Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sortie GT90 Cerakote Black - Volkswagen - UP 1.0 TSI 90CV (3 et 5  Portes)

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sortie GT90 Cerakote Black - Volkswagen - UP 1.0 TSI 90CV (3 et 5 Portes)

    Prix normal : 638,61 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valves - Sorties Quad GT100 Black - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Sportback B9 (Avec Option diff Sport) - Sans renforts chassis
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    MILLTEK - Ford Focus Mk3 RS 2.3L EcoBoost 4WD 5 Portes Hatchback - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Silencieux arrière à valves - Homologué CE - Sorties Dual GT115
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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TDi - 170ch - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Twin Jet 80
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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux primaire sans Silencieux Arrière - Nécessite Valance Fiesta ST sorties Twin GT90 MILLTEK - Ford Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes 2017 -> 2019
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    MILLTEK - Volkswagen Golf Mk4 1.9 TDI PD et Non PD - Descente de Turbo - Remplace le catalyseur origine - Montage ligne origine
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     Cast Downpipe with Race Cat MILLTEK -  GTI 2.0 TSI (AW - 5 Door) - Non GPF/OPF Models Only 2018 -> 2019

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    Prix normal : 1 147,02 €

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    Sans silencieux intermédiaire Fits to OE - Required Stage 2 ECU Software En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Ovales Black Cerakote - Seat - Leon ST Cupra 300 (4x4) Estate / Station Wagon / Combi

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Ovales Black Cerakote - Seat - Leon ST Cupra 300 (4x4) Estate / Station Wagon / Combi

    Prix normal : 1 841,91 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Après tubes primaires origine - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Dual GT100 Cerakote Black - Alfa Romeo - Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo
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     Full System (including Hi-Flow Sports Cat) sorties titanium GT-100 - MILLTEK -  718 GTS 2.5T 2016 -> 2020

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    Prix normal : 3 470,60 €

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    Full System avec HJS 200CPSI Sports Cat & Titanium GT-100 Trims (Requires Stage 2 ECU Software) En savoir plus
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    MILLTEK - Seat Ibiza 1.8 20V Turbo - 180ch  - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Twin Jet 76
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    Ligne après FAP avec silencieux intermédiaire - sorties Quad GT100 MILLTEK - Seat Ateca Cupra 300 4Drive 2019 -> 2020

    Ligne après FAP avec silencieux intermédiaire - sorties Quad GT100 MILLTEK - Seat Ateca Cupra 300 4Drive 2019 -> 2020

    Prix normal : 2 570,69 €

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    MILLTEK - Descente de turbo remplacement de catalyseur - Montage ligne Milltek et origine - Audi - RS3 Saloon / Sedan 400CH (8V MQB)

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    Prix normal : 1 023,56 €

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    MILLTEK - Audi A4 2.0 TFSI S-Line B8 (2WD et Quattro - Tiptronic) Saloon et Avant - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Necessite valance A4 3.2 S-Line - Sorties Dual GT100
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    MILLTEK - Mercedes A-Class A45 AMG 2.0 Turbo  - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec catback Milltek
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    MILLTEK - Golf Mk6 GTi - Ligne complete avec remplacement catalyseur - Race Systeme 76.2 mm  - Stage 2
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    MILLTEK - Descentes de Turbo Large bore - Remplacement catas primaires et GFP / OPF par Catasport HiFlow 200 CPSI - Montage catback Milltek obligatoire - Modification calculateur obligatoire - BMW - 2 Series (F87) M2 Competition Coupé
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    Ligne après FAP Race sans Silencieux Arrière sorties Jet-115 Carbone MILLTEK - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Hatch 2019 -> 2020

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    Prix normal : 1 379,51 €

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    MILLTEK - Volkswagen Golf MK7 GTi (Et Modeles GTi Performance Pack, Clubsport, Clubsport S) - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  C8 4.0 V8 bi-turbo (Non OPF/GPF Models - USA/ROW Models) 2020 -> 2022

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    Prix normal : 5 016,52 €

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    System Avec silencieux intermédiaire (Twin 80mm) avec Polished Oval Trims - Requires OE system to be Cut - Designed for Customers who will be upgrading to Turbo Back in the Future En savoir plus
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    MILLTEK - Contrôleur + Cablage BMW F Series  - BMW - 2 Series (F22 LCI)  M240i - Coupé

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    Prix normal : 519,41 €

    Prix Promo 467,47 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Necessite valance A4 3.2 S-Line - Sorties Dual GT100 Black - Audi - A4 2.0 TDi B8 140CV / 177CV 2WD Saloon et Avant (S-Line uniquement)
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     Large-bore Downpipe and De-cat MILLTEK -  4.0 V8 Bi-Turbo (OPF / GPF Equipped Models) 2020 -> 2022
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    MILLTEK - Volkswagen Jetta 2.0 TFSI - Ligne Complète - Avec Catalyseur Sport Hi-Flow - Avec silencieux intermediaire - Sorties Twin Jet 76
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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire et valves silencieux Ar sorties Ovales Titane Burnt MILLTEK - Audi TT Mk3 TT RS 2.5 TFSI Quattro 2016 -> 2020

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    Prix normal : 3 037,87 €

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    MILLTEK - Active Suspension Control System (Avec Module Bluetooth + Cablage) - Modèles restylés - Audi - RS6 C7 4.0 TFSI Bi-Turbo Quattro

    MILLTEK - Active Suspension Control System (Avec Module Bluetooth + Cablage) - Modèles restylés - Audi - RS6 C7 4.0 TFSI Bi-Turbo Quattro

    Prix normal : 2 170,32 €

    Prix Promo 1 953,29 €

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    MILLTEK - Audi RS6 C6 5.0 V10 Bi-Turbo Quattro - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Ovales Black
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    MILLTEK - Volkswagen Golf Mk5 GTi 2.0T FSI - Descente de Turbo moulée 76 mm avec remplacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne origine
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    MILLTEK - Scirocco R - Ligne après catalyseur origine - Sorties Gloss Black Oval

    MILLTEK - Scirocco R - Ligne après catalyseur origine - Sorties Gloss Black Oval

    Prix normal : 1 364,14 €

    Prix Promo 1 227,73 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec Silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Twin GT90 Titane Burnt - Ford - Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.