Echappement Milltek
Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.
L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.
Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.
En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.
Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.
Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.
Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.
Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :
MILLTEK - Subaru BRZ 2.0 - Ligne apres catalyseur d'origine secondaire - Sans silencieux intermediaire - Sorties Dual GT115 Ceramic Black
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MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement de catalyseur - Montage avec ligne Milltek ou origine - Audi - 3.0TFSI V6 Turbo
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Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Porsche 997.2 3.6 et 3.8 (C2 / C4 / S / GTS) - Silencieux Arriere - Montage Echappement Porsche Sport (Valves) et Origine
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MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sortie GT90 - Volkswagen - UP GTI 1.0TSI 115CV (3 et 5 Portes)
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Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sorties Twin Ovales Black - Volkswagen - Amarok 3.0 V6 TDI (204 et 224CV)
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MILLTEK - Volkswagen Scirocco GT 2.0 TSi 200 CH - Ligne après catalyseur origine - Look Scirocco R - Nécessite Pare-choc Scirocco R - Sorties Dual GT100
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Ligne après catalyseur MILLTEK - F80 M3 & M3 Competition Saloon (Non OPF/GPF Models Only) 2014 -> 2018
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Equal Length (Loudest) Titanium Tips - OE System requires cutting En savoir plusLigne après catalyseur origine avec silencieux primaire avec Silencieux Arrière - - Nécessite Valance Fiesta ST sorties Twin GT90 Cerakote Black MILLTEK - Ford Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes 2017 -> 2019
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Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Scirocco R - Ligne Complete avec descente de turbo gros diametre et Catalyseur Sport Hi-Flow 100CPSI
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Particulate Filter-back sorties en carbone - MILLTEK - 2.0TFSI Quattro Sportback 310PS 8Y (OPF/GPF Models Only) 2020 -> 2022
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80mm Avec silencieux intermédiaire avec Carbon Trims - EC Approved System (Awaiting Testing at TUV) En savoir plusMILLTEK - Volkswagen Golf Mk4 337 Anniversary 180CV - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne origine
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MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Ovales - Audi - S4 3.0 Turbo V6 B9 - Salon / Sedan (Sans Option diff Sport)
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MILLTEK - Audi A1 1.4 TFSI - 122ch - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Twin GT80 Cerakote Black
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MILLTEK - Descente de Turbo moulée avec catalyseur Hi-Flow Race 200 CPSI - Montage obligatoire avec ligne Milltek 76 mm - Volkswagen - Golf Mk5 GTi 2.0T FSI
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Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Audi S1 2.0 TFSI Quattro - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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Ligne après catalyseur origine avec silencieux primaire sans silencieux intermédiaire avec Silencieux Arrière sorties Ovales Cerakote Black MILLTEK - Seat Leon Cupra 290 3 et 5 Portes 2019 -> 2020
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Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Ford Mustang 2.3 EcoBoost (Fastback) - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Nécessite valance Roush - Sorties Quad GT90
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Ligne après catalyseur MILLTEK - Type R FK2 Turbocharged 2.0 litre i-VTEC (RHD models only) 2015 -> 2017
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EC-Approved Polished Tips En savoir plusLigne après FAP Race sans Silencieux Arrière sorties GT115 MILLTEK - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Hatch 2019 -> 2020
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Montage possible dans notre atelier : devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Audi A4 2.0TFSI B7 - Ligne après catalyseur origine avec silencieux Intermediaire - Sorties 100mm
Prix normal : 1 638,69 €
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Particulate Filter-back sorties carbone JET-100 - MILLTEK - 718 GTS 2.5T 2016 -> 2020
Prix normal : 1 577,19 €
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- Ø du tuyau : 2,50" (63,50 mm)
- Code-barres (GTIN) :
- Style de pointe : Jet de carbone de 102 mm
- La pose dure de 2h00 à 2h50
Rear Silencer Delete System avec Carbon JET-100 Trims
En savoir plusMILLTEK - Audi S3 2.0 TFSI Quattro Sportback 8V - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne Milltek
Prix normal : 999,04 €
Prix Promo 899,14 €
MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sorties Quad GT80 Black - Audi - A5 Coupé 3.0 TDi Quattro - FAP
Prix normal : 1 782,53 €
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Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plusMILLTEK - Ligne après GPF / OPF - Homologué CE - Sorties Quad GT90 Titane - BMW - 2 Series (F87) M2 Competition Coupé
Prix normal : 3 492,13 €
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MILLTEK - Volkswagen Jetta 2.0 TFSI - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Twin Jet 76
Prix normal : 874,46 €
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MILLTEK - Audi A4 1.8T - 150ch - Demie ligne / Catback - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Dual GT90
Prix normal : 1 530,61 €
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MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sortie Jet-115 Carbone - Suzuki - Swift Sport 1.4 BoosterJet
Prix normal : 1 568,50 €
Prix Promo 1 411,65 €
Montage possible dans notre atelier : Devis sur demande En savoir plus
En savoir plus sur l’échappement sport
Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).
Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?
Améliorer les performances d'un moteur
A quoi sert un échappement inox ?
Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.
Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?
L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.

