Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux primaire sorties GT115 Titane MILLTEK - Hyundai i30 N 2.0 T-GDi (250CV) 2018 -> 2019

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    Prix normal : 1 902,31 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 Titane Burnt - Volkswagen - Golf Mk7 2.0TFSI Alltrack / Estate / Station Wagon / Combi 4-Motion
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    MILLTEK - Subaru Impreza  - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Quad GT100 Titanium
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Modele L - Race - Sans silencieux intermédiaire - Nécessite Valance M340i - Sorties Dual GT90 Cerakote Black - BMW - F30 320i L M Sport (Chassis long - inc LCI)
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    MILLTEK - Audi RS6 C7 4.0 TFSI Bi-Turbo Quattro - Descentes de Turbo 76 mm avec Semi-Gloss Black coating - Suppriment catalyseurs primaires / secondaires (Pour grosse préparation) - Montage ligne Origine
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     Additional parts MILLTEK -  Round (Weld In) 1992 -> 2022

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    Prix normal : 157,22 €

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    123.8mm OD Silencer En savoir plus
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    MILLTEK - GOLF VI GTD - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire

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    Prix normal : 959,16 €

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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire sorties Ovales Titane Burnt MILLTEK - Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Sportback 2019 -> 2020
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    MILLTEK - Audi A3 1.9 TDI 90 / 100 / 110 / 130 CV - Descente de Turbo - Remplace le catalyseur origine - Montage ligne origine
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     Particulate Filter-back sorties titane brûlé GT-115 - MILLTEK -  Mk8 R 2.0 TSI 320PS (GPF Equipped Models Only) 2021 -> 2022

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    Prix normal : 3 422,72 €

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    80mm / 3.15 inch System - Sans silencieux intermédiaire (Louder) avec Burnt Titanium GT-115 Trims En savoir plus
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    MILLTEK - Seat Leon FR 2.0 TDI 150CV et 5 Portes (Manuelle et DSG-auto) - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin GT80 Titane
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     Front Pipe-back MILLTEK -  A35 AMG 2.0 Turbo (Saloon/Sedan Only - Non OPF/GPF Models) 2019 -> 2022

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    Prix normal : 973,84 €

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    Front Resonator Back - Race & Sans valves (Loudest) - Connects to OE Tailpipes En savoir plus
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    MILLTEK - Active Suspension Control System  - Range Rover - Velar D180 - D300 Diesel et P300 - P380 Essence

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    Prix normal : 2 210,97 €

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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Quad GT100 Titanium
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    Ligne avec remplacement de FAP sans silencieux primaire sorties Twin GT90 Titane Burnt MILLTEK - New Mini (F56) Mk3 Mini Cooper S 2.0 Turbo 2019 -> 2020

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    Prix normal : 1 698,46 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Version Road - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 Titane - Volkswagen - Golf MK7.5 GTi (Modeles Performance Pack)

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Version Road - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 Titane - Volkswagen - Golf MK7.5 GTi (Modeles Performance Pack)

    Prix normal : 1 753,89 €

    Prix Promo 1 578,50 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S4 3.0T - Sorties Quad GT80 Black - Audi - A4 2.0 TDi B8 140CV / 177CV 2WD Saloon et Avant (S-Line uniquement)
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    MILLTEK - MINI Mk2 Cooper S Coupé - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Utilisation Motorsport
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    MILLTEK - Volkswagen Bora 1.9 TDI - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Necessite Valance Bora 1.8T - Sorties Twin Jet 76
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    MILLTEK - Seat Leon FR 1.8 TSI 180CV SC et 5 Portes - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin GT80
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Sportback 400PS (8V MQB - Facelift Only) - Non-OPF/GPF Models 2017 -> 2018

    Ligne après catalyseur MILLTEK - Sportback 400PS (8V MQB - Facelift Only) - Non-OPF/GPF Models 2017 -> 2018

    Prix normal : 3 165,75 €

    Prix Promo 2 849,18 €

    80mm Sans silencieux intermédiaire avec Titanium Trims En savoir plus
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    Descentes de Turbo 80 mm avec protection thermique - Suppriment catalyseurs primaires et FAP - MILLTEK - Audi RS6 C8 4.0 V8 Bi-turbo (Avec FAP) 2019 ->

    Descentes de Turbo 80 mm avec protection thermique - Suppriment catalyseurs primaires et FAP - MILLTEK - Audi RS6 C8 4.0 V8 Bi-turbo (Avec FAP) 2019 ->

    Prix normal : 3 515,31 €

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    MILLTEK - Seat Leon FR 1.4 TSI SC et 5 Portes (Manuelle et DSG-auto) - Descente de Turbo HJS avec catalyseur - Homologué CE - Montage avec ligne Milltek ou origine
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    MILLTEK - Seat Leon FR 1.8 TSI 180CV SC et 5 Portes - Ligne après catalyseur origine Road + - Avec silencieux primaire - Sans silencieux arrière - Sorties Twin GT80 Cerakote Black
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     Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat MILLTEK -  Mk8 GTi (245ps OPF/GPF Equipped Models Only) 2020 -> 2022

    Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat MILLTEK - Mk8 GTi (245ps OPF/GPF Equipped Models Only) 2020 -> 2022

    Prix normal : 1 449,69 €

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    94mm / 3.7inch ID Turbo Outlet to 80mm / 3.15inch Downpipe avec 200CPSI HJS Cat - Fits avec OE OPF/GPF Back System Only En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Road+ - Avec silencieux primaire - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Ovales - Seat - Leon Cupra 300 2.0 TSI

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Road+ - Avec silencieux primaire - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Ovales - Seat - Leon Cupra 300 2.0 TSI

    Prix normal : 1 750,57 €

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    MILLTEK - Audi RS7 Sportback 4.0 V8 TFSI Bi-Turbo - Ligne Complète avec Catalyseur Sport Hi-Flow 76 mm - Avec silencieux intermédiaire - Avec systeme ValveSonic
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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI - Demie ligne / Catback - Sans silencieux Intermediaire - Sans Valve sur le silencieux arrière - Sorties Quad GT100
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    MILLTEK - Active Valve Control System (Bluetooth) - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Sportback B9 (Avec Option diff Sport) - Sans renforts chassis

    MILLTEK - Active Valve Control System (Bluetooth) - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Sportback B9 (Avec Option diff Sport) - Sans renforts chassis

    Prix normal : 735,15 €

    Prix Promo 661,64 €

    Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plus

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.