00mm)
    • Code-barres (GTIN) 
    • Style de pointe : Twin 90 mm GT90
    • La pose dure de 1h00 à 1h50

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    MILLTEK - Audi A3 2.0T FSi 2WD 5 Portes (Sportback) - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Silencieux Arrière
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    MILLTEK - Volkswagen Golf  - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne Milltek - Reprogrammation nécessaire Stage 2 - Homologuée CE
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite valance A5 3.2 S Line - Homologué CE - Sorties Dual GT100  - Audi - A5 Coupé S-Line 2.0 TFSI 2WD et Quattro S-Tronic
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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux primaire - sorties GT115 Titane MILLTEK - Hyundai i30 N 2.0 T-GDi (250CV) 2018 -> 2019

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    Prix normal : 2 070,83 €

    Prix Promo 1 863,75 €

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  M2 Competition Coupé (F87) 2018 -> 2022

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    Prix normal : 3 243,75 €

    Prix Promo 2 919,38 €

    GPF/OPF Back System avec Quad Jet-90 Carbon Fibre Trims - New Equal Length System - Loudest En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec silencieux Arrière - Sans valves - Sorties Quad GT100 Black - Audi - S7 Sportback 4.0 TFSI Quattro S-Tronic
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Homologué CE - Sorties GT115 - Hyundai  - i30 N & N Performance 2.0 T-GDi (250 et 275CV) - Modèles sans OPF

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    MILLTEK - Audi TT Mk3 TTS 2.0 TFSI Quattro - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow Race 200 CPSI - Montage avec ligne origine
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     N/A MILLTEK -  Equipment 2019 -> 2019

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    Wheel & Tyre Washing Station En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Road + - Sorties GT90 Titane Burnt - Volkswagen - UP 1.0 TSI 90CV (3 et 5  Portes)

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    MILLTEK - Subaru BRZ 2.0 - Over Pipe

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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire sorties Ovales MILLTEK - Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe 2019 -> 2020

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     Particulate Filter-back MILLTEK -  GR & GR Circuit Pack 1.6T (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

    Particulate Filter-back MILLTEK - GR & GR Circuit Pack 1.6T (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

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    3" / 76mm Avec silencieux intermédiaire OPF/GPF Back System avec GT-115 Titanium Trims - ECE R59 Approved En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties GT90 - Volkswagen - UP  GTI 1.0TSI 115CV (3 et 5  Portes)

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties GT90 - Volkswagen - UP GTI 1.0TSI 115CV (3 et 5 Portes)

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    MILLTEK - Toyota GT86 2.0 - Ligne apres catalyseur d'origine secondaire - Sans silencieux intermediaire - Sorties Dual GT115 Titanium

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.