Echappement Milltek

Diapason Motorsport vous propose de découvrir les systèmes d’échappement Milltek.

L’échappement sport en inox Milltek : L’incontournable pour une sonorité rauque et sportive.

Spécialiste de lignes d’échappement sport en inox, Milltek est depuis 1983, la référence des passionnés de sensations fortes lors des trajets quotidiens mais aussi en termes de performance auto et sonorité à chaque accélération.

En effet, ce fabricant angais de part ses choix ingénieux en termes de qualité avec l’utilisation de l’inox T304 pour la fabrication de l’ensemble de ces systèmes d’échappement sport : ligne complète avec ou sans valves, ligne avec ou sans intermédiaire, silencieux sport, demie-ligne, downpipe, collecteur, catalyseur sport et autres. Mais aussi grâce à sa technique de cintrage unique en son genre qui a un impact direct et important sur le flux des gaz de l’échappement Milltek pour qu’il puisse apporter des gains plus importants de performance à votre véhicule. Ainsi, l’échappement en inox Milltek est le choix à faire pour rendre votre voiture plus sportive et envoûtante.

Milltek, grâce à ses silencieux arrières, vous proposent de nouvelles expériences de conduite. C’est une nouvelle fois l’inox qui permet une longévité de votre pièce de performance. Mais aussi qui apportera une sonorité plus présente et intense à votre véhicule. Ce qui donnera un côté plus affirmé à votre modèle qu’elle soit sportive ou tourisme.

Le fournisseur Milltek, s’assure toujours que ces pièces soient impeccables. Ainsi, les finitions, que cela soit pour les catback ou encore les sorties, sont lisses, légères et pures. Pour faire ressortir la qualité de votre échappement sport en inox.

Dans le but de rendre votre voiture plus performante et puissante, équipez votre ligne d’origine ou encore votre ligne milltek d’un downpipe, un catalyseur sport 100CPSI, 200CPSI, 300CPSI , un catalyseur, ou encore un défap Milltek.

Retrouvez tous les échappements inox sports Milltek juste ici :

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    Descente de Turbo avec catalyseur HiFlow - Montage FAP origine ou remplacement FAP Milltek MILLTEK - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Estate/Wagon/Combi 2019 -> 2020

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Race - Avec valve - Sorties Dual GT90 Titane Burnt - BMW - 2 Series (F22 LCI)  M240i - Coupé

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  Sportback 400PS (8V MQB - Facelift Only) - Non-OPF/GPF Models 2017 -> 2018

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    80mm Avec silencieux intermédiaire avec Polished Trims - EC Approved En savoir plus
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    MILLTEK - Descente de Turbo moulée avec Cata Sport Hi-Flow HJS 200 CPSI - Montage obligatoire avec ligne origine - Volkswagen - Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310CV

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    MILLTEK - Ford Mustang 5.0 V8 GT (Fastback) - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite valance Roush - Sorties Quad GT90 Cerakote Black
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     Large Bore Downpipes and Hi-Flow Sports Cats MILLTEK -  C8 4.0 V8 bi-turbo (Non OPF/GPF Models - USA/ROW Models) 2020 -> 2022

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    Fits to Milltek Sport System - Requires Stage 2 ECU Software En savoir plus
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    MILLTEK - Ford  Mk3 ST 2.0-litre TDCi 5 Portes Estate / Sedan / Limosine (Diesel) - Ligne après filtre à particules - Sorties Dual GT100 Titane Burnt
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    Suppression catalyseurs secondaires - Montage échappement série - MILLTEK - Mercedes CLC
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    Descentes de Turbo avec catalyseurs Sport 200 CPSI HJS et protections thermiques MILLTEK - Audi RS4 B9 2.9 V6 Turbo Avant 2018

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     Particulate Filter-back MILLTEK -  4.0 Twin Turbo V8 650PS 2018 -> 2022

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    Prix normal : 8 329,65 €

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    OPF/GPF Back System avec Active Centre - No Cutting Required - avec GT-115 Cerakote Black Trims

    • Ø du tuyau : 3,00 po (76,20 mm)
    • Code-barres (GTIN)
    • Style de pointe : 115 GT
    • Le montage prend de 3h00 à 5h00

