Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec Valves - Homologué CE - Sorties Quad GT90 - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Sportback B9 (Sans Option diff Sport) - Avec ou sans renforts chassis
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    MILLTEK - Descente de Turbo Moulée avec Cata Sport Hi-Flow - Montage avec ligne Origine - Ford - Fiesta MK8 1.0 litre EcoBoost ST-Line 3 et 5 Portes

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    MILLTEK - Descente de Turbo HJS Euro 5/6 200CPSI - Homologué CE - Montage avec ligne Milltek ou origine - BMW -  114i

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    Ligne complète avec catalyseur Sport HiFlow sorties Look OEM MILLTEK - BMW 3 Series (E30) M3 1987 -> 1992

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    MILLTEK - Ligne après filtre à particules - Sans silencieux intermédiaire - Sortie Discrete (Sous le Pare-choc) - Volkswagen - Transporter T5 SWB 2.0 140CH 2WD et 4Motion
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    MILLTEK - Volkswagen Transporter 2.0 - 180ch - Ligne après filtre à particules - Avec silencieux intermediaire - Sortie Discrete (Sous le Pare-choc)
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    Ligne après FAP avec silencieux intermédiaire - sorties Quad GT100 Titane Burnt MILLTEK - Volkswagen Golf MK7.5 R 2.0 TSI 300CV 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Mercedes CLA-Class CLA45 AMG 2.0 Turbo - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sans Valve
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo (Rest of World) 2014 -> 2022

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    Sans silencieux intermédiaire. Polished Tips En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S5 4.2 V8 - Homologué CE - Sorties Quad GT80 Black - Audi - A5 Coupé S-Line 2.0 TFSI 2WD et Quattro (Boite Manuelle)
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Version Road - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Dual Jet-100 Carbone - Volkswagen - Golf MK7.5 GTi (Non Performance Pack)

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    MILLTEK - Active Sound Control (Simple Sound generator) - Ford - Ranger 2.0TDCI et 3.2TDCI Pick-up

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    MILLTEK - Seat Leon Cupra ST 280 2.0 TSI 280 / 290 CV - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Race - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    Ligne après GPF/OPF avec silencieux intermédiaire Road sorties Quad Cerakote Black GT90 MILLTEK - BMW 3-Series (F80) M3 Saloon et Competiton 2019 -> 2020
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    MILLTEK - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI - Montage avec ligne origine - Homologué CE - Volkswagen - Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310CV

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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TFSI - 230ch - Ligne compléte - Avec Catalyseur Sport Hi-Flow - Avec silencieux intermediaire - Ligne Race 76 mm - Sorties Twin GT80
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    MILLTEK - Audi A1 1.4 TFSI - 185ch - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Twin GT80
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    Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow Race 200 CPSI et Bypass FAP MILLTEK - Seat Leon Cupra 290 3 et 5 Portes 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Seat Leon FR 2.0 TDI 184CV SC et 5 Portes (Manuelle et DSG-auto) - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin GT80 Cerakote Black
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    MILLTEK - Audi RS7 Sportback 4.0 V8 TFSI Bi-Turbo - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Road - Avec systeme ValveSonic
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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Mk7.5 R 2.0 TSI 310PS (Non-GPF Equipped Models Only) 2017 -> 2022

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    Sans valves Race System. Avec silencieux intermédiaire. Titanium GT-100 Round Tips En savoir plus
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    MILLTEK - Descente de Turbo avec remplacement de catalyseur - Montage avec ligne Milltek ou origine - Audi - S5 3.0 V6 Turbo Coupe/Cabrio B9 (Sans Option diff Sport)

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Origine - Volkswagen - Golf MK7 R Estate / Variant 2.0 TSI 300CV

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Homologué CE - Sorties GT115 Titane - Hyundai  - i30 N & N Performance 2.0 T-GDi (250 et 275CV) - Modèles sans OPF
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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.