Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 Titane Burnt - Ford - Mustang 2.3 EcoBoost (Fastback)

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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux primaire sans silencieux intermédiaire avec Silencieux Arrière sorties Ovales Cerakote Black MILLTEK - Seat Leon Cupra 290 3 et 5 Portes 2019 -> 2020
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Twin Jet 80 - Seat - Leon Cupra 2.0 T FSI  240Cv

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Après tubes primaires origine - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Dual Jet-100 Carbone - Alfa Romeo - Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC (RHD models only) 2015 -> 2017

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire et valves silencieux Ar - Homologué CE - Sorties Ovales Cerakote Black - Audi - TT Mk3 TT RS 2.5 TFSI Quattro
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     Particulate Filter-back sorties Cerakote noires GT-115 - MILLTEK -  Mk8 R 2.0 TSI 320PS (GPF Equipped Models Only) 2021 -> 2022

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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire - Silencieux Arrière Race sorties Ovales MILLTEK - Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Silencieux arrière à valves - Homologué CE - Sorties Dual Jet-115 Carbone - Ford - Focus Mk3 RS 2.3L EcoBoost 4WD 5 Portes Hatchback
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    Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow HJS Euro 6 MILLTEK - Mercedes A-Class A45 AMG 2.0 Turbo (W176) 2012 -> 2020

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    Prix normal : 2 852,90 €

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    MILLTEK - Ford Focus 2.0 - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Avec silencieux intermediaire - Sorties Dual GT100 Titane
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    MILLTEK - Volkswagen Golf MK5 R32 3.2 V6 - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 Cerakote Black
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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux primaire avec silencieux intermèdiaire avec silencieux arrière - sorties Dual GT80 MILLTEK - Volkswagen Golf Mk7.5 1.5 TSI Evo GT & R-Line 2017 -> 2020
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    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek - Volkswagen - Golf MK7 R 2.0 TSI 300CV

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    MILLTEK - Descentes de Turbo 76 mm avec Semi-Gloss Black coating - Suppriment catalyseurs primaires - Avec catalyseurs secondaires Hi-Flow 100 CPSI  (Pour grosse préparation) - Montage ligne Milltek  - Audi - S7 Sportback 4.0 TFSI Quattro S-Tronic
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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TFSI - Ligne compléte - Avec Catalyseur Sport Hi-Flow - Sans silencieux intermediaire - Ligne Race 76 mm - Sorties Twin GT80 Black
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    MILLTEK - Honda Civic Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC - Conduite à Gauche - Ligne Race après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Quad GT100 Cerakote Black
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo (Rest of World) 2014 -> 2022

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    Prix normal : 2 629,01 €

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    ValveSonic Sans silencieux intermédiaire. Cerakote Black Tips - inc Bluetooth Valve Control En savoir plus
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    MILLTEK - Active Sound Control  - Double Kit (+ bruyant) - Audi - Q7 3.0 TDI Quattro

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    Ligne après FAP Race sans silencieux intermèdiaire - Avec valve sorties Dual GT90 MILLTEK - BMW 2 Series (F22 LCI) M240i - Coupé 2019 -> 2020

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    Prix normal : 1 469,13 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Triple Jet 100 Carbone - Honda - Civic Type R FK8 2.0 i-VTEC

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    MILLTEK - Renault Clio 2.0 16V - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Dual Jet 90
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    MILLTEK - Audi S4 3.0 Supercharged V6 B8 - Ligne après catalyseur origine - Race système - Sorties Quad GT80 Cerakote Black
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    Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200 CPSI et Bypass FAP MILLTEK - Volkswagen Polo GTI 2.0 TSI (5 Portes) 2018 -> 2020

    Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200 CPSI et Bypass FAP MILLTEK - Volkswagen Polo GTI 2.0 TSI (5 Portes) 2018 -> 2020

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.