Echappement Milltek
Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.
L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.
Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.
En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.
Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.
Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.
Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.
Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :
Ligne après FAP Race sans Silencieux Arrière sorties GT115 Titane MILLTEK - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Estate/Wagon/Combi 2019 -> 2020
Prix normal : 1 608,63 €
Prix Promo 1 447,77 €
Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valves - Sorties Ovales Cerakote Black - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Coupe/Cabrio B9 (Sans Option diff Sport)
Prix normal : 3 617,95 €
Prix Promo 3 256,16 €
Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Seat Leon FR 1.4 TSI SC et 5 Portes (Manuelle et DSG-auto) - Descente de Turbo HJS avec catalyseur - Homologué CE - Montage avec ligne Milltek ou origine
Prix normal : 2 056,74 €
Prix Promo 1 851,07 €
Descente de Turbo avec remplacement FAP - Montage avec ligne Milltek MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V.2 2019 -> 2020
Prix normal : 662,07 €
Prix Promo 595,86 €
Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusLigne après catalyseur origine sans silencieux primaire avec silencieux intermèdiaire avec silencieux arrière - sorties Dual GT80 MILLTEK - Volkswagen Golf Mk7.5 1.5 TSI Evo GT & R-Line 2017 -> 2020
Prix normal : 1 395,91 €
Prix Promo 1 256,32 €
Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Volkswagen Beetle 2.0 TSI (Chassis A5) - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100
Prix normal : 1 540,68 €
Prix Promo 1 386,61 €
Ligne après catalyseur MILLTEK - (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo (Rest of World) 2014 -> 2022
Prix normal : 2 629,01 €
Prix Promo 2 366,11 €
ValveSonic Sans silencieux intermédiaire. Cerakote Black Tips - inc Bluetooth Valve Control En savoir plusMILLTEK - Colliers 68 mm
Prix normal : 12,30 €
Prix Promo 11,07 €
Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - BMW 3 Series Convertible (E93) M3 4.0 V8 - Ligne après catalyseur origine - Sorties Quad Black
Prix normal : 1 768,38 €
Prix Promo 1 591,54 €
Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Audi RS6 C7 4.0 TFSI Bi-Turbo Quattro - Ligne Complète avec remplacement de catalyseurs 76 mm - Sans silencieux intermédiaire - Avec systeme ValveSonic
Prix normal : 4 653,29 €
Prix Promo 4 187,96 €
Descentes de Turbo avec catalyseurs Sport 200 CPSI HJS et protections thermiques MILLTEK - Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant 2018
Prix normal : 4 063,67 €
Prix Promo 3 657,30 €
Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Après tubes primaires origine - Avec Valves - Sorties Dual GT100 - Alfa Romeo - Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo
Prix normal : 2 919,78 €
Prix Promo 2 627,80 €
Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TSi - 210ch - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Dual GT100 Black
Prix normal : 1 183,92 €
Prix Promo 1 065,53 €
MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sans Valve sur le silencieux Arrière - Sorties Ovales - Volkswagen - Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310CV
Prix normal : 1 893,69 €
Prix Promo 1 704,32 €
Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusParticulate Filter-back sorties ovales polies - MILLTEK - 2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022
Prix normal : 3 105,24 €
Prix Promo 2 794,72 €
80mm Avec silencieux intermédiaire avec Polished Ovals - EC Approved System (Awaiting Testing at TUV) En savoir plusMILLTEK - Audi S5 3.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Arrière - Sorties Quad GT100
Prix normal : 3 229,84 €
Prix Promo 2 906,86 €
Ligne avec remplacement de FAP sorties GT115 MILLTEK - Hyundai i30 N 2.0 T-GDi (250CV) 2019 -> 2020
Prix normal : 1 719,67 €
Prix Promo 1 547,70 €
Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Ovales Cerakote Black - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Coupe Uniquement B9 (Avec Option diff Sport)
Prix normal : 3 842,27 €
Prix Promo 3 458,04 €
Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusDescente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200 CPSI et Bypass FAP MILLTEK - Volkswagen Polo GTI 2.0 TSI (5 Portes) 2018 -> 2020
Prix normal : 1 289,54 €
Prix Promo 1 160,59 €
Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Audi S4 3.0 Supercharged V6 B8.5 - Ligne après catalyseur origine - Race Système - Sorties GT100
Prix normal : 2 656,15 €
Prix Promo 2 390,54 €
MILLTEK - BMW Série 4 M4 - 431ch - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire Road - Homologuée CE - Sorties Quad Cerakote Black GT90
Prix normal : 2 907,79 €
Prix Promo 2 617,01 €
Ligne après catalyseur MILLTEK - Mk7.5 R Estate / Variant 2.0 TSI 300PS (GPF Equipped Models Only) 2019 -> 2022
Prix normal : 2 109,05 €
Prix Promo 1 898,15 €
Polished Quad Oval Tips. EC Approved En savoir plusMILLTEK - Descente de Turbo moulée avec catalyseur Hi-Flow Race 200 CPSI - Montage obligatoire avec ligne Milltek 76 mm - Volkswagen - Golf Mk6 GTi 2.0 TSI 210CV
Prix normal : 977,90 €
Prix Promo 880,11 €
Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro Sportback 8V - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI - Montage avec ligne origine - Homologué CE
Prix normal : 2 822,02 €
Prix Promo 2 539,82 €
Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire - Silencieux Arrière Race sorties Ovales MILLTEK - Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe 2019 -> 2020
Prix normal : 3 825,22 €
Prix Promo 3 442,70 €
Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Descente de Turbo mouléé avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200 CPSI - Montage obligatoire avec ligne Milltek - Volkswagen - Golf MK7 R Estate / Variant 2.0 TSI 300CV
Prix normal : 1 400,70 €
Prix Promo 1 260,63 €
Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TSI - 270ch - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Ligne Race 76 mm - Sorties Dual GT100 Titane
Prix normal : 1 136,10 €
Prix Promo 1 022,49 €
Particulate Filter-back MILLTEK - 4.0 Twin Turbo V8 650PS 2018 -> 2022
Prix normal : 8 329,65 €
Prix Promo 7 496,69 €
OPF/GPF Back System avec Active Centre - No Cutting Required - avec GT-115 Cerakote Black Trims
• Ø du tuyau : 3,00 po (76,20 mm)
En savoir plus
• Code-barres (GTIN)
• Style de pointe : 115 GT
• Le montage prend de 3h00 à 5h00MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sans Valve sur le silencieux Arrière - Sorties Quad GT100
Prix normal : 1 757,51 €
Prix Promo 1 581,76 €
En savoir plus sur l’échappement sport
Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).
Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?
Améliorer les performances d'un moteur
A quoi sert un échappement inox ?
Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.
Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?
L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.

