Evolution Line – AKRAPOVIC – Ferrari F8 TRIBUTO

Slip-On Race – AKRAPOVIC – Ferrari F8 TRIBUTO

Construction :

Les pièces principales de ce système avec silencieux central sont construites en titane léger de haute qualité . Les tuyaux de liaison sont fabriqués en acier inoxydable de haute qualité. Pièces complexes telles que le boîtier en titane des soupapes d’échappement. L’échappement en titane est coulé dans la fonderie interne d’Akrapovič. L’isolation thermique est en acier inoxydable et le catalyseur est un 300 cellules.

Gains :

Un échappement Evolution Line (Titanium) doit également être performant. La puissance est donc augmentée de 13,2 kW (17,9 ch) supplémentaires à 5 650 tr/min, avec un gain de couple de 33,6 Nm à 2 400 tr/min. Ces chiffres ont été obtenus lors d’essais consécutifs sur le banc Akrapovič contre une Ferrari F8 Tributo en utilisant un échappement d’origine standard. Il produit également un son époustouflant grâce à l’application de deux soupapes – une de chaque côté du silencieux – qui adaptent le débit de gaz pour produire un son de course profond parfaitement adapté au moteur V8 biturbo de 3,9 litres de la voiture.

Ce système est également équipé d’un Akrapovič Sound Kit. Qui permet de contrôler le son depuis le cockpit. Cela permet donc de basculer entre le mode silencieux et sportif à l’aide de la télécommande sonore. Cela ouvre et ferme les soupapes d’échappement, offrant ainsi une expérience plus complète et plus impliquée. En raison de la nature du système d’échappement, une reprogrammation est recommandée et il est conçu pour être utilisé sur des circuits et des sites de compétition en circuit fermé.

Pour les voitures équipées de filtres à particules essence. Lors de l’installation du système d’échappement Evolution Line (Titanium), la reprogrammation de l’ECU est obligatoire.

CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ AUX ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR RUE OU SUR AUTOROUTE

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