Echappement Milltek
Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.
L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.
Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.
En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.
Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.
Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.
Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.
Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :
MILLTEK - Descente de Turbo HJS avec catalyseur HiFlow 200 CPSI - Montage avec ligne Milltek ou origine - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Sportback B9 (Sans Option diff Sport) - Avec ou sans renforts chassis
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Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Ovales Black Cerakote - Seat - Leon Cupra 300 2.0 TSI
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Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusLigne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire et valves silencieux Ar sorties Ovales Titane MILLTEK - Audi RS3 Sportback 400CH (8V MQB) - Modèle Restylé 2017 -> 2018
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MILLTEK - Cayenne 958 Turbo - Remplacement catalyseurs secondaires
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MILLTEK - Ford Mustang 5.0 V8 GT (Fastback) - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 Cerakote Black
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Ligne avec remplacement de FAP sorties GT115 MILLTEK - Hyundai i30 N & N Performance 2.0 T-GDi Fastback (250 et 275CV) 2019 -> 2020
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Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusLigne après catalyseur MILLTEK - F31 M340i Touring 2017 -> 2019
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76mm / 3' System avec Titanium GT-90 Trims En savoir plusMILLTEK - Volkswagen Transporter 2.0 - 180ch - Ligne après filtre à particules - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Twin Ovales Black
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MILLTEK - Audi S8 4.0 TFSI - 420ch - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Arrière - Sorties Quad GT100
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MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 Titane Burnt - Ford - Mustang 5.0 V8 GT (Fastback)
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Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusParticulate Filter-back MILLTEK - 2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022
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80mm Sans silencieux intermédiaire avec Burnt Titanium Trims (Louder) En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Quad GT100 Black - Audi - S4 3.0 Turbo V6 B9 - Salon / Sedan (Avec Option diff Sport)
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Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Necessite Valance 4-Motion - Sorties GT80 - Volkswagen - Golf Mk4 1.9 TDI PD et Non PD
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Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - BMW 3-Series (F80) M3 Saloon - Downpipes avec remplacement de catalyseurs primaires et secondaire - Montage possible ligne origine et Milltek
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Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire - Silencieux Arrière Race sorties Ovales MILLTEK - Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant 2019 -> 2020
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Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Subaru BRZ 2.0 - Ligne apres catalyseur d'origine secondaire - Avec silencieux intermediaire- Homologué CE - Sorties Dual GT115 Titanium "Burnt"
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MILLTEK - Ford Fiesta ST 1.6 litre EcoBoost 182 Ch et ST200 - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin GT80 Titane Burnt
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Downpipe avec catalyseur Hiflow (Remplacement GPF/OPF) - Montage ligne origine MILLTEK - New Mini (F56) Mk3 Mini Cooper S 2.0 Turbo 2019 -> 2020
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Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusLigne après catalyseur MILLTEK - MK2 RS 2.5T 305PS 2009 -> 2010
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Avec silencieux intermédiaire avec GT-115 Burnt Titanium Trims En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Après tubes primaires origine - Avec Valves - Sorties Dual GT100 - Alfa Romeo - Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo
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Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Volkswagen Polo - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Twin GT80 Cerakote Black
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MILLTEK - MINI Mk1 Cooper S - Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermediaire
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MILLTEK - Audi A4 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Boite Manuelle uniquement - Sorties GT100
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MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Sans Silencieux Arrière - Sorties Twin GT90 Titane - Ford - Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes
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Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusParticulate Filter-back sorties titane brûlé - MILLTEK - M135i xDrive 5 Door (F40 OPF/GPF Equipped) 2019 -> 2022
Prix normal : 1 906,87 €
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OPF/GPF Back System avec GT-115 Burnt Titanium Trims (Proposed EC System Awaiting Testing) En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Ovales Cerakote Black - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Coupe Uniquement B9 (Avec Option diff Sport)
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Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement Catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek - Volkswagen - Golf MK7.5 GTi (Non Performance Pack)
Prix normal : 592,20 €
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Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Audi A3 2.0 TDI 150 MQB - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin GT80 Cerakote Black
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Ligne après silencieux primaires sorties Ovales MILLTEK - Audi RS6 C8 4.0 V8 Bi-turbo (Avec FAP) 2019 ->
Prix normal : 4 906,05 €
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En savoir plus sur l’échappement sport
Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).
Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?
Améliorer les performances d'un moteur
A quoi sert un échappement inox ?
Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.
Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?
L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.

