Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    MILLTEK - Descentes de Turbo Large bore - Remplacement catas primaires et GFP / OPF - Montage catback Milltek obligatoire - Modification calculateur obligatoire - BMW - 2 Series (F87) M2 Competition Coupé
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    Ligne après FAP avec silencieux intermédiaire - sorties Quad GT100 Titane Burnt MILLTEK - Seat Ateca Cupra 300 4Drive 2019 -> 2020

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    Prix normal : 3 789,55 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Ovales Cerakote Black - Audi - S4 3.0 Turbo V6 B9 - Salon / Sedan  (Avec Option diff Sport)
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    MILLTEK - Audi A3 2.0T FSi 2WD 5 Portes (Sportback) - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin Jet 80
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    Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne Milltek 76 mm - MILLTEK - Ford Focus Mk2 ST 225

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    - Diamètre du tuyau : 76.20mm
    - Catalyseur 200 cellules (haut débit)
    - Downpipe gros calibre 
    - Descente de turbo sportif

     

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    MILLTEK - Contrôleur + Cablage BMW F Series  - BMW - 2 Series (F87) M2 Coupé

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    MILLTEK - Volkswagen Bora 1.8T 2WD - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne origine
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Version Road - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 Cerakote Black - Volkswagen - Golf MK7.5 GTi (Modeles Performance Pack)
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  D5 4.0 TFSI V8 Saloon / Sedan (Non OPF/GPF US/ROW Models) 2020 -> 2022

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    Prix normal : 7 214,42 €

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    Avec silencieux intermédiaire System (Twin 80mm) avec JET-115 Carbon Trims (Does Not Require Cutting of the OE System) - EC Approval Awaiting Testing En savoir plus
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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sans Valve sur le silencieux Arrière - Sorties Quad Ovales
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     Particulate Filter-back sorties ovales noirs twin Cerakote - MILLTEK -  T6.1 SWB 199PS 2.0TDI 2wd & 4MOTION 2019 -> 2022

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    Prix normal : 1 305,38 €

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    Filtre à particules - MILLTEK -  T6.1 SWB 199PS 2.0TDI 2wd & 4MOTION 2019 -> 2022
    Non résonné avec les ovales noirs Twin Cerakote

    • Ø du tuyau: 2,76" (70,00mm)
    • Code-barres (GTIN)
    •Style de pointe : Twin 100 x 80 mm spécial ovale
    • La pose prend de 1h50 à 2h00

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    Ligne après FAP Race sans silencieux intermèdiaire - Avec valve sorties Dual Jet-90 Carbone MILLTEK - BMW 1 Series (F20 et F21 LCI) M140i - 3 et 5 portes 2019 -> 2020

    Ligne après FAP Race sans silencieux intermèdiaire - Avec valve sorties Dual Jet-90 Carbone MILLTEK - BMW 1 Series (F20 et F21 LCI) M140i - 3 et 5 portes 2019 -> 2020

    Prix normal : 2 132,54 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec remplacement tubes primaires - Avec Valves - Sorties Dual GT100 Titane Burnt - Alfa Romeo - Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec remplacement tubes primaires - Avec Valves - Sorties Dual GT100 Titane Burnt - Alfa Romeo - Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo

    Prix normal : 4 904,37 €

    Prix Promo 4 413,93 €

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     Large-bore Downpipe and De-cat MILLTEK -  GTI 2.0 TSI (AW - 5 Door) - Non GPF/OPF Models Only 2018 -> 2019

    Large-bore Downpipe and De-cat MILLTEK - GTI 2.0 TSI (AW - 5 Door) - Non GPF/OPF Models Only 2018 -> 2019

    Prix normal : 1 250,97 €

    Prix Promo 1 125,87 €

    Avec silencieux intermédiaire Fits to OE - Required Stage 2 ECU Software En savoir plus
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    MILLTEK - Volkswagen Golf 3.2 V6 - 218ch - Collecteurs et catalyseur Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec Silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Twin Jet- 90 Carbone - Ford - Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valves - Sorties Quad Jet 100 Carbone - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Sportback B9 (Sans Option diff Sport) - Avec ou sans renforts chassis
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    MILLTEK - Volkswagen Beetle 2.0 TSI (Chassis A5) - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100
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    MILLTEK - Ligne après filtre à particules - Avec silencieux intermédiaire - Sortie Discrete (Sous le Pare-choc) - Volkswagen - Transporter T5 SWB 2.5 TDi (130Ch et 174CH) 2WD et 4Motion
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sortie GT90 Cerakote Black - Volkswagen - UP  GTI 1.0TSI 115CV (3 et 5  Portes)

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    Prix normal : 1 038,61 €

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (Post Sept 2020 Models Only) 2020 -> 2022

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    Prix normal : 1 823,96 €

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    GPF Back avec Cerakote Black Trims GT-90 Trims - EC Approved En savoir plus
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (Pre Sept 2020 Models Only) 2018 -> 2020

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    Prix normal : 1 928,71 €

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    GPF Back Maxton Designs Dual Outlet Polished GT-100 Trims - EC Approved En savoir plus
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    MILLTEK - BMW Série 4 428i - 245ch - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Nécessite Valance 435i M Sport - Sorties Dual GT90
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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire - sorties Quad GT100 Titane MILLTEK - Ford Mustang 5.0 V8 GT (Fastback) - Modèle restylé 2019 -> 2020

    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire - sorties Quad GT100 Titane MILLTEK - Ford Mustang 5.0 V8 GT (Fastback) - Modèle restylé 2019 -> 2020

    Prix normal : 3 583,13 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Necessite valance A4 3.2 S-Line - Sorties Dual GT100 Black - Audi - A4 2.0 TDi B8 140CV / 177CV 2WD Saloon et Avant (S-Line uniquement)
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    MILLTEK - Mini (F56) MK3 Mini Cooper 1.5T - Grosse descente de Turbo avec rempIacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    MILLTEK - Volkswagen Transporter 2.0 - 180ch - Ligne après filtre à particules - Sans silencieux intermediaire - Sortie Discrete (Sous le Pare-choc)
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Triple GT100 Titane - Honda - Civic Type R FK8 2.0 i-VTEC
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    MILLTEK - Active Suspension Control System (Avec Module Bluetooth + Cablage) - Modèles restylés - Audi - RS6 C7 4.0 TFSI Bi-Turbo Quattro

    MILLTEK - Active Suspension Control System (Avec Module Bluetooth + Cablage) - Modèles restylés - Audi - RS6 C7 4.0 TFSI Bi-Turbo Quattro

    Prix normal : 2 570,32 €

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    Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plus
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    MILLTEK - Audi RS3 Sportback S-Tronic (8P) - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire et valves silencieux Ar - Sorties GT90 Titane

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.