Echappement Milltek
Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.
L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.
Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.
En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.
Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.
Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.
Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.
Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :
MILLTEK - Active Valve Control - Alfa Romeo - Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo
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Full System avec HJS 200CPSI Sports Cat & Cerakote Black GT-100 Trims (Requires Stage 2 ECU Software) En savoir plusMILLTEK - Seat Ibiza 1.8 20V Turbo - 180ch - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Twin Jet 76
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MILLTEK - Descente de turbo avec catalyseur Sport 200 CPSI - Montage ligne Milltek et origine - Audi - TT Mk3 TT RS 2.5 TFSI Quattro
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MILLTEK - Golf Mk6 GTi - Ligne complete avec Catalyseur Sport Hi-Flow - Avec silencieux Intermediaire - Race system - Stage 2
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MILLTEK - Remplacement de GPF / OPF - Montage avec catback Milltek et downpipes Milltek ou origine - Mofidication calculateur obligatoire - BMW - 2 Series (F87) M2 Competition Coupé
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Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusMILLTEK - BMW 2 Series (F87) M2 Coupé - Descente de Turbo HJS avec catalyseur - Homologué CE - Montage avec ligne Milltek ou origine
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Ligne après catalyseur MILLTEK - C8 4.0 V8 bi-turbo (Non OPF/GPF Models - USA/ROW Models) 2020 -> 2022
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System Avec silencieux intermédiaire (Twin 80mm) avec Cerakote Black Oval Trims - Does not requires cutting of the OE system En savoir plusMILLTEK - Contrôleur + Cablage BMW F Series - BMW - 1 Series (F20 et F21 LCI) M140i - 3 et 5 portes
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Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Necessite valance A4 3.2 S-Line - Sorties Dual GT100 Black - Audi - A4 2.0 TFSI S-Line B8 (2WD et Quattro - Tiptronic) Saloon et Avant
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- Ø du tuyau : 3,00 po (76,20 mm)
Tuyau de descente V2 avec décat - Convient aux systèmes Cat Back OE et Milltek Sport - REMARQUE aux clients - En raison de la conception du raccord de soupape de décharge Turbo, un décat peut provoquer un cliquetis métallique plus audible que le tuyau de descente Cat d'origine
En savoir plusMILLTEK - Volkswagen Golf 3.2 V6 - 218ch - Collecteurs Free-Flow
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Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire et valves silencieux Ar - sorties Ovales Titane Burnt MILLTEK - Audi TT Mk3 TT RS 2.5 TFSI Quattro 2016 -> 2020
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MILLTEK - Audi S1 2.0 TFSI Quattro - Descente de Turbo HJS avec catalyseur - Homologué CE - Montage avec ligne Milltek ou origine
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MILLTEK - Scirocco R - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Homologuée CE
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Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusLigne après GPF sorties GT115 Titane MILLTEK - Hyundai i30 N & N Performance 2.0 T-GDi Fastback (250 et 275CV) 2019 -> 2020
Prix normal : 2 268,50 €
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Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Ligne avec remplacement de FAP - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Quad GT100 - 3 Series G20 et G21 M340i XDrive Saloon (Avec valves) - 2019 ->
Prix normal : 2 905,62 €
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MILLTEK - Ligne avec remplacement de FAP - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Quad GT100 - 3 Series G20 et G21 M340i XDrive Saloon (Avec valves) - 2019 -> En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Discrete (Sous le Pare-choc) - Volkswagen - Transporter T5 SWB 1.9 TDi (85CH et 104CH) 2WD et 4Motion
Prix normal : 731,20 €
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Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusParticulate Filter-back MILLTEK - 2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022
Prix normal : 2 908,68 €
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80mm Sans silencieux intermédiaire avec Polished Ovals (Louder) En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Quad GT90 Burnt - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Sportback B9 (Sans Option diff Sport) - Avec ou sans renforts chassis
Prix normal : 4 227,72 €
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Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Volkswagen Corrado VR6 - Ligne après catalyseur - Avec silencieux intermédiaire - Après 1992 - Sortie Ovale
Prix normal : 957,04 €
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MILLTEK - Volkswagen Golf 3.2 V6 - 218ch - Catalyseur Sport Hi-Flow- Montage collecteurs de série et avec ligne après catalyseur Milltek
Prix normal : 2 291,61 €
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Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire - Silencieux Arrière Road sorties Ovales Black MILLTEK - Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant 2019 -> 2020
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Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Race - Sorties Quad Jet-90 Carbone - BMW - 4 Series (F82) Coupé M4
Prix normal : 2 964,14 €
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Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plus
En savoir plus sur l’échappement sport
Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).
Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?
Améliorer les performances d'un moteur
A quoi sert un échappement inox ?
Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.
Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?
L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.

