Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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     Particulate Filter-back sorties ovales cerakote velours noires - MILLTEK -  2.0TFSI Quattro Saloon/Sedan 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022

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    Ligne après FAP Race avec silencieux intermèdiaire - Avec valve - sorties Dual Jet-90 Carbone MILLTEK - BMW 2 Series (F22 LCI) M240i - Coupé 2019 -> 2020
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     Particulate Filter-back MILLTEK -  4.0 Twin Turbo V8 650PS 2018 -> 2022

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    Prix normal : 8 821,06 €

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    OPF/GPF Back System avec Active Centre - No Cutting Required - avec GT-115 Brushed Titanium Trims

    • Ø du tuyau : 3,00 po (76,20 mm)
    • Code-barres (GTIN)
    • Style de pointe : 115 GT
    • Le montage prend de 3h00 à 5h00

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    MILLTEK - Range Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 et 4.4 TDV8 Diesel (L494) - Suppression silencieux arrière - Sorties Dual GT90
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    MILLTEK - Ford Focus 2.0 - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermediaire - Homologué CE - Sorties Dual Black Velvet GT100
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    MILLTEK - Active Valve Control  - Alfa Romeo - Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo

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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TFSI - Ligne compléte - Avec Catalyseur Sport Hi-Flow - Avec silencieux intermediaire - Ligne Race 76 mm - Sorties Twin GT80 Black
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  C8 4.0 V8 bi-turbo (Non OPF/GPF Models - USA/ROW Models) 2020 -> 2022

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    System Avec silencieux intermédiaire (Twin 80mm) avec Polished Oval Trims (Loudest) - Does not require cutting of the OE System En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Quad Black Cerakote GT80 - Seat - Leon Cupra 300 2.0 TSI
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    MILLTEK - Descente de Turbo HJS avec catalyseur HiFlow 200 CPSI Euro 6  - Montage avec ligne Milltek ou origine - Audi - S4 3.0 Turbo V6 B9 - Salon / Sedan  (Avec Option diff Sport)

    MILLTEK - Descente de Turbo HJS avec catalyseur HiFlow 200 CPSI Euro 6 - Montage avec ligne Milltek ou origine - Audi - S4 3.0 Turbo V6 B9 - Salon / Sedan (Avec Option diff Sport)

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    MILLTEK - Ligne après filtre à particules - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin Ovales - Volkswagen - Transporter T6 LWB 204PS 2.0-Litre TSI (Essence) 2WD

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     Large-bore Downpipe and De-cat MILLTEK -  Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Estate/Wagon/Combi (OPF/GPF Equipped Cars Only) 2019 -> 2022

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    MILLTEK - Audi A4 2.0 TFSI S-Line B8 (2WD et Quattro - Boite Manuelle) Saloon et Avant - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S4 3.0T - Sorties Quad GT80
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    Ligne après catalyseur origine sans silencieux intermédiaire - Silencieux Arrière Race sorties Dual DTM MILLTEK - Ford Focus MK2 RS 2.5T 305CV 2009 -> 2010

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.