Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro Saloon 8V - Silencieux intermédiaire Road + (Remplacement MSAU618 ou MSAU618REP)
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    MILLTEK - Audi A3 2.0 TDI 170CV 2WD Sportback DPF - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire
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    Ligne après FAP avec Valve - sorties GT115 MILLTEK - Toyota Supra A90 Coupe 3.0 Turbo 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Ligne après filtre à particules - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin Ovales - Volkswagen - Transporter T5 SWB 2.0 (84CH & 102CH) 2WD et 4Motion

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    MILLTEK - Volkswagen Transporter 2.0 - 140ch - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Twin Ovales Black
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valves - Sorties Ovales Cerakote Black - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Coupe/Cabrio B9 (Sans Option diff Sport)
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    MILLTEK - Audi S1 2.0 TFSI - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    MILLTEK - Ford Focus Mk3 RS 2.3L EcoBoost 4WD 5 Portes Hatchback - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Silencieux arrière à valves - Homologué CE - Sorties Dual GT115 Titane
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC (RHD models only) 2015 -> 2017

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     Particulate Filter-back MILLTEK -  ST 1.5 EcoBoost (OPF/GPF Equipped) 2020 -> 2022

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    GPF/OPF Back System (Valved) avec Cerakote Black GT-90 Trims - EC Approved

    • Ø du tuyau: 2,76" (70,00mm)
    • Code-barres (GTIN) 
    • Style de pointe : Twin 90 mm GT90
    • La pose dure de 1h00 à 1h50

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    MILLTEK - Skoda Octavia 1.9TDi MK1 - Descente de Turbo - Remplace le catalyseur origine - Montage ligne origine
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    Ligne après FAP avec silencieux intermédiaire - sorties Quad Ovales Cerakote Black MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V.2 2019 -> 2020

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    Prix normal : 2 878,86 €

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine Road + - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite Valance Fiesta Zetec S (1833264) - Sorties Twin GT80 - Ford - Fiesta 1.0T MK7/MK7.5 EcoBoost (100 / 125 / 140CV)
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    MILLTEK - Toyota GT86 2.0 - Ligne après catalyseur primaire - Avec suppression catalyseur secondaire - Avec silencieux intermediaire - Sorties Dual GT115 Titanium
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    MILLTEK - MINI One/Cooper 1.6i - Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermediaire
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    Ligne après FAP Race sans Silencieux Arrière sorties GT115 Titane MILLTEK - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Estate/Wagon/Combi 2019 -> 2020

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    Prix normal : 1 608,63 €

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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux primaire avec silencieux intermèdiaire sans silencieux arrière sorties Dual GT80 Titane Burnt MILLTEK - Volkswagen Golf Mk7.5 1.5 TSI Evo GT & R-Line 2017 -> 2020
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    MILLTEK - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200 CPSI - Montage obligatoire avec ligne origine - Volkswagen - Golf Mk7 2.0TFSI Alltrack / Estate / Station Wagon / Combi 4-Motion
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec Valves - Sorties Quad GT100 - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Coupe Uniquement B9 (Avec Option diff Sport)

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    Prix normal : 3 175,87 €

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    MILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sans Valve sur le silencieux Arrière - Sorties Quad Ovales Black Velvet
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    MILLTEK - Audi A4 2.0 TFSI S-Line B8 (2WD et Quattro - Tiptronic) Saloon et Avant - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Necessite valance A4 3.2 S-Line - Sorties Dual GT100 Black
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Cupra R 310PS 2018 -> 2022

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    Sans silencieux intermédiaire avec GT-100 Polished Trims En savoir plus
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     Particulate Filter-back sorties carbon JET-115 - MILLTEK -  Mk8 GTi (245ps OPF/GPF Equipped Models Only) 2020 -> 2022

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    MILLTEK - Skoda Octavia vRS 2.0 TSI 220Cv - 245ch (Facelift) Coupé / Break (Manuelle et DSG-auto) - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire sorties Ovales Titane Burnt MILLTEK - Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe 2017 -> 2018

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Sorties GT115 Titane - Hyundai  - i30 N & N Performance 2.0 T-GDi (250 et 275CV) - Modèles sans OPF

    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Sorties GT115 Titane - Hyundai - i30 N & N Performance 2.0 T-GDi (250 et 275CV) - Modèles sans OPF

    Prix normal : 2 272,62 €

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Articles 1861 à 1890 sur un total de 2955

En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.