Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    MILLTEK - Honda Civic Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC - Conduite à Gauche - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Quad GT100 Cerakote Black
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    MILLTEK - Ford Fiesta 1.12 - Ligne après catalyseur origine - Race Systeme - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Twin GT80
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties Ovales Cerakote Black - Volkswagen - Golf MK7.5 R Estate / Variant 2.0 TSI 310CV
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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI - Demie ligne / Catback - Sans silencieux Intermediaire - Sans Valve sur le silencieux arrière - Sorties Quad GT100 Black Velvet
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     Hi-Flow Sports Cat and Downpipe MILLTEK -  GR & GR Circuit Pack 1.6T (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

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    Prix normal : 1 701,39 €

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    Fits avec either Milltek Sport or OE OPF/GPF Back Systems includes 200CPSI Catalyst in OE OPF Position - Requires Stage 2 ECU Software En savoir plus
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    Ligne après catalyseur Race Avec silencieux intermédiaire Sorties GT100 - MILLTEK - Ford Focus Mk2 ST 225

    Ligne après catalyseur Race Avec silencieux intermédiaire Sorties GT100 - MILLTEK - Ford Focus Mk2 ST 225

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    - Cat-back non résoné 
    - Avec silencieux final 
    - Sorties GT--100 (100mm)
    - Diamètre du tuyau : 76mm

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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TSI - R - 300ch - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Ovales
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    Ligne après FAP sans Silencieux Arrière sorties GT90 MILLTEK - Ford Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes 2019 -> 2020

    Ligne après FAP sans Silencieux Arrière sorties GT90 MILLTEK - Ford Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes 2019 -> 2020

    Prix normal : 412,28 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S5 4.2 V8 - Homologué CE - Sorties Quad GT80 Black - Audi - A5 Coupé S-Line 2.0 TFSI 2WD et Quattro (Tiptronic Uniquement)
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     Particulate Filter-back sorties ovales polies - MILLTEK -  2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

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    Prix normal : 3 105,24 €

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    80mm Avec silencieux intermédiaire avec Polished Ovals - EC Approved System (Awaiting Testing at TUV) En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec système ValveSonic - Sorties Twin GT90 Titane Burnt - Mini - (F56) Mk3 Mini Cooper S 2.0 Turbo (Europe et UK)
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties GT90 Titane - Volkswagen - UP 1.0 TSI 90CV (3 et 5  Portes)

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties GT90 Titane - Volkswagen - UP 1.0 TSI 90CV (3 et 5 Portes)

    Prix normal : 868,67 €

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  D5 4.0 TFSI V8 Saloon / Sedan (Non OPF/GPF US/ROW Models) 2020 -> 2022

    Ligne après catalyseur MILLTEK - D5 4.0 TFSI V8 Saloon / Sedan (Non OPF/GPF US/ROW Models) 2020 -> 2022

    Prix normal : 6 814,42 €

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    Avec silencieux intermédiaire System (Twin 80mm) avec JET-115 Carbon Trims (Does Not Require Cutting of the OE System) - EC Approval Awaiting Testing En savoir plus
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    MILLTEK - Volkswagen Golf MK7 R 2.0 TSI 300CV - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties Quad GT100 Titane
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    Gauche

    MILLTEK - Porsche Cayenne 4.8 V8 Turbo - 500ch - Remplacement Catalyseurs secondaires - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire sorties Quad GT80 MILLTEK - Seat Leon ST Cupra 300 (4x4) Estate / Station Wagon / Combi 2019 -> 2020

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    Prix normal : 1 832,25 €

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    MILLTEK - Audi S5 Sportback 3.0 TFSI B8.5 - Ligne après catalyseur origine - Race Système - Sorties GT100
  18. 10%promo
     Large-bore Downpipe and De-cat MILLTEK -  GTI 2.0 TSI (AW - 5 Door) - Non GPF/OPF Models Only 2018 -> 2019

    Large-bore Downpipe and De-cat MILLTEK - GTI 2.0 TSI (AW - 5 Door) - Non GPF/OPF Models Only 2018 -> 2019

    Prix normal : 850,97 €

    Prix Promo 765,87 €

    Avec silencieux intermédiaire Fits to OE - Required Stage 2 ECU Software En savoir plus
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    MILLTEK - Audi Coupe UR quattro 20v Turbo - Ligne après downpipe - Avec silencieux intermédiaire - Look Origine - Sorties Twin GT90 Titane
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    MILLTEK - Volkswagen Transporter 2.0 - 140ch - Ligne après filtre à particules - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Twin Ovales Black
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    Ligne après FAP avec Silencieux Arrière - sorties GT115 MILLTEK - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Estate/Wagon/Combi 2019 -> 2020

    Ligne après FAP avec Silencieux Arrière - sorties GT115 MILLTEK - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Estate/Wagon/Combi 2019 -> 2020

    Prix normal : 1 383,90 €

    Prix Promo 1 245,51 €

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    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement de catalyseur - Montage avec ligne Milltek ou origine - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Sportback B9 (Sans Option diff Sport) - Avec ou sans renforts chassis
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     Particulate Filter-back MILLTEK -  4.0 Twin Turbo V8 650PS 2018 -> 2022

    Particulate Filter-back MILLTEK - 4.0 Twin Turbo V8 650PS 2018 -> 2022

    Prix normal : 8 329,65 €

    Prix Promo 7 496,69 €

    OPF/GPF Back System avec Active Centre - No Cutting Required - avec GT-115 Cerakote Black Trims

    • Ø du tuyau : 3,00 po (76,20 mm)
    • Code-barres (GTIN)
    • Style de pointe : 115 GT
    • Le montage prend de 3h00 à 5h00

    En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Twin 90 Spéciales - Porsche - Boxster S 3.4 987 Gen2

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    Prix normal : 2 072,50 €

    Prix Promo 1 865,25 €

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    MILLTEK - Active Sound Control - Volkswagen - Transporter T5 SWB 2.0 (84CH & 102CH) 2WD et 4Motion

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    Prix normal : 2 534,62 €

    Prix Promo 2 281,16 €

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (Post Sept 2020 Models Only) 2020 -> 2022

    Ligne après catalyseur MILLTEK - Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (Post Sept 2020 Models Only) 2020 -> 2022

    Prix normal : 1 423,96 €

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    GPF Back avec Cerakote Black Trims GT-90 Trims - EC Approved En savoir plus
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    MILLTEK - Subaru Impreza WRX STi Saloon / Sedan - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Quad GT100 Cerakote Black
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    MILLTEK - Subaru BRZ 2.0 - Ligne après catalyseur primaire - Avec suppression catalyseur secondaire - Sans silencieux intermediaire - Sorties Dual GT115 Titanium
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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire - Silencieux Arrière Race sorties Ovales Titane MILLTEK - Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant 2018

    Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire - Silencieux Arrière Race sorties Ovales Titane MILLTEK - Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant 2018

    Prix normal : 3 817,61 €

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    Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plus
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    MILLTEK - Honda Civic Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC - Conduite à Gauche - Ligne Road après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Quad GT100

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.