Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    MILLTEK - Ford Fiesta ST 1.6 litre EcoBoost 182 Ch et ST200 - Ligne après catalyseur origine - Race Systeme - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin GT80 Titane
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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TSI - R - 300ch - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sans Valve sur le silencieux Arrière - Sorties Ovales
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    Ligne après FAP sans Silencieux Arrière sorties GT90 Titane Burnt MILLTEK - Ford Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI - Montage avec ligne origine - Homologué CE
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  2.0 TFSI quattro Sedan 8V (US-only) 2014 -> 2022

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    Avec silencieux intermédiaire. Titanium Tips En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Ovales Black Cerakote - Seat - Leon Cupra 300 2.0 TSI

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec systeme ValveSonic - Audi - RS7 Sportback 4.0 V8 TFSI Bi-Turbo

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    Prix normal : 2 992,26 €

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     Hi-Flow Sports Cat and Downpipe MILLTEK -  GR & GR Circuit Pack 1.6T (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

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    Prix normal : 1 701,39 €

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    Fits avec either Milltek Sport or OE OPF/GPF Back Systems includes 200CPSI Catalyst in OE OPF Position - Requires Stage 2 ECU Software En savoir plus
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    MILLTEK - Seat Ibiza 1.4 TSi - 180ch  - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Twin GT80
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    Ligne après FAP sans silencieux intermédiaire sorties Quad Jet 100 Carbone MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V.2 2019 -> 2020

    Ligne après FAP sans silencieux intermédiaire sorties Quad Jet 100 Carbone MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V.2 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200 CPSI - Audi - A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant

    MILLTEK - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200 CPSI - Audi - A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant

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    MILLTEK - Mercedes A-Class A45 AMG 2.0 Turbo  - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sans Valve
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    MILLTEK - Ford Focus Mk3 RS 2.3L EcoBoost 4WD 5 Portes Hatchback - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    MILLTEK - Golf Mk6 R - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Homologuée CE
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Dual GT100 Titane Burnt - Ford - Mustang 5.0 V8 GT (Fastback)

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Dual GT100 Titane Burnt - Ford - Mustang 5.0 V8 GT (Fastback)

    Prix normal : 2 492,12 €

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    Ligne après FAP avec Silencieux Arrière - sorties Jet-115 Carbone MILLTEK - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Estate/Wagon/Combi 2019 -> 2020

    Ligne après FAP avec Silencieux Arrière - sorties Jet-115 Carbone MILLTEK - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Estate/Wagon/Combi 2019 -> 2020

    Prix normal : 1 706,96 €

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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro Sportback 8V - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne origine
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  D5 4.0 TFSI V8 Saloon / Sedan (Non OPF/GPF US/ROW Models) 2020 -> 2022

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    Prix normal : 6 814,42 €

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    Avec silencieux intermédiaire System (Twin 80mm) avec JET-115 Carbon Trims (Does Not Require Cutting of the OE System) - EC Approval Awaiting Testing En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin Jet 76 - Volkswagen - Bora 1.8T 2WD

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin Jet 76 - Volkswagen - Bora 1.8T 2WD

    Prix normal : 670,56 €

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    MILLTEK - Descentes de Turbo 76 mm avec Semi-Gloss Black coating - Suppriment catalyseurs primaires / secondaires (Pour grosse préparation) - Montage ligne Origine - Audi - S6 4.0 TFSI C7 Quattro
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    MILLTEK - Volkswagen Golf MK7 R 2.0 TSI 300CV - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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     Large-bore Downpipe and De-cat MILLTEK -  GTI 2.0 TSI (AW - 5 Door) - Non GPF/OPF Models Only 2018 -> 2019

    Large-bore Downpipe and De-cat MILLTEK - GTI 2.0 TSI (AW - 5 Door) - Non GPF/OPF Models Only 2018 -> 2019

    Prix normal : 850,97 €

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    Avec silencieux intermédiaire Fits to OE - Required Stage 2 ECU Software En savoir plus
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    MILLTEK - Volkswagen Golf  - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sortie GT100
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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire sorties Ovales Titane MILLTEK - Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant 2018

    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire sorties Ovales Titane MILLTEK - Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant 2018

    Prix normal : 4 255,49 €

    Prix Promo 3 829,94 €

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    MILLTEK - Descente de Turbo HJS avec catalyseur 300 CPSI - Homologué CE - Montage avec ligne Milltek ou origine - BMW - 2 Series (F22 LCI)  M240i - Coupé

    MILLTEK - Descente de Turbo HJS avec catalyseur 300 CPSI - Homologué CE - Montage avec ligne Milltek ou origine - BMW - 2 Series (F22 LCI) M240i - Coupé

    Prix normal : 2 381,84 €

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    MILLTEK - Seat Leon FR 2.0 TDI 150CV et 5 Portes (Manuelle et DSG-auto) - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin GT80 Cerakote Black
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    MILLTEK - Cayenne 958 Turbo - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Look Origine
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Sans Silencieux Arrière - Sorties Twin Jet- 90 Carbone - Ford - Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes
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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux primaire - sorties GT115 MILLTEK - Hyundai i30 N 2.0 T-GDi (250CV) 2018 -> 2019

    Ligne après catalyseur origine avec silencieux primaire - sorties GT115 MILLTEK - Hyundai i30 N 2.0 T-GDi (250CV) 2018 -> 2019

    Prix normal : 1 722,93 €

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (Post Sept 2020 Models Only) 2020 -> 2022

    Ligne après catalyseur MILLTEK - Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (Post Sept 2020 Models Only) 2020 -> 2022

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    GPF Back avec Cerakote Black Trims GT-90 Trims - EC Approved En savoir plus

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.