Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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     Front Pipe-back MILLTEK -  A35 AMG 2.0 Turbo (Saloon/Sedan Only - Non OPF/GPF Models) 2019 -> 2022

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    Ligne après FAP avec Silencieux Arrière sorties GT90 Titane MILLTEK - Ford Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin 90 Spéciales  - Porsche - Boxster S 3.4 987 Gen2

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    MILLTEK - Volkswagen Golf Mk6 GTD 2.0 TDI 170CV - Ligne après filtre à particules - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin GT80 Titane
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Sportback 400PS (8V MQB - Facelift Only) - Non-OPF/GPF Models 2017 -> 2018

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    MILLTEK - Active Sound Control - Volkswagen - Amarok 3.0 V6 TDI (204 et 224CV)

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    MILLTEK - Active Valve Control System (Bluetooth) - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Coupe/Cabrio B9 (Sans Option diff Sport)

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    MILLTEK - Ford Focus Mk3 RS 2.3L EcoBoost 4WD 5 Portes Hatchback - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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     Particulate Filter-back sorties polies - MILLTEK -  2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

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    MILLTEK - Audi RS4 B8 4.2 FSI - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire avec valves
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    Ligne après FAP avec silencieux intermédiaire - sorties Quad Ovales Cerakote Black MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V.2 2019 -> 2020

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     Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat MILLTEK -  Mk8 GTi (245ps OPF/GPF Equipped Models Only) 2020 -> 2022

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    Prix normal : 1 449,69 €

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    94mm / 3.7inch ID Turbo Outlet to 80mm / 3.15inch Downpipe avec 200CPSI HJS Cat - Fits avec OE OPF/GPF Back System Only En savoir plus
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    MILLTEK - Audi S5 3.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Arrière - Sorties Quad GT100 Black Velvet
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    Ligne après FAP Race sans Silencieux Arrière sorties GT115 Titane MILLTEK - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Estate/Wagon/Combi 2019 -> 2020

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    Prix normal : 1 608,63 €

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    MILLTEK - Ford Mustang 2.3 EcoBoost (Fastback) - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Dual GT100
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Quad GT80 - Seat - Leon Cupra 300 2.0 TSI

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    Prix normal : 2 070,56 €

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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TSI - 270ch - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Dual GT100 Titane
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    MILLTEK - Seat Leon FR 1.4 TSI SC et 5 Portes (Manuelle et DSG-auto) - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Sorties Twin GT80 Cerakote Black
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  F31 M340i Touring 2017 -> 2019

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    Prix normal : 1 830,21 €

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    76mm / 3" System avec Polished GT-90 Trims En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valves - Sorties Quad GT100 - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Sportback B9 (Avec Option diff Sport) - Sans renforts chassis
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     Particulate Filter-back MILLTEK -  4.0 Twin Turbo V8 650PS 2018 -> 2022

    Particulate Filter-back MILLTEK - 4.0 Twin Turbo V8 650PS 2018 -> 2022

    Prix normal : 8 165,83 €

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    OPF/GPF Back System avec Active Centre - No Cutting Required - avec GT-115 Polished Trims

    • Ø du tuyau : 3,00 po (76,20 mm)
    • Code-barres (GTIN)
    • Style de pointe : 115 GT
    • Le montage prend de 3h00 à 5h00

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    MILLTEK - Seat Leon 2.0 TSI - 280ch - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire sorties Ovales Titane Burnt MILLTEK - Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe 2017 -> 2018

    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire sorties Ovales Titane Burnt MILLTEK - Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe 2017 -> 2018

    Prix normal : 4 346,04 €

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     Particulate Filter-back MILLTEK -  2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

    Particulate Filter-back MILLTEK - 2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

    Prix normal : 3 587,75 €

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    80mm Sans silencieux intermédiaire avec Carbon Trims (Louder) En savoir plus
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     Particulate Filter-back avec silencieux intermédiaire - MILLTEK -  CLA45 & 45S AMG 2.0 Turbo Coupe (OPF/GPF Models) 2020 -> 2022

    Particulate Filter-back avec silencieux intermédiaire - MILLTEK - CLA45 & 45S AMG 2.0 Turbo Coupe (OPF/GPF Models) 2020 -> 2022

    Prix normal : 2 632,38 €

    Prix Promo 2 369,14 €

    OFP/GPF Back Systems - Avec silencieux intermédiaire - EC Approved En savoir plus
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    Descentes de Turbo avec catalyseurs Sport 200 CPSI HJS et protections thermiques MILLTEK - Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant 2018

    Descentes de Turbo avec catalyseurs Sport 200 CPSI HJS et protections thermiques MILLTEK - Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant 2018

    Prix normal : 4 063,67 €

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.