Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    Ligne après FAP Race sans Silencieux Arrière sorties GT115 Cerakote Black MILLTEK - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Estate/Wagon/Combi 2019 -> 2020

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     Cast Downpipe with Race Cat MILLTEK -  GTI 2.0 TSI (AW - 5 Door) - Non GPF/OPF Models Only 2018 -> 2019

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    MILLTEK - BMW Série 2 M 235 i - Ligne après catalyseur origine Road - Homologué CE - Sorties Dual Ceramic Black GT90
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Homologué CE - Avec silencieux Road - Sans valve - Sorties Dual GT90 Titane Burnt - BMW - 2 Series (F22 LCI)  M240i - Coupé

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    MILLTEK - Golf Mk6 GTi - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Dual 100mm GT-100
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    MILLTEK - Audi S5 Coupé et Cabriolet 3.0 TFSI Quattro S-Tronic B8 - Ligne après catalyseur origine - Race système - Non recommandé pour usage route - Sorties Quad GT80 Cerakote Black
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     Full System (including Hi-Flow Sports Cat) sorties GT-100 polies - MILLTEK -  718 GTS 2.5T 2016 -> 2020

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    MILLTEK - Ligne après filtre à particules - Avec silencieux intermédiaire - Sortie Discrete (Sous le Pare-choc) - Volkswagen - Transporter T5 SWB 2.5 TDi (130Ch et 174CH) 2WD et 4Motion
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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire sorties Ovales Titane MILLTEK - Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe 2017 -> 2018

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    MILLTEK - Volkswagen Transporter 2.0 - 180ch - Ligne après filtre à particules - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Twin Ovales
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    MILLTEK - Audi TT 150 / 180 2WD Coupe et Roadster - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne origine
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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux primaire - sorties Jet-115 Carbone MILLTEK - Hyundai i30 N 2.0 T-GDi (250CV) 2018 -> 2019

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valves - Sorties Quad GT90 Titane - Audi - S4 3.0 Turbo V6 B9 - Salon / Sedan  (Sans Option diff Sport)
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  C8 4.0 V8 bi-turbo (Non OPF/GPF Models - USA/ROW Models) 2020 -> 2022

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    Prix normal : 5 134,38 €

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    System Avec silencieux intermédiaire (Twin 80mm) avec Cerakote Black Oval Trims - Requires OE system to be Cut - Designed for Customers who will be upgrading to Turbo Back in the Future En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne Race après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Quad GT100 Titane Burnt - Honda - Civic Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC - Conduite à Gauche
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    MILLTEK - Ford Focus 2.0 - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Avec silencieux intermediaire - Sorties Dual GT100 Titane
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    MILLTEK - Polo GTi - Ligne après catalyseur origine

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    Prix normal : 946,34 €

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    MILLTEK - Ford Mustang 2.3 EcoBoost (Fastback) - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Nécessite valance Roush - Sorties Quad GT90 Titane
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     Large-bore Downpipe and De-cat MILLTEK -  Saloon / Sedan 400PS (8V MQB) - OPF/GPF Models 2019 -> 2022

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    Prix normal : 1 546,44 €

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    V2 Downpipe avec Decat & OPF/GPF Bypass - Fits both OE and Milltek Sport Systems - NOTE to Customers - Due to Design of Turbo Waste Gate fitting a decat can cause metallic rattle to be heard more than the OE Cat Downpipe En savoir plus
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    MILLTEK - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne Milltek - Volkswagen - Golf MK7.5 R Estate / Variant 2.0 TSI 310CV
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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire sorties Ovales Titane MILLTEK - Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe 2019 -> 2020

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    Prix normal : 4 578,34 €

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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TFSI - Ligne compléte - Avec Catalyseur Sport Hi-Flow - Sans silencieux intermediaire - Ligne Race 76 mm - Sorties Twin GT80 Black
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    MILLTEK - BMW 3 Series (E92) M3 4.0 V8 Coupé - Downpipes avec catalyseurs Hi-Flow 200 CPSI - Montage ligne Milltek obligatoire
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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne origine
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    Ligne après FAP Race sans silencieux Ar sans Valve sorties Origine MILLTEK - Mercedes A-Class A35 AMG 2.0 Turbo (W177) 2019 -> 2020

    Ligne après FAP Race sans silencieux Ar sans Valve sorties Origine MILLTEK - Mercedes A-Class A35 AMG 2.0 Turbo (W177) 2019 -> 2020

    Prix normal : 850,99 €

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    MILLTEK - Descente de Turbo HJS avec catalyseur HiFlow 200 CPSI - Montage avec ligne Milltek ou origine - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Coupe Uniquement B9 (Avec Option diff Sport)

    MILLTEK - Descente de Turbo HJS avec catalyseur HiFlow 200 CPSI - Montage avec ligne Milltek ou origine - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Coupe Uniquement B9 (Avec Option diff Sport)

    Prix normal : 2 451,10 €

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Mk7 ST 1.6 EcoBoost (5 Door North American Vehicles) 2014 -> 2022

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    Sans silencieux intermédiaire avec GT-80 Cerakote Black Trims En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après GPF - Sorties GT115 Titane Burnt - Hyundai  - i30 N & N Performance 2.0 T-GDi (250 et 275CV) - Modèles avec OPF/GPF

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.