Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire sorties Ovales Titane Burnt MILLTEK - Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Sportback 2019 -> 2020
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine -  Race - Sans silencieux intermédiaire - Nécessite Valance M340i - Sorties Dual Jet-90 Carbone - BMW - F30 320i M Sport (inc LCI)

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    MILLTEK - Ford Focus Mk3 RS 2.3L EcoBoost 4WD 5 Portes Hatchback - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Silencieux arrière à valves - Sorties Dual GT115 Titane
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    Ligne après FAP Race sans Valve sorties GT115 Titane MILLTEK - Toyota Supra A90 Coupe 3.0 Turbo 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Triple Jet 100 Carbone - Honda - Civic Type R FK8 2.0 i-VTEC
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    Ligne avec remplacement de FAP sans silencieux primaire sorties Twin GT90 Titane Burnt MILLTEK - New Mini (F56) Mk3 Mini Cooper S 2.0 Turbo 2019 -> 2020

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  G63 (W463) 4.0 Bi-Turbo V8 (ROW Non GPF/OPF Cars Only) 2019 -> 2022

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    Valved avec Carbon JET-90 Trims - Re-uses OE Valve Motors En savoir plus
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    MILLTEK - Audi A4 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Boite Manuelle uniquement - Sorties GT100
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    MILLTEK - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200 CPSI  - Montage obligatoire avec ligne origine  - Seat - Leon Cupra 300 2.0 TSI

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    MILLTEK - Ford Fiesta 1.7 - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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     Particulate Filter-back sans silencieux - MILLTEK -  A45 & A45S AMG 2.0 Turbo (W177 Hatch Only) 2019 -> 2022

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    OFP/GPF Back Systems - Sans silencieux intermédiaire En savoir plus
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    MILLTEK - Active Sound Control (Bluetooth) Retro Fit  - Audi - SQ7 4.0 V8 TDI

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    MILLTEK - Audi A3 2.0T FSi 2WD 5 Portes (Sportback) - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin Jet 80
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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TSI - R - 300ch - Ligne Complète - Avec Catalyseur Sport Hi-Flow - Avec silencieux intermediaire - Sorties Ovales
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    Descentes de Turbo 80 mm avec protection thermique - Suppriment catalyseurs primaires et FAP - MILLTEK - Audi RS6 C8 4.0 V8 Bi-turbo (Avec FAP) 2019 ->

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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire sorties GT100 Cerakote Black MILLTEK - Audi S4 4.2 V8 Quattro B6 Saloon - Avant - Cabriolet 2003 -> 2005

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    MILLTEK - Audi Coupe UR quattro 20v Turbo - Ligne après downpipe - Avec silencieux intermédiaire - Look Origine - Sorties Twin GT90
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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire sorties Dual GT100 MILLTEK - Volkswagen Golf MK7.5 GTi (TCR et Performance Pack Models) 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Colliers 70 mm

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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V - Silencieux intermédiaire Road + (Remplacement MSAU618 ou MSAU618REP)
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Mk7.5 R 2.0 TSI 310PS (Non-GPF Equipped Models Only) 2017 -> 2022

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    Prix normal : 1 489,65 €

    Prix Promo 1 340,69 €

    Sans valves Race System. Sans silencieux intermédiaire. Cerakote Black GT-100 Round Tips En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 Titane - Volkswagen - Golf Mk7 2.0TFSI Alltrack / Estate / Station Wagon / Combi 4-Motion
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    Gauche

    MILLTEK - Porsche Cayenne 4.8 V8 Turbo - 500ch - Remplacement Catalyseurs secondaires - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Version Race - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Dual Jet-100 Carbone - Volkswagen - Golf MK7.5 GTi (Modeles Performance Pack)

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    Prix normal : 1 524,44 €

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     Particulate Filter-back sorties titanium GT-115 - MILLTEK -  Mk8 R 2.0 TSI 320PS (GPF Equipped Models Only) 2021 -> 2022

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    80mm / 3.15 inch System - Avec silencieux intermédiaire avec Titanium GT-115 Trims - ECE Approval Coming Soon - Awaiting Testing at TUV En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valves - Sorties Ovales - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Coupe/Cabrio B9 (Sans Option diff Sport)

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valves - Sorties Ovales - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Coupe/Cabrio B9 (Sans Option diff Sport)

    Prix normal : 3 391,88 €

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    MILLTEK - Volkswagen Beetle 2.0 TSI (Chassis A5) - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100
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    MILLTEK - Volkswagen Transporter 2.0 - 140ch - Ligne après filtre à particules - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Twin Ovales Black
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    Ligne après GPF/OPF avec silencieux intermédiaire Road sorties Quad Jet-90 Carbone MILLTEK - BMW 3-Series (F80) M3 Saloon et Competiton 2019 -> 2020

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    Prix normal : 2 823,00 €

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    MILLTEK - Audi RS6 C7 4.0 TFSI Bi-Turbo Quattro - Ligne Complète avec remplacement de catalyseurs 76 mm - Sans silencieux intermédiaire - Avec systeme ValveSonic

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.