Echappement sport

- Diamètre intérieur 76mm avec réduction diamètre intérieur 58mm
- Diamètre extérieur du tube 76mm
- Diam-tre extérieur de la sortie 76mm

EN PRODUCTION

- Silencieux intérmediaire + silencieux final 
- Sorties sport Line éx 102mm 
- Diamètre de la ligne surdimensionnée 76mm

- Supprime le catalyseur secondaire d'origine
- S'adapte aux sorties d'origine
- Compatible avec le pot catalytique OEM
- Gain de poids : -14kg

- Silencieux arrière racing droit et gauche 
- Supprime le catalyseur secondaire d'origine
- Compatible avec le pot catalytique OEM
- Gain de poids : -19kg

- Supprime le catalyseur secondaire d'origine
- S'adapte aux sorties d'origine
- Compatible avec le pot catalytique OEM
- Gain de poids : -14kg

- Collecteur droit + gauche Acier 310S 
- Pour turbocompresseur d'origine
- Fabrication Italienne

- Tube avant droit - gauche 
- Supprime les catalyseurs tertiaires et OPF
- Bouchon fileté pour capteur d'oxygène fourni
- Fabrication italienne 

- Silencieux arrière droite et gauche à valves
- Silencieux sans sorties 
- Compatible avec le pot catalytique OEM

- Kit de 4 Race sorties Gun Metal Grey
- Sorties droite et gauche
- Extrémité roulée 
- Compatible avec le pot catalytique OEM

- Kit de 4 sorties Gun Metal Grey
- Sorties droite et gauche
- Extrémité roulée 
- Compatible avec le pot catalytique OEM

- Gain de puissance de 6,3kW (8,6ch) 
- Augmentation de couple de 21,3Nm 
- Soin pur et profond distinctif 
- Homologation ECE pour véhicules équipées OPF

- Gain de puissance de 6,3kW (8,6ch) 
- Augmentation de couple de 21,3Nm 
- Soin pur et profond distinctif 
- Homologation ECE pour véhicules équipées OPF

- Gain de puissance de 9,5cv 
- Gain de couple de 15Nm 
- Gain de poids -8,4kg
- Silencieux arrière en titane 
- Sorties en fibre de carbone 

Version : Course 

Délai de livraison entre 4 à 6 semaines 

Version : Sport 
Version échappement : 4x 90mm
Conception du tuyau d'échappement : Sorties à section inclinée "LeMans Design"
Finition : Chrome / aluminium anodisé noir

Délai de livraison sous 4 à 6 semaines

"J-Pipe", non-resonated

- Tube intermédiaire inox + silencieux arrière 
- Sorties Sport Line 90mm
- Découpe et raccordement obligatoire

- Suppression filtre à particules d'origine 
- Compatible OEM et Scorpion
- Gain de poids : 6,4kg

- Cat-cack avec valves électroniques 
- Sorties Ascari en fibre de carbone 114mm
- Gain de poids : 5,7kg

- Cat-cack avec valves électroniques 
- Sorties Daytona polie 114mm
- Gain de poids : 5,7kg

- Downpipe 5" avec catalyseur sport à haut débit
- Nécessite une reprogrammation 
- Poids Scorpion : 4.5kg 
- Poids origine : 4.8kg 
= Gain de poids : 0.3kg

- Avec vanne électronique
- Sorties Ascari en fibre de carbone 
- Système d'origine nécessite une découpe 
= Gain de puissance : 4.6kg

- Tube central + tube final 
- Sorties ronde Line 2x108mm décalée en inox
- Compatible avec ligne d'origine et système RAGAZZON

Silencieux arrière droite & gauche 
- Homologué 
- Compatible avec OEM d'origine 

Disponible sous 2 à 3 semaines

- Tube sans silencieux + silencieux final
- Sorties ronde Sport Line 102mm 
- Homologué

- Tube sans silencieux + silencieux final
- Sorties ovale 108x70mm
- Homologué

- Tube intérmédiaire, remplacement du silencieux
- En Inox 
- Compatible avec silencieux d'origine 
- Diamètre extérieur 70mm 

- Tube intermédiaire H-Pipe
- Suppression silencieux intermédiaire 
- Compatible avec l'origine