Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Quad GT80  - Seat - Leon Cupra 300 2.0 TSI

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Saloon / Sedan 400PS (8V MQB) - Non-OPF/GPF Models 2017 -> 2022

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    80mm Avec silencieux intermédiaire avec Cerakote Black Trims - EC Approved En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Ovales Black Cerakote - Seat - Leon Cupra 300 2.0 TSI

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    Prix normal : 1 676,10 €

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Sportback 400PS (8V MQB - Facelift Only) - Non-OPF/GPF Models 2017 -> 2018

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    Prix normal : 2 879,43 €

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    80mm Sans silencieux intermédiaire avec Polished Trims En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S4 3.0T - Sorties Quad GT80 Black - Audi - A4 2.0 TDi B8 177CV Quattro Saloon et Avant
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    MILLTEK - Audi A1 1.4 TFSI - 122ch - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Twin GT80 Cerakote Black
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    MILLTEK - Ligne après filtre à particules - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Twin Ovales Black - Volkswagen - Transporter T6 SWB 204PS 2.0-Litre TSI (Essence) 2WD

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    Prix normal : 1 131,51 €

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    MILLTEK - Subaru BRZ 2.0 - Ligne après catalyseur primaire - Avec suppression catalyseur secondaire - Avec silencieux intermediaire - Sorties Dual GT115 Titanium
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     Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat MILLTEK -  Mk8 GTi (245ps OPF/GPF Equipped Models Only) 2020 -> 2022

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    94mm / 3.7inch ID Turbo Outlet to 80mm / 3.15inch Downpipe avec 200CPSI HJS Cat - Fits avec Milltek OPF/GPF Back System Only En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 Titane Burnt - Ford - Mustang 5.0 V8 GT (Fastback)

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 Titane Burnt - Ford - Mustang 5.0 V8 GT (Fastback)

    Prix normal : 2 418,30 €

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    MILLTEK - Audi RS7 Sportback 4.0 V8 TFSI Bi-Turbo - Ligne Complète avec Catalyseur Sport Hi-Flow 76 mm - Avec silencieux intermédiaire Road - Avec systeme ValveSonic
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    MILLTEK - Audi A4 2.0TFSI B7 - Ligne après catalyseur origine avec silencieux Intermediaire - Sorties 100mm
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Necessite Valance 4-Motion - Sorties GT80 - Volkswagen - Golf Mk4 1.9 TDI PD et Non PD

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    Prix normal : 775,06 €

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  F31 M340i Touring 2017 -> 2019

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    Prix normal : 2 123,16 €

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    76mm / 3' System avec Titanium GT-90 Trims En savoir plus
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    MILLTEK - Active Sound Control (Bluetooth) Retro Fit  - Audi - 3.0TFSI V6 Turbo

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    Prix normal : 735,15 €

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    MILLTEK - Audi A4 1.8T - 150ch - Demie ligne / Catback - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Dual GT90
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties Dual GT100 Titane - Volkswagen - Golf MK7.5 GTi (Modeles Performance Pack)

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    Prix normal : 1 801,89 €

    Prix Promo 1 621,70 €

    Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plus
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    MILLTEK - Audi TT Mk3 TTS 2.0 TFSI Quattro - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Ovales Cerakote Black
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    MILLTEK - Skoda Octavia 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Twin Jet 76
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     Particulate Filter-back MILLTEK -  2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

    Particulate Filter-back MILLTEK - 2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

    Prix normal : 3 676,50 €

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    80mm Sans silencieux intermédiaire avec Burnt Titanium Trims (Louder) En savoir plus
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    Ligne après FAP avec Silencieux Arrière - Look ST - Nécessite Valane ST sorties GT90 Cerakote Black MILLTEK - Ford Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes 2019 -> 2020
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    MILLTEK - Seat Leon FR 1.4 TSI SC et 5 Portes (Manuelle et DSG-auto) - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Sorties Twin GT80
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    MILLTEK - Honda Civic Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC - Conduite à Gauche - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Sans Silencieux Arrière - Sorties Twin GT90 Titane - Ford - Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes
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    MILLTEK - MINI Mk2 Cooper S 1.6i Turbo - Ligne après catalyseur origine - Sorties Twin Oval

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.