Détails
Ce produit est fabriqué en titane léger de haute qualité pour une économie de poids de 34,2 % par rapport au système d'échappement AMG Performance. L'extérieur entièrement sablé est complété par un nouveau design de tuyau d'échappement construit en fibre de carbone fabriquée à la main avec un manchon intérieur en titane.
Des gains de puissance de 6,3 kW (8,6 ch) et des augmentations de couple de 21,3 Nm, tous deux à 2 800 tr/min, ont été obtenus lors de tests sur le banc d'essai Akrapovič contre le Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé avec un système d'échappement AMG Performance.
Le moteur est équipé de trois soupapes d'échappement, commandées par un kit de commande spécialement développé : une de chaque côté du silencieux et une dans la connexion en X active du tuyau de liaison pour créer une expérience sonore parfaite. Les boîtiers des soupapes, la connexion en X et le renfort – ou pilier central – des sorties d'échappement sont tous coulés dans la fonderie interne. Cela produit un son pur et profond distinctif , avec un son corsé au ralenti et un grondement bien défini et fort à mesure que le régime augmente, conduisant à un son haute fréquence plein de caractère sportif à des régimes plus élevés.
Aucune reprogrammation n'est nécessaire lors de l'installation. Un kit sonore Akrapovič en option est également disponible pour offrir un contrôle total sur le spectre sonore émis par l'échappement.
La gamme Evolution (Titanium) est homologuée ECE pour les voitures équipées d'un filtre à particules Otto (OPF).
Conçu pour s'adapter en remplacement direct aux voitures équipées d'un échappement AMG Performance.
Le certificat d'homologation de type ECE de la gamme Evolution Line (Titanium) n'est pas valable si le kit sonore Akrapovič est installé.
Informations complémentaires
| Référence | S-ME/T/8H |
|---|---|
| Fabricant | AKRAPOVIC |
| Marque | Mercedes |
| Modele | GLE |
| Année de construction | 2024 ->... |
| Motorisation | Non |

