Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Mk7.5 R 2.0 TSI 310PS (Non-GPF Equipped Models Only) 2017 -> 2022

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    Avec silencieux intermédiaire. Burnt Titanium GT-100 Round Tips - EC Approved En savoir plus
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    MILLTEK - Volkswagen Jetta 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Twin Jet 76
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    MILLTEK - Volkswagen Golf MK7 R 2.0 TSI 300CV - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Quad GT100 Cerakote Black
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    Active Valve Control System pour échappement origine et Milltek (Version Bluetooth avec application) MILLTEK - BMW 2 Series (F87) M2 Competition Coupé 2018 -> 2020
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    MILLTEK - Descentes de Turbo 76 mm avec Semi-Gloss Black coating - Suppriment catalyseurs primaires / secondaires (Pour grosse préparation) - Montage ligne Milltek - Audi - S6 4.0 TFSI C7 Quattro
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    MILLTEK - Ligne après GPF - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Titane - Ford - Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200Cv

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire et valves silencieux Ar - Homologué CE - Sorties Ovales  - Audi - RS3 Sportback 400CH (8V MQB) - Modèle Restylé
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    MILLTEK - VW Transporter T5 2.0TDI 180CV - Ligne après filtre à particules avec silencieux intermediaire - Sorties Twin Oval
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    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek - Volkswagen - Golf MK7.5 R Estate / Variant 2.0 TSI 310CV

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    Prix normal : 612,82 €

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     Additional parts MILLTEK -  Round (Weld In) 1992 -> 2022

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    Prix normal : 157,22 €

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    123.8mm OD Silencer En savoir plus
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    Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne Milltek - MILLTEK - BMW Série 4 428i - 245ch
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    MILLTEK - Volkswagen Corrado G60 1.8 - Ligne après catalyseur - Sans silencieux intermédiaire - Sortie Ovale
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    MILLTEK - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200 CPSI - Montage obligatoire avec ligne origine - Seat - Leon ST Cupra 300 (4x4) Estate / Station Wagon / Combi

    MILLTEK - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200 CPSI - Montage obligatoire avec ligne origine - Seat - Leon ST Cupra 300 (4x4) Estate / Station Wagon / Combi

    Prix normal : 1 392,99 €

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     Additional parts MILLTEK -  Round (Weld In) 1992 -> 2022

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    Prix normal : 187,88 €

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    MILLTEK - BMW Série 4 428i - 245ch - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    MILLTEK - Mercedes CLA-Class CLA45 AMG 2.0 Turbo - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE
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    MILLTEK - Ligne après filtre à particules - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Twin Ovales Black - Volkswagen - Transporter T6 LWB 204PS 2.0-Litre TSI (Essence) 2WD

    MILLTEK - Ligne après filtre à particules - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Twin Ovales Black - Volkswagen - Transporter T6 LWB 204PS 2.0-Litre TSI (Essence) 2WD

    Prix normal : 1 205,53 €

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    MILLTEK - Audi S1 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Quad GT90 Black Cerakote
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    MILLTEK - Renault Clio RS 200 - Ligne après catalyseur origine

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    Prix normal : 886,89 €

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     Full System avec decata (including Cat Replacement Pipe) sorties titanium GT-100 - MILLTEK -  718 GTS 2.5T 2016 -> 2020

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    Prix normal : 2 774,42 €

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    Full System avec Decat & Titanium GT-100 Trims (Requires Stage 2 ECU Software) En savoir plus
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    MILLTEK - Volkswagen Transporter 2.3 - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Twin Ovales
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    MILLTEK - Ford Focus Mk3 RS 2.3L EcoBoost 4WD 5 Portes Hatchback - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Silencieux arrière à valves - Sorties Dual GT115 Titane
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    Remplacement silencieux arrière - Valance M135i sorties GT90 Black MILLTEK - BMW 1 Series 125i 3 et 5 Portes Hatch (F20 et F21 Moteur B48 Uniquement) 2016 -> 2019
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valves - Sorties Quad GT100 Burnt - Audi - S4 3.0 Turbo V6 B9 - Salon / Sedan  (Sans Option diff Sport)
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Sorties GT115 Black - Hyundai  - i30 N & N Performance 2.0 T-GDi (250 et 275CV) - Modèles sans OPF

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Sorties GT115 Black - Hyundai - i30 N & N Performance 2.0 T-GDi (250 et 275CV) - Modèles sans OPF

    Prix normal : 2 115,14 €

    Prix Promo 1 903,63 €

    Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin GT90 - BMW - F30 320i M Sport (inc LCI)
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Ovales - Volkswagen - Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310CV
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  C8 4.0 V8 bi-turbo (Non OPF/GPF Models - USA/ROW Models) 2020 -> 2022

    Ligne après catalyseur MILLTEK - C8 4.0 V8 bi-turbo (Non OPF/GPF Models - USA/ROW Models) 2020 -> 2022

    Prix normal : 6 282,03 €

    Prix Promo 5 653,83 €

    System Sans silencieux intermédiaire (Twin 80mm) avec Cerakote Black Oval Trims - (Loudest) Does not requires cutting of the OE system En savoir plus
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    MILLTEK - Ford Focus 2.0 - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Avec silencieux intermediaire - Sorties Dual GT100
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    MILLTEK - Mini (F56) Mk3 Mini Cooper S 2.0 Turbo (Europe et UK) - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Titane

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.