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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S5 4.2 V8 - Homologué CE - Sorties Quad GT80 Black - Audi - A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2WD et Quattro (Boite Manuelle)
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    MILLTEK - Volkswagen Golf 2.0 TSi - 210ch  - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux Intermediaire - Sorties Dual Jet 90
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    MILLTEK - Volkswagen Transporter 2.5 TDI - Ligne après filtre à particules - Avec silencieux Intermediaire - Sorties Twin Ovales Black
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux primaire - Sorties GT115 Titane Burnt - Hyundai  - i30 N & N Performance 2.0 T-GDi (250 et 275CV) - Modèles sans OPF

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    Ligne avec remplacement de FAP sorties GT115 MILLTEK - Hyundai i30 N 2.0 T-GDi (250CV) 2019 -> 2020

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    Prix normal : 1 719,67 €

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     Ligne après catalyseur MILLTEK -  F80 M3 & M3 Competition Saloon (Non OPF/GPF Models Only) 2014 -> 2018

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    Prix normal : 2 885,10 €

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    Equal Length (Loudest) Cerakote Black Tips - OE System requires cutting En savoir plus
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    MILLTEK - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Road + - Sortie GT90 - Volkswagen - UP 1.0 TSI 90CV (3 et 5  Portes)

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    Prix normal : 715,44 €

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    MILLTEK - Ford Focus Mk3 RS 2.3L EcoBoost 4WD 5 Portes Hatchback - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Silencieux arrière à valves - Homologué CE - Sorties Dual Cerakote Black GT115
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    MILLTEK - Audi S7 Sportback 4.0 TFSI Quattro S-Tronic - Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sans Valves - Homologué CE - Sorties Quad GT100 Titane
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    MILLTEK - Volkswagen Golf Mk6 GTD 2.0 TDI 170CV - Ligne après filtre à particules - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin GT80 Cerakote Black
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    MILLTEK - Volkswagen Bora 1.8T 2WD - Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne origine
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    MILLTEK - Toyota GT86 2.0 - Ligne après catalyseur primaire - Avec suppression catalyseur secondaire - Sans silencieux intermediaire - Sorties Dual GT115 Titanium
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    Ligne après catalyseur origine avec silencieux intermédiaire sorties Ovales Black MILLTEK - Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Sportback 2019 -> 2020

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     Particulate Filter-back sorties carbone JET-115 - MILLTEK -  Mk8 R 2.0 TSI 320PS (GPF Equipped Models Only) 2021 -> 2022

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    80mm / 3.15 inch System - Avec silencieux intermédiaire avec Carbon JET-115 Trims - ECE Approval Coming Soon - Awaiting Testing at TUV En savoir plus
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    MILLTEK - Active Valve Control System (Bluetooth) - Audi - S4 3.0 Turbo V6 B9 - Salon / Sedan  (Avec Option diff Sport)

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    MILLTEK - Scirocco GT - Descente de Turbo avec remplacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek
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    Active Sound Control simple Generateur - A adapter MILLTEK - Audi Kit universel Active Sound /

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    Catalyseur (200 CPSI EU4) 108 DIA x 250 LG - 63.5 mm ID Cones MILLTEK

    Catalyseur (200 CPSI EU4) 108 DIA x 250 LG - 63.5 mm ID Cones MILLTEK

    Prix normal : 536,97 €

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En savoir plus sur l’échappement sport


Pour trouver les lignes d'échappement inox sport correspondant à votre véhicule, utilisez le système de filtre dédié. Notre catalogue dédié à la sortie d'échappement racing en inox vous permettra de choisir le modèle correspondant à votre voiture et à ses dimensions en mm avant de passer commande. Vous trouverez également sur notre boutique d'autres accessoires et pièces auto dédiés au racing. Notre service reste par ailleurs à votre disposition pour toute demande de conseil concernant le choix de votre équipement en échappement inox ou autre (admission, suspension...).

Échappement inox : quels avantages par rapport à l'acier ?

Améliorer les performances d'un moteur

A quoi sert un échappement inox ?


Un échappement inox ou échappement sport permet de modifier la sonorité de votre véhicule, et également d’améliorer les performances de votre moteur. La libération plus rapide des gaz imbrûlés apporte en effet un gain de couple et de puissance, notamment à haut régime.

Quels sont les avantages de l’échappement inox par rapport à l’acier ?


L’échappement inox dispose d’une meilleure résistance à la rouille que les lignes en acier. Ils permettent aussi une meilleure évacuation des gaz d’échappement. Les parois plus fines de l’échappement en inox entraînent aussi une plus forte hausse de la température et une résonance accrue, permettant de bénéficier d’un moteur plus puissant.