Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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     Particulate Filter-back MILLTEK -  2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

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    Catalyseur (200 CPSI EU4) 108 DIA x 250 LG - 63.5 mm ID Cones MILLTEK

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     N/A MILLTEK -  Equipment 2019 -> 2019

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    Vertical Wheel Stand En savoir plus
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    MILLTEK - Active Sound Control - Volkswagen - Transporter T5 SWB 1.9 TDi (85CH et 104CH) 2WD et 4Motion

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Ovales Cerakote Black - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Sportback B9 (Sans Option diff Sport) - Avec ou sans renforts chassis
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties Dual Jet-100 Carbone - Volkswagen - Golf MK7.5 GTi (Modeles Performance Pack)

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    MILLTEK - VW Transporter T5 2.0TDI 180CV - Ligne après filtre à particules sans silencieux intermediaire - Sorties Twin Oval
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    MILLTEK - Audi TT Mk3 TTS 2.0 TFSI Quattro - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Ovales
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Modele L - Race - Sans silencieux intermédiaire - Nécessite Valance M340i - Sorties Dual GT90 Titane Burnt - BMW - F30 320i L M Sport (Chassis long - inc LCI)
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    MILLTEK - Seat Leon 2.0 TSI - 280ch - Ligne après catalyseur originie - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Quad GT80
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (Pre Sept 2020 Models Only) 2018 -> 2020

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    GPF Back Maxton Designs Dual Outlet Polished GT-100 Trims - EC Approved En savoir plus
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    Ligne après FAP sans Silencieux Arrière - Look ST - Nécessite Valane ST sorties GT90 Cerakote Black MILLTEK - Ford Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes 2019 -> 2020
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    MILLTEK - Audi S1 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Homologué CE - Sorties Quad Ovales
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    MILLTEK - Ford Focus Mk3 RS 2.3L EcoBoost 4WD 5 Portes Hatchback - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Silencieux arrière à valves - Sorties Dual GT115 Titane
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     Particulate Filter-back MILLTEK -  4.0 Twin Turbo V8 650PS 2018 -> 2022

    Particulate Filter-back MILLTEK - 4.0 Twin Turbo V8 650PS 2018 -> 2022

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    OPF/GPF Back System avec Active Centre - No Cutting Required - avec GT-115 Burnt Titanium Trims

    • Ø du tuyau : 3,00 po (76,20 mm)
    • Code-barres (GTIN)&nbsp
    • Style de pointe : 115 GT
    • Le montage prend de 3h00 à 5h00

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    MILLTEK - Volkswagen Golf MK7 R 2.0 TSI 300CV - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage avec ligne origine
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Quad Black Cerakote GT80 - Seat - Leon ST Cupra 300 (4x4) Estate / Station Wagon / Combi
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S4 3.0T - Sorties Quad GT80 Black - Audi - A5 Coupé 2.0 TDi

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    MILLTEK - Descentes de Turbo avec remplacements de catalyseur - Montage catback Origine ou Milltek MILLTEK - Toyota Supra A90 Coupe 3.0 Turbo 2019 -> 2020

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    Ligne après FAP avec silencieux intermédiaire - sorties Quad Ovales Cerakote Black MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro Sportback 8V.2 2019 -> 2020

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    Prix normal : 2 883,72 €

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    MILLTEK - Audi A3 2.0T FSi 2WD 5 Portes (Sportback) - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin Jet 80
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    MILLTEK - Volkswagen Scirocco  - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Homologuée CE - Sorties Dual GT100
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    MILLTEK - Ligne après GPF / OPF - Race - Sorties Quad GT90 Titane Burnt - BMW - 2 Series (F87) M2 Competition Coupé
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  (F55) Mini Cooper S 2.0 Turbo - 5 Door Hatch (UK and European models) - LCI with GPF/OPF Only 2019 -> 2022

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    GPF Bypass - Sans silencieux intermédiaire avec Cerakote Black GT-90 Trims (Requires ECU Remap) En savoir plus
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    Downpipe sans catalyseur MILLTEK - Ford Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200Cv 2018 -> 2020

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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sans Valve sur le silencieux Arrière - Sorties Quad Ovales
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    MILLTEK - Volkswagen Golf MK1 GTI - Ligne après collecteur origine fonte - Avec silencieux intermédiaire - Look Série
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     Particulate Filter-back sorties titane brûlé GT-115 - MILLTEK -  Mk8 R 2.0 TSI 320PS (GPF Equipped Models Only) 2021 -> 2022

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    Prix normal : 3 422,72 €

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    80mm / 3.15 inch System - Sans silencieux intermédiaire (Louder) avec Burnt Titanium GT-115 Trims En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sortie GT115 Cerakote Black  - Suzuki - Swift Sport 1.4 BoosterJet

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sortie GT115 Cerakote Black - Suzuki - Swift Sport 1.4 BoosterJet

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.