Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  D5 4.0 TFSI V8 Saloon / Sedan (Non OPF/GPF US/ROW Models) 2020 -> 2022

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    MILLTEK - Downpipe et Cat HJS Euro 6 (300 cell) - Homologué CE - Hyundai  - i30 N & N Performance 2.0 T-GDi (250 et 275CV) - Modèles sans OPF

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    MILLTEK - Active Suspension Control System (Avec Module Bluetooth + Cablage) - Modèles non restylés - Audi - RS6 C7 4.0 TFSI Bi-Turbo Quattro

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     Large-bore Downpipe and De-cat MILLTEK -  (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo (Rest of World) 2014 -> 2022

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties Ovales - Volkswagen - Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310CV

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    MILLTEK - Volkswagen Golf Mk6 GT 1.4 TSI 160CV - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin GT80 Titane
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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire - Silencieux Arrière Road sorties Ovales MILLTEK - Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant 2019 -> 2020

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    Ligne après GPF - sorties Twin GT90 Titane MILLTEK - New Mini (F56) Mk3 Mini Cooper S 2.0 Turbo 2019 -> 2020

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (Post Sept 2020 Models Only) 2020 -> 2022

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    MILLTEK - Présentoir pour Metal Polish (Sans bouteilles)

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valves - Sorties Ovales - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Coupe/Cabrio B9 (Sans Option diff Sport)

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    MILLTEK - Audi S6 5.2 V10 C6 FSI Quattro - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Quad Jet 80
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     Particulate Filter-back sorties ovales polies - MILLTEK -  2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TSi - 210ch  - Ligne Complète - Avec remplacement catalyseur - Avec silencieux intermédiaire - Ligne Race 76 mm - Sorties Dual GT100
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 Titane Burnt - Volkswagen - Golf Mk7 2.0TFSI Alltrack / Estate / Station Wagon / Combi 4-Motion
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    MILLTEK - Seat Leon FR 1.8 TSI 180CV SC et 5 Portes - Ligne après catalyseur origine Road + - Avec silencieux primaire - Sans silencieux arrière - Sorties Twin GT80
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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire sorties Ovales Titane MILLTEK - Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Sportback 2019 -> 2020

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    Ligne après FAP Race sans Valve sorties Jet-115 Carbone MILLTEK - Toyota Supra A90 Coupe 3.0 Turbo 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TSi - 210ch  - Ligne Complète - Avec Catalyseur Sport 100 CPSI - Avec silencieux intermédiaire - Sans Silencieux Ar - Ligne Race 76 mm - Sorties Dual GT100 Black
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    Ligne après FAP sans silencieux intermédiaire sorties Quad GT100 Titane Burnt MILLTEK - Seat Ateca Cupra 300 4Drive 2019 -> 2020

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    MILLTEK - BMW Série 4 428i - 245ch - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  A35 AMG 2.0 Turbo (Saloon/Sedan Only - OPF/GPF Models) 2019 -> 2022

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    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek Race 76 mm  - Volkswagen - Golf Mk6 GTi 2.0 TSI 210CV

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valves - Sorties Quad Jet 100 Carbone - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Coupe Uniquement B9 (Avec Option diff Sport)
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     Particulate Filter-back MILLTEK -  4.0 Twin Turbo V8 650PS 2018 -> 2022

    Particulate Filter-back MILLTEK - 4.0 Twin Turbo V8 650PS 2018 -> 2022

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    OPF/GPF Back System avec Active Centre - No Cutting Required - avec GT-115 Cerakote Black Trims

    • Ø du tuyau : 3,00 po (76,20 mm)
    • Code-barres (GTIN)
    • Style de pointe : 115 GT
    • Le montage prend de 3h00 à 5h00

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.