Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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     Particulate Filter-back sorties Cerakote noires GT-115 - MILLTEK -  718 GT4 4.0 (OPF/GPF Equipped Cars Only) 2020 -> 2022

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    • Code-barres (GTIN) :
    • Style de pointe : 115 mm GT115
    • La pose prend de 2h50 à 3h00

    avec Cerakote Black GT-115 Trims

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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire sorties Ovales MILLTEK - Seat Leon ST Cupra 300 (4x4) Estate / Station Wagon / Combi 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Sorties pour montage silencieux origine - GT100 Black - Porsche - 991 & 991.2 GT3 et GT3 RS

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    Ligne après catalyseur origine sorties GT115 Black MILLTEK - Ford F150 Raptor 3.5 V6 EcoBoost Supercab 2018 -> 2020

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties Dual GT100 Cerakote Black - Volkswagen - Golf MK7.5 GTi (Non Performance Pack)

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    MILLTEK - Volkswagen Golf 3.2 V6 - 218ch - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire- Sorties Jet 100
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    MILLTEK - Volkswagen Golf Mk6 GTi 2.0 TSI 210CV - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Dual Jet 90
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valves - Sorties Quad GT100 Titane - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Sportback B9 (Sans Option diff Sport) - Avec ou sans renforts chassis
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     Additional parts MILLTEK -  Round (Weld In) 1992 -> 2022

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    MILLTEK - Ford Focus Mk2 ST 225 - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    MILLTEK - BMW 2 Series (F87) M2 Coupé - Ligne après catalyseur origine Hollowtek - Twin valved - Homologué CE - Sorties Quad GT90 Titane Burnt
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine -  Race - Sans silencieux intermédiaire - Nécessite Valance M340i - Sorties Dual Jet-90 Carbone - BMW - F30 320i M Sport (inc LCI)

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     Front Pipe-back MILLTEK -  A35 AMG 2.0 Turbo (Saloon/Sedan Only - Non OPF/GPF Models) 2019 -> 2022

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    Front Resonator Back - Race & Sans valves (Loudest) - Connects to OE Tailpipes En savoir plus
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     Particulate Filter-back sorties GT-115 polies - MILLTEK -  Mk8 R 2.0 TSI 320PS (GPF Equipped Models Only) 2021 -> 2022

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    80mm / 3.15 inch System - Avec silencieux intermédiaire avec Polished GT-115 Trims - ECE Approval Coming Soon - Awaiting Testing at TUV En savoir plus
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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire et valves silencieux Ar sorties Ovales Titane Burnt MILLTEK - Audi RS3 Saloon / Sedan 400CH (8V MQB) 2017 -> 2018

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Ovales - Seat - Leon Cupra 300 2.0 TSI

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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux primaire sorties GT115 MILLTEK - Hyundai i30 N 2.0 T-GDi (250CV) 2018 -> 2019

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    MILLTEK - Volkswagen Golf 3.2 V6 - 218ch - Remplacement catalyseur - Montage collecteurs de série et avec ligne après catalyseur Milltek
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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TSi - 210ch  - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Dual GT100
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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux primaire - sorties GT115 MILLTEK - Hyundai i30 N 2.0 T-GDi (250CV) 2018 -> 2019

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    MILLTEK - Volkswagen Golf  - Ligne Complète - Avec remplacement catalyseur - Avec silencieux intermédiaire - Sans silencieur Ar - Ligne Race 76 mm - Sorties Dual GT100 ED35
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    MILLTEK - Volkswagen Golf MK7 GTD 2.0 TDI 185CV - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologuée CE - Sorties Twin GT80 Cerakote Black
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    MILLTEK - Active Suspension Control System (Avec Module Bluetooth + Cablage) - Modèles non restylés - Audi - RS6 C7 4.0 TFSI Bi-Turbo Quattro

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  C8 4.0 V8 bi-turbo (Non OPF/GPF Models - USA/ROW Models) 2020 -> 2022

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    System Sans silencieux intermédiaire (Twin 80mm) avec Cerakote Black Oval Trims - (Loudest) Does not requires cutting of the OE system En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Dual GT100 Titane Burnt - Ford - Mustang 2.3 EcoBoost (Fastback)

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     Large Bore Downpipes and Hi-Flow Sports Cats MILLTEK -  4.0 V8 Bi-Turbo (OPF / GPF Equipped Models) 2020 -> 2022
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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire - Silencieux Arrière Road sorties Ovales Titane MILLTEK - Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Sportback 2019 -> 2020

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    Prix normal : 4 521,88 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Twin Ovales - Volkswagen - Transporter T5 SWB 1.9 TDi (85CH et 104CH) 2WD et 4Motion

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    MILLTEK - BMW Série 4 M4 - 431ch - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire Road - Homologuée CE - Sorties Quad GT90

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.