Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  F31 M340i Touring 2017 -> 2019

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    Prix normal : 2 123,16 €

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    76mm / 3' System avec Titanium GT-90 Trims En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties Ovales - Volkswagen - Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310CV

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    MILLTEK - Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon  - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Dual GT100
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    MILLTEK - BMW 4 Series (F82) Coupé M4  - Downpipes avec remplacement de catalyseurs primaires et catalyseur Hi-Flow 200 CPSI - Montage possible ligne origine et Milltek
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     Particulate Filter-back MILLTEK -  2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

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    Prix normal : 3 676,50 €

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    MILLTEK - Range Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 et 4.4 TDV8 Diesel (L494) - Suppression silencieux arrière - Sorties Dual GT90
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    MILLTEK - Volkswagen Golf Mk4 1.9 TDI PD et Non PD - Descente de Turbo - Remplace le catalyseur origine - Montage ligne origine
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    MILLTEK - Toyota GT86 2.0 - Ligne apres catalyseur d'origine secondaire - Avec silencieux intermediaire - Homologué CE - Sorties Dual GT115 Titanium
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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire - Silencieux Arrière Race sorties Ovales Black MILLTEK - Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe 2019 -> 2020
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     Particulate Filter-back sorties Cerakote noires GT-115 - MILLTEK -  Mk8 R 2.0 TSI 320PS (GPF Equipped Models Only) 2021 -> 2022

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    Prix normal : 2 941,56 €

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    80mm / 3.15 inch System - Sans silencieux intermédiaire (Louder) avec Cerakote Black GT-115 Trims En savoir plus
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    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement de catalyseur - Montage avec ligne Milltek ou origine - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Coupe/Cabrio B9 (Sans Option diff Sport)

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    MILLTEK - Polo GTi - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire
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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux primaire sans silencieux intermédiaire avec Silencieux Arrière sorties Ovales MILLTEK - Seat Leon Cupra 290 3 et 5 Portes 2019 -> 2020
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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TSI - R - 300ch - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sans Valve sur le silencieux Arrière - Sorties Ovales Black Velvet
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    Catalyseur (100CPSI) 101 DIA X 200 LG - 58 mm ID Cones MILLTEK

    Catalyseur (100CPSI) 101 DIA X 200 LG - 58 mm ID Cones MILLTEK

    Prix normal : 264,03 €

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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire sorties Origine MILLTEK - Peugeot 308 GTI 270 (1.6T) 2016 -> 2019

    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire sorties Origine MILLTEK - Peugeot 308 GTI 270 (1.6T) 2016 -> 2019

    Prix normal : 1 543,52 €

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC (RHD models only) 2015 -> 2017

    Ligne après catalyseur MILLTEK - Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC (RHD models only) 2015 -> 2017

    Prix normal : 3 140,12 €

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    EC-Approved - Titanium Tips En savoir plus
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    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage avec ligne Origine - Seat - Ibiza Cupra 1.8TFSI (6P)

    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage avec ligne Origine - Seat - Ibiza Cupra 1.8TFSI (6P)

    Prix normal : 522,91 €

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    MILLTEK - Audi A4 2.0 TFSI S-Line B8 (2WD et Quattro - Tiptronic) Saloon et Avant - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Necessite valance A4 3.2 S-Line - Sorties Dual GT100
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    MILLTEK - Volkswagen Golf MK7 GTi (Et Modeles GTi Performance Pack, Clubsport, Clubsport S) - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    MILLTEK - Seat Leon 2.0 TSI - 265ch - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Avec Silencieux Ar - Necessite Valance Seat Sport - Sorties Dual GT100
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    Ligne après FAP Race sans silencieux intermèdiaire - Avec valve sorties Dual GT90 Cerakote Black MILLTEK - BMW 2 Series (F22 LCI) M240i - Coupé 2019 -> 2020
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Quad GT100 Burnt - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Sportback B9 (Avec Option diff Sport) - Sans renforts chassis
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    MILLTEK - VW Scirocco GT 2.0 TDI CR 170 - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire
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    Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow Race 200 CPSI et Bypass FAP - MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V.2 2019 -> 2020

    Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow Race 200 CPSI et Bypass FAP - MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V.2 2019 -> 2020

    Prix normal : 1 043,78 €

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    MILLTEK - Volkswagen Golf MK7 GTi (Et Modeles GTi Performance Pack, Clubsport, Clubsport S) - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200 CPSI  - Montage obligatoire avec ligne origine
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    MILLTEK - Descente de Turbo moulée avec catalyseur Hi-Flow Race 200 CPSI - Montage obligatoire avec ligne Milltek 76 mm - Volkswagen - Golf Mk6 GTi Edition 35

    MILLTEK - Descente de Turbo moulée avec catalyseur Hi-Flow Race 200 CPSI - Montage obligatoire avec ligne Milltek 76 mm - Volkswagen - Golf Mk6 GTi Edition 35

    Prix normal : 977,90 €

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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Homologué CE - Sorties Quad Ovales
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo (Rest of World) 2014 -> 2022

    Ligne après catalyseur MILLTEK - (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo (Rest of World) 2014 -> 2022

    Prix normal : 2 662,66 €

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    ValveSonic Sans silencieux intermédiaire. Carbon Fibre Tips - inc Bluetooth Valve Control En savoir plus
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    MILLTEK - Audi RS6 C6 5.0 V10 Bi-Turbo Quattro - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Ovales Black

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.