Echappement sport

- Tube avant droit - gauche 
- Supprime les catalyseurs tertiaires et OPF
- Bouchon fileté pour capteur d'oxygène fourni
- Fabrication italienne 

- Silencieux arrière droite et gauche à valves
- Silencieux sans sorties 
- Compatible avec le pot catalytique OEM

- Kit de 4 Race sorties Gun Metal Grey
- Sorties droite et gauche
- Extrémité roulée 
- Compatible avec le pot catalytique OEM

- Kit de 4 sorties Gun Metal Grey
- Sorties droite et gauche
- Extrémité roulée 
- Compatible avec le pot catalytique OEM

- Gain de puissance de 6,3kW (8,6ch) 
- Augmentation de couple de 21,3Nm 
- Soin pur et profond distinctif 
- Homologation ECE pour véhicules équipées OPF

- Gain de puissance de 6,3kW (8,6ch) 
- Augmentation de couple de 21,3Nm 
- Soin pur et profond distinctif 
- Homologation ECE pour véhicules équipées OPF

- Gain de puissance de 9,5cv 
- Gain de couple de 15Nm 
- Gain de poids -8,4kg
- Silencieux arrière en titane 
- Sorties en fibre de carbone 

Version : Course 

Délai de livraison entre 4 à 6 semaines 

Version : Sport 
Version échappement : 4x 90mm
Conception du tuyau d'échappement : Sorties à section inclinée "LeMans Design"
Finition : Chrome / aluminium anodisé noir

Délai de livraison sous 4 à 6 semaines

"J-Pipe", non-resonated

- Tube intermédiaire inox + silencieux arrière 
- Sorties Sport Line 90mm
- Découpe et raccordement obligatoire

- Suppression filtre à particules d'origine 
- Compatible OEM et Scorpion
- Gain de poids : 6,4kg

- Cat-cack avec valves électroniques 
- Sorties Ascari en fibre de carbone 114mm
- Gain de poids : 5,7kg

- Cat-cack avec valves électroniques 
- Sorties Daytona polie 114mm
- Gain de poids : 5,7kg

- Downpipe 5" avec catalyseur sport à haut débit
- Nécessite une reprogrammation 
- Poids Scorpion : 4.5kg 
- Poids origine : 4.8kg 
= Gain de poids : 0.3kg

- Avec vanne électronique
- Sorties Ascari en fibre de carbone 
- Système d'origine nécessite une découpe 
= Gain de puissance : 4.6kg

- Tube central + tube final 
- Sorties ronde Line 2x108mm décalée en inox
- Compatible avec ligne d'origine et système RAGAZZON

Silencieux arrière droite & gauche 
- Homologué 
- Compatible avec OEM d'origine 

Disponible sous 2 à 3 semaines

- Tube sans silencieux + silencieux final
- Sorties ronde Sport Line 102mm 
- Homologué

- Tube sans silencieux + silencieux final
- Sorties ovale 108x70mm
- Homologué

- Tube intérmédiaire, remplacement du silencieux
- En Inox 
- Compatible avec silencieux d'origine 
- Diamètre extérieur 70mm 

- Tube intermédiaire H-Pipe
- Suppression silencieux intermédiaire 
- Compatible avec l'origine 

-Silencieux arrière Droite & Gauche 
- Compatible avec l'origine 
- Sorties 145x95 
- Homologué

-Silencieux arrière Droite & Gauche 
- Compatible avec l'origine 
- Sorties 120x80 
- Homologué

- tube de remplacement catalyseur 
- tube de remplacement de FAP
- Comaptible avec ligne d'origine

⌛ ARRET PRODUIT - 3 SEMAINES DE FABRICATION 

- Tube remplacement catalyseur
- Diamètre éxterieur tube 70
- Sortie diamètre extérieur 70

- Embouts d'échappement 
- Compatible avec le silencieux d'origine
- Disponible sous 2 à 4 semaines

Slip-On Line titane - AKRAPOVIC - BMW M3 (G80,G81) 2021

Ce système en titane léger de haute qualité , doté de sorties d'échappement en fibre de carbone fabriquées à la main , pèse 35 % de moins que le modèle d'origine et comprend une paire de collecteurs moulés dans la fonderie interne . La ligne Slip-On (titane) est livrée avec un kit de commande Akrapovič spécialement développé pour une expérience sonore complète. Le caractère sonore offre un ton riche en croisière normale, passant à un son sportif profond lorsque la M3/M4 est conduite de manière plus dynamique. Il offre un son parfait à tous les régimes , offrant confort et sportivité dans un seul échappement. Une forme octogonale révolutionnaire a été façonnée en titane léger avec un manchon extérieur en fibre de carbone pour les sorties d'échappement, et pour les acheteurs plus traditionnels, il existe la conception cylindrique classique.

Le système fournit une augmentation de puissance de 8,0 kW (10,9 ch) à 6 000 tr/min et un gain de couple de 13,9 Nm à 5 000 tr/min lors des tests effectués sur le banc d'essai Akrapovič par rapport à une BMW M4 Competition avec un échappement d'origine standard. Une reprogrammation n'est pas nécessaire pour cette configuration et elle s'adapte à tous les véhicules (OPF et non OPF), mais le certificat ECE n'est valable que pour les voitures équipées d'un filtre OPF.

Des tuyaux de liaison et des tuyaux de descente en option sont disponibles pour les clients souhaitant modifier l'échappement pour une utilisation en circuit fermé. Un kit sonore Akrapovič en option est également disponible. Avec l'installation des tuyaux de liaison, des tuyaux de descente et du kit sonore Akrapovič en option, l'homologation ECE de la ligne Slip-On (titane) n'est plus valable. Un diffuseur arrière en fibre de carbone fabriqué à la main en option est également disponible pour ajouter un impact visuel supplémentaire aux sorties d'échappement Akrapovič.

Le système d'échappement s'adapte également aux modèles xDrive, CSL, LCI, M3 Touring (G81), M4 (G83) Competition et Cabriolet . Le certificat d'homologation ECE n'est pas valable pour le modèle CSL.

Le système d'échappement Slip-On Line (Titanium) est homologué ECE pour les voitures équipées d'un filtre à particules Otto/essence.

Le kit de sortie d'échappement (carbone) doit être commandé séparément en tant que pièce obligatoire. Veuillez choisir TP-CT/69 ou TP-CT/68 ou TP-CT/73/CF.

Slip-On Line titane - AKRAPOVIC - BMW M3 (G80,G81) 2